Der Traili zeigt "Motor kontrolliern" an

Problem gelöst

Beim montieren des ersten Sensor wurde wahrscheinlich das Anschlusskabel vom 2. Sensor beschädigt.

Nun ist alles wieder ok.

Diese Elektronik macht mich noch verrückt
Heute Morgen (KM Stand 73'000) ist wieder die Meldung "Motor kontrollieren" erschienen.
Zum Glück läuft der Renni immer noch unter Garantie.
Aber es kann doch nicht sein das alle paar tausend Kilometer irgendetwas defekt geht

So der nächste Werkstatttermin ist fällig

Nachdem bei der Inspektion ein fehlerhafter NOX Sensor festgestellt wurde und dieser zuerst bestellt werden musste kann ich diesen nun austauschen lassen.
Die Fehlermeldung "Motor kontrollieren lassen" kommt und geht je nach Tagesform .

Partikelsensor defekt resp. Verstopft

Das Problem mit der Fehlermeldung „Motor kontrollieren lassen“ kenne ich zur Genüge.

Kommt und geht auch nach Tagesform, möglicherweise hängt es mit der Luftfeuchtigkeit zusammen aber es ist ein nicht reproduzierbarer Fehler.

Manchmal leuchtet es einige Tage, manchmal nur ein zwei Fahrten / Starts.

Mehrfache Besuche bei „Fachwerkstätten“ hat nichts ergeben – angeblich war der Fehler weg und nichts im Speicher.

Auch ein Update hat nichts gebracht.

Nach einigen Werkstattbesuchen und Kosten habe ich die Leuchte einfach ignoriert. Der Reni lief ja ohne Probleme und ging nicht in´s Notprogramm.

Heute ging die blöde Leuchte auf dem Weg zum TÜV an.

Es kam wie es kommen musste:Keine Prüfplakette da:

8.2.2.1a Motormanagement- / Abgasreinigungssystem (Diesel) nicht in Ordnung

D8.2.2.2b Nachweis des Abgasverhaltens (Diesel) fehlt- da nicht ausführbar wegen Fehlermeldung

D8.2.2.2d Fehlerspeicher (Diesel) enthält abgasrelevante Fehler

Auf der Heimfahrt ging die dämliche Leuchte 1 km hinter dem TÜV wieder aus.

Wenn an dem Reni nicht auch noch die Feder hinten links gebrochen wäre, hätte ich

Umgedreht - -

Jetzt muss der Reni zwangsläufig mal wieder in die Werkstatt – Federaustausch und das Problem mit der Abgasreinigung beheben nebst AU und TÜV Nachprüfung

Vielleicht lässt du dein Auto direkt nach der Reparatur in der Werkstatt den TÜV und ASU machen?!

Bei uns kommt der TÜV zum Händler und man kann da direkt prüfen, wenn es dann nicht in Ordnung ist, liegt der "Ball" bei der Werkstatt,...den Fehler zu beheben...