Winterreifen für Sason 2015

Danke Toy. Falls mein Teileonkel nicht draufkommt, gebe ich ihm gern Deinen Tip weiter..

Zitat von Karl May

und morgen war gestern.

Ich bitte um Entschuldigung, es ist noch keine Entscheidung gefallen. Ich kann also keine Entscheidung berichten. Meine ursprüngliche Überlegung, Stahlfelgen aufzuziehen, ist nicht umsetzbar, da es lt. Teileonkel keine Stahlfelgen zu kaufen gibt. Wundert mich zwar etwas, da ich ja ein Reserverad aus Stahl habe, aber egal. Auch den Gedanken auf die Suche nach AT-Reifen mit Schneeflocke zu gehen habe ich verworfen - auch keinen gefunden (oder vielleicht übersehen).

Nun warte ich auf einen Vorschlag, der auf Radseite Schneeflocke und mit Geländeeigenschaften und auf Felgenseite Schneeketteneignung verbindet. Mal sehen...

Grüßle

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Offroad Winterreifen: bitteschön :-)

Aus den Informationen aus diversen Foren scheinen der Cooper Discoverer, der Bridgestone Blizzak, der Nokian und der General Tyre Snow Grabber eine gute Wahl zu sein.

habe für meinen Trailhawk den Entscheidungsprotzes WINTERRÄDER in der Form abgeschlossen, dass ich bei einem hiesigen Reifenhändler alles übergeben habe. Reifensensoren aus den USA, Felgen bei Ebay oder Reifenkombinationen im Internethandel wo man sofort sieht, dass DAS so nicht passen kann (Lochkreis 112!! u.a.) Am Ende steht man da und eines der Teile passt nicht. So ist das dies nun das Problem des Reifenhändlers und das ist mir dann auch am Ende den höheren Preis wert.

Habe auch die Nokian WR3 SUV Winterreifen in Originalgröße 245/65 R17 111 H genommen.
Dazu die Felge RC 14 S silber in 7,5x17" ET 31 LK 5x110 Achtung: im Internet geistert auch eine Felge RC 14 EL mit ET 38 herum...)
Für die Sensoren verlangt er 70 Euro pro Stück.
Der gesamte Rädersatz incl. Sensoren kostet nun komplett montiert und gewuchtet 1.550 Euro.

Zitat von jeepsterfranken

Der gesamte Rädersatz incl. Sensoren kostet nun komplett montiert und gewuchtet 1.550 Euro.

Das klingt für mich aber immer noch nach einem anständigen Preis für Trailhawk Winterräder. Da das Angebot an Felgen immer noch klein ist und auch die Sensoren sicherlich preislich Luft nach unten haben, wird es sicherlich in den nächsten Jahren besser werden.

Den Nokian halte ich für eine exzelllente Wahl, wenn man wie Du nicht ins Gelände fährt. Die hätte ich in Deinem Fall auch genommen.

Viele Grüße
Peter

Danke Dir -
da geht mir der Geldbeutel doch noch etwas leichter auf

Ich werde auf die originalen Felgen Winterreifen montieren lassen (Vredestein......näheres nach der Montage) und im Frühjahr dann Felgen und Reifen für den Sommer auswählen.

Ich hab mir heute Nokian Hakkapeliitta lt2 bestellt. Ich nehme jetzt die Orginal Trailhawk Felgen dafür her und lass sie einfach nur schwarz lackieren.

Zitat von p.11

Ich hab mir heute Nokian Hakkapeliitta lt2 bestellt. Ich nehme jetzt die Orginal Trailhawk Felgen dafür her und lass sie einfach nur schwarz lackieren.

Ich dachte Spike-Reifen dürfte man in DE nicht fahren?

Zitat von Jan

Ich dachte Spike-Reifen dürfte man in DE nicht fahren?

Die kann man mit und ohne Spikes bekommen. Die Spikes sind optional und m.W. in Deutschland nicht erhältlich.

Zitat von p.11

Ich nehme jetzt die Orginal Trailhawk Felgen dafür her und lass sie einfach nur schwarz lackieren.

Das ist natürlich auch eine Variante. Aber ist das kostengünstig zu haben? Wie ist das dann mit der Winterfestigkeit? Manche Hersteller werben ja mit ihren winterharten Felgen ...

Die Felgen hab ich im letzten Winter ja auch drauf gehabt. Sie lagen im Keller, seit ich die schwarzen Bawarrion Felgen habe. Jetzt lasse ich die orginal Geolander SUV da runterzupfen, sie schwarz lackieren und dann haben sie wenigstens wieder einen Sinn. Ich hatte sie mal zum Verkauf angeboten, aber irgendwie hat da keiner was haben wollen. Aber als Bi-Color gefallen sie mir nicht so gut. Der Reifenmann hat mir angeboten, sie für 270 Euro all inklusiv zu lackieren. Das Angebot fand ich jetzt so schlecht nicht.

270 ( für alle 4 ) das geht sicherlich ok. Bevor sie im Keller herumoxidieren.

Aber stimmt, die zweifarbigen sind nicht so der Brüller. D.h. bei mir sind die inzwischen einfarbig - matt steingrau .

Zitat von Blackhawk

Aber stimmt, die zweifarbigen sind nicht so der Brüller. D.h. bei mir sind die inzwischen einfarbig - matt steingrau .

Aha! Haben wir davon schon ein Foto gesehen?

Ich denke, sowas muss man im Original auf sich wirken lassen

Vielleicht mache ich aber doch mal eines. Heimlich, wenn mich keiner dabei sieht