235/60 R18 statt 225/55/R18 auf Cherokee KL

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Feiertag?
  • Wollte damit nur sagen, dass Allrad Pauli so was schon angeboten hatte.


    Ist aber nicht mein Ding. Die Serienfelgen genügen mir, nur die 225er find ich schmächtig.
    255er wären klasse.


    Und das ist doch DIE Aussage: 18 Zoll-Orignalfelgen + 255er Bereifung

  • War auch ein Experiment ;) War jetzt der erste und auch mit Trekfinder Federn. Ansonsten verbaut er nur Eibach. Meine alten Hofmann SPV 18mm (ohne zusätzlichen Kotflügelschutz/-verbreiterung) gingen nach hinten und neue 15mm von Eibach nach vorne. Hätte gerne hinten paar mm mehr gehabt.


    Bin sehr zufrieden, bis auf die Tatsache nur normale B6 und nicht B6-4600 (Off-road). Scheinen Schwierigkeiten mit der Lieferung zu haben. Oder nur im Komplett-Kit mit Eibach-Federn +30 mm.


    Fährt sich gerade im Allgäu sauber durch die Kurven. Mein AUSPUFF zeigt neue Seiten. Die frische Luft tut ihm gut.


    Tacho hat keinerlei Toleranz mehr.


    Am Samstag geht es wieder nach Köln. Bin gespannt auf die tatsächliche Höhe. Vorher ab Radmitte/Boden v/h 77/79 bis zur Kotflügelkante. (Neue Eintragung + 56mm).


    Kölsche Grüße
    Dieter

    Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen ;)

    Einmal editiert, zuletzt von DieterKöln ()

  • Sieht klasse aus:)
    Habe auf meinen Dicken grade gestern Cooper Discoverer ATT Reifen draufbekommen leider auch in 225,55,18 die sind aber bis 210kmh aber macht optisch auch was her wie so ein standard reifen;) unterstreicht den jeep Charakter passend:)

  • Kann ich leider schlecht beurteilen ob die reifen breiter ausfallen ,da ich die cooper nicht auf der serienfelge habe. Und die felge wo sie drauf sind schon etwas breiter ist .
    und 15mm Spurplatten hinten wie vorne drauf sind.
    Also meine Reifen bzw. Felgen stehen leicht über die Kotflügel hinaus aber TÜV hats so abgenommen;)

  • Auf der Rückfahrt. Google Maps mit Tacho 1:1. Blitzer de zeigte konstant 2 km schneller an. Ansonsten fährt er sich sehr schön. Deutlich strammer ohne Konfort zu verlieren.

    Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen ;)

    Einmal editiert, zuletzt von DieterKöln ()

  • Dachte ich auch, aber anscheinend bei Offroad Bereifung anders . Beim Wrangler packen die sogar noch mehr drauf. Der 255er sitzt gut auf der Felge und komme mit der Felge nicht mehr an den Bürgersteig :D

    Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen ;)

  • Sind das die Originalfelgen? Bei mir werfen die Reifenrechner immer 225 als Maximalbreite aus. Da passen 255 drauf?


    Sieht schon sehr geil aus.

    Hallo zusammen Die 255 Reifen sehen nicht schlecht aus.
    War heut auch beim TÜV und hatte auch bange um meine Kombi ;( :/ habe jetzt Auf den original 18/7j 235/50 102V von Falken As210 drauf ohne Probleme eingetragen, :thumbup: 245 würden auch noch draufpassen die Reifen müssen nur vom hersteller für die Felgen Breite zugelassen sein.
    Mfg Oliver

  • Bronze? Das sind wohl die vom Sondermodell 75 Jahre?
    Wäre schon gut, wenn man sicher weiss, was man auf die Originalfelgen draufmachen darf.
    Die originalen 225/55 R18 sind schon eine ganz schöne Beschränkung, weil diese Größe bei vielen Reifenherstellern nicht geführt wird.
    Und woher weisst Du, welche Freigabe die Reifenhersteller für welche Felgenbreite gibt? Das wird ja so in den Shops nicht mit aufgeführt....

  • Bronze? Das sind wohl die vom Sondermodell 75 Jahre?
    Wäre schon gut, wenn man sicher weiss, was man auf die Originalfelgen draufmachen darf.
    Die originalen 225/55 R18 sind schon eine ganz schöne Beschränkung, weil diese Größe bei vielen Reifenherstellern nicht geführt wird.
    Und woher weisst Du, welche Freigabe die Reifenhersteller für welche Felgenbreite gibt? Das wird ja so in den Shops nicht mit aufgeführt....

    Ja es sind 75te Felgen. Es sind aber alles 7J Felgen die Originalen. Der TÜV sage nur das die Reifen vom hersteller die Freigabe (die musst selber erfragen) haben für die Felgen Größe haben müssen der Rest ist dann Auto Abhängig bei den 235 vorn sind Am Stoßdämpfer gerade 2,5-3 cm Luft mit 245 wird es eng ohne Spurplatten.

  • @oli84
    Das war jetzt mal wirklich hilfreich. Danke dafür!
    Bei Toyo Reifen beispielsweise, die ich schon immer mal haben wollte, steht die zulässige Felgenbreite mit dabei auf der Webseite.
    Das eröffnet mal ganz neue Wege abseits der wenigen verfügbaren [definition=7,0]A/T[/definition] Reifen in der Originalgröße.

  • @oli84
    Das war jetzt mal wirklich hilfreich. Danke dafür!
    Bei Toyo Reifen beispielsweise, die ich schon immer mal haben wollte, steht die zulässige Felgenbreite mit dabei auf der Webseite.
    Das eröffnet mal ganz neue Wege abseits der wenigen verfügbaren [definition=7,0]A/T[/definition] Reifen in der Originalgröße.

    Das freut mich wenn jetzt etwas mehr Licht im Tunnel der Reifen Vielfalt gib. :)

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