Besser noch wäre eine Umlage auf die Mineralölsteuer. Dann hat man es - bspw. durch entsprechende Fahrweise oder weniger Fahren - noch halbwegs selbst in der Hand, wieviel man abdrücken muß. Und das würde dann für die Allgemeinheit der Fahrzeuge gelten, nicht nur für eine an den Pranger gestellte, einzelne Kategorie.
Wir haben bereits eine solche "Anpassung", schließlich verdient der Staat an jeden Liter Sprit (egal welche Sorte) den Löwenanteil. Daher ist es heute schon so, dass die, die viel verheizen, mehr zahlen, als die die spritschonend fahren. Ergo muss genau gar nichts angepasst werden.

