Keyless Go versagt sporadisch

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Feiertag?
  • Hallo,
    wollte heute meine Fahrertür wie gewohnt über Keylees Go öffnen. Tja, die Fahrertür ging nicht auf, Schlüssel war in der Jacke vorhanden.
    Einzig es regnete doch sehr. Mit der FB konnte ich dann die Türe öffnen. Nochmals abgeschlossen und siehe da die Türe lies sich erstmal wieder nicht öffnen, ging dann aber doch wie gehabt auf.
    Frage an die Techniker unter euch, kann es sein das Regen und Nässe hier sporadisch Keyless Go stören?


    Ein schönes WE aus dem verregneten Franken
    Jürgen

    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

  • Nachdem der Türgriff auf der Innenseite wie ein Kondensator wirkt, sprich beim Umkreifen mit der Hand wird die Erdung hergestellt und das Fahrzeug entriegelt kann ich mir nur vorstellen, dass bei starken Regen eine Zwangserdung durch einen Wasserfilm stattgefunden hat und somit die automatische Entriegelung einfach versagt hat... Ob es stimmt, weiß ich nicht - Ist nur eine Vermutung aber man könnte es reproduzieren...


    Grüße!

    12/2016: 2015 Grand Cherokee Overland V6 3.0 Multijet; 184 KW (250PS); Webasto TC4; Brilliant Black
    11/2014: 2015 Cherokee Limited 2.0 125 KW (170PS) AT; All-In & Webasto TC4; außer das Schiebedach; True Blue
    05/2011: 2011 Compass Limited 2,4 125 KW (170PS) AT; All-In; Black

  • dass bei starken Regen eine Zwangserdung durch einen Wasserfilm stattgefunden hat und somit die automatische Entriegelung einfach versagt hat.

    Das zum Einen. Andererseits bedeutet hohe Luftfeuchtigkeit ( Regen etc) für eine Funkstrecke immer auch eine höhere Dämpfung auf dem Übertragungsweg. Wenn dann der Schlüssel / Kärtchen evtl. noch teilweise abgeschirmt ist z.B. durch Geldbeutel , Jacke mit Metallfasern etc. kann es Störungen geben.


    Aber das könnte man ja mal austesten.


    Ich selbst habe kein keyless go am Fahrzeug. Deshalb nur diese grundsätzliche Betrachtung.


    Grüßle.

    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

  • Hallo, heute aus dem dicksten Bayern Nähe Passau. Ihr habt alle Recht. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. ;)
    Steht nämlich sogar im Handbuch beschrieben, dass es bei Regen Kontaktprobleme am Griff geben kann.
    Meistens klappt's beim zweiten Zugriff, wenn der Griff nicht mehr so nass ist.


    Schöne Grüße vom "Wellnessen".


    Chief


    PS. JC lief fast 500 km wieder wie am Schnürchen. Erste planmäßige Pause nach 3 h und ca. 300 km. Sitze, Motor, Getriebe, Klima, Fahrwerk, Lenkung, Dämpfung. Alles top! Absolut premium-like. Vmax 200 km/h, aber wegen Regen meistens gecruist. Hat einfach Spaß gemacht. Die Fahrt verging wie im Flug. War wirklich schade, dass sie nach der halben Republik schon zu Ende war. Und das ist kein Witz und auch nicht ironisch gemeint.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Dann mal vielen Dank Chief fürs lesen des Handbuch.
    Soweit ich mich erinnere hab ich den Griff gar nicht so recht umgriffen, da es im Normalfall ausreicht nur kurz von oben etwas hinzulangen.
    So mache ich es immer wenn ich die hintere Türe kurz öffnen möchte.


    Gruß Jürgen

    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

  • Ja, normalerweise reicht das auch, aber wenn es nass ist, sollte man etwas beherzter zugreifen, ggf. zweimal.


    Ich habe das Handbuch aber jetzt nicht extra studiert (obwohl ich das als PDF auch auf den Tablet habe), sondern in der Wartezeit von Februar bis Mai fast auswendig gelernt. ;)


    Schönen Abend noch.
    Chief

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
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