Lenkradsperre verriegeln?

Das wäre eine Lösung, also müssten die ohne DDCT/Automatik, eine Lenkradsperre haben. Wäre schön wenn ein Schalterfahrer das mal probiert. War aber auch beim Freundlichen, der konnte mir auf Anhieb auch keine Antwort geben. Wollte sich aber darum kümmern. Da bin ich mal gespannt

Da ist neben dem Schalthebel unter dem Ledersack ein Knopf wo man die Parksperre lösen kann. Hab das aber noch nicht gemacht.

Hatte nämlich das Problem, das ich in der freien Werkstatt auf die Bühne gefahren bin und konnte den Leerlauf nicht einstellen,
damit zum Hochheben der Wagen mit der Hand justieren kann. Also lief der Motor weiter, bis ihn Start/Stopp ausschaltete.
Die Zündung musste anbleiben. Ich wusste da noch nicht wie man die manuell ausschaltet.

Richtig, die Notentriegelung
Schade, hätte so schön gepasst, weil ja mindestens 3 Rennis hier das Doppelkupplungsgetriebe haben.
Gruß Wilfried

So habe mal die Vorschrift angeschaut. Neben der Wegfahrsperre muss einer der drei Sicherungseinrichtung vorhanden sein:

1. Auf die Lenkanlage wirkende Sicherungseinrichtung
2. Auf die Kraftübertragung wirkende Sicherungseinrichtung
3. Auf den Gangschalthebel wirkende Sicherungseinrichtung.

1. ist ja raus, 2. wohl auch raus, weil sie das drehen der Antriebsräder

unmöglich machen soll aber die lassen sich ja drehen.

Also bleibt nur 3. und da ist die Frage, ist die Löseeinrichtung so kompliziert das es nach der Vorschrift reicht. Ich denke mal nicht.

Ergänzung:

Es sei den das die Löseeinrichtung nur mit der Aufhebung der Wegfahrsperre funktioniert?!?

So und jetzt noch was zur Aussage des Anwalt mit der Parkbremse.
Ich zetiere die Vorschrift 95/56/EG:

" Sicherungseinrichtungen, die nur ein Lösen der Fahrzeugbremsen verhindern, gelten nicht als „Sicherungseinrichtung"
Denke mal der Händler sollte sich besser mal nach einem neuen Anwalt umsehen

Zitat von WB1

Mal die Antwort vom Kundenservices abwarten

Danke, das wäre auch meine Vorgehensweise gewesen. Wäre prima wenn du uns auf dem Laufenden halten könntest.

P.S.: Sind ja ganz schön viele Hitzköpfe unterwegs in diesem Forum, ist das immer so?

Wenn der Service sich meldet, vermelde ich das hier.
Wird wohl aber etwas dauern, Geduld ist angesagt
Das mit den Hitzköpfen ist nicht immer so, aber manchmal schaukelt es sich hoch.
Gruß Wilfried

Zitat von Udomat

So habe mal die Vorschrift angeschaut. Neben der Wegfahrsperre muss einer der drei Sicherungseinrichtung vorhanden sein:

1. Auf die Lenkanlage wirkende Sicherungseinrichtung
2. Auf die Kraftübertragung wirkende Sicherungseinrichtung
3. Auf den Gangschalthebel wirkende Sicherungseinrichtung.

1. ist ja raus, 2. wohl auch raus, weil sie das drehen der Antriebsräder

unmöglich machen soll aber die lassen sich ja drehen.

Also bleibt nur 3. und da ist die Frage, ist die Löseeinrichtung so kompliziert das es nach der Vorschrift reicht. Ich denke mal nicht.

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Wahrscheinlich schicken Sie dir jetzt so einen Bügel, welchen man zwischen Bremspedal und Lenkrad einhängt

Aber im ernst, es glaubt doch keiner, dass die bei FCA von der seit gefühlten 100 Jahren altbewährten Lenkradschlossmethode abweichen und was neues entwickeln und verbauen.

Zitat von Chris1200

Aber im ernst, es glaubt doch keiner, dass die bei FCA von der seit gefühlten 100 Jahren altbewährten Lenkradschlossmethode abweichen und was neues entwickeln und verbauen.

Sehe ich genauso, deshalb habe ich heute einen finalen Test gemacht bei dem ich meine die Lenkradsperre muss einrasten:

Motor aus.
Lenkradsperre ist nicht verriegelt.
Tür auf.
Lenkradsperre ist nicht verriegelt.
Schlüssel an 2. Person übergeben, Fahrer bleibt sitzen, Tür zu.
Lenkradsperre ist nicht verriegelt.

Tür wird mit Fernbedienung verschlossen.
Lenkradsperre ist nicht verriegelt.
2. Person entfernt sich mit der Fernbedienung so dass diese nicht mehr vom Rennie erkannt werden kann.
Lenkradsperre ist nicht verriegelt.

So, habe meinen Verkäufer auf den Hof gejagt und er hat an einem baugleichen Renni probiert, funktioniert einwandfrei.
Sieht also nach einem Defekt aus.
Habe jetzt nächste Woche einen Termin in der Werkstatt.
Bei Jeep habe ich jetzt eine Bearbeitungsnummer und die Fachabteilung wird sich melden.
Gruß Wilfried

Zitat von WB1

So, habe meinen Verkäufer auf den Hof gejagt und er hat an einem baugleichen Renni probiert, funktioniert einwandfrei.
Sieht also nach einem Defekt aus.
Habe jetzt nächste Woche einen Termin in der Werkstatt.
Bei Jeep habe ich jetzt eine Bearbeitungsnummer und die Fachabteilung wird sich melden.
Gruß Wilfried

ich befürchte Du hast damit eine welle ausgelöst, jetzt werden alle losrennen und mal ihr Lenkradschloss ausprobieren.......ohne diese Diskussion hier haben sich die meisten wahrscheinlich noch gar keine Gedanken gemacht.......mich mit eingeschlossen.

Am Ende löst du noch einen Rückruf aus "200 000 Renegades wegen Problemen mit dem Lenkradschloss zurückgerufen"

Na ja, ich habe ja nicht angefangen
Habe es auch nicht vermisst.
Jetzt muss ich mir Gedanken machen, wie das so ist, wenn Batterie defekt, ohne Strom die Lenkradsperre zu lösen
Gruß Wilfried

Bescheid von Jeep:
Leider ist aus der Distanz und ohne Inaugenscheinnahme des Fahrzeuges keine Schadensdiagnose möglich. Dies ist unseren autorisierten Vertragswerkstätten vor Ort vorbehalten.
Da die Frage war ob vorhanden oder defekt kann man also von einem Defekt ausgehen. Denke ich mal.
Also muss jeder selber entscheiden ob er die Werkstatt aufsucht.
Da ich nächste Woche einen Termin habe, werde ich berichten.
Gruß Wilfried

Zitat von WB1

Bescheid von Jeep:
Leider ist aus der Distanz und ohne Inaugenscheinnahme des Fahrzeuges keine Schadensdiagnose möglich. Dies ist unseren autorisierten Vertragswerkstätten vor Ort vorbehalten.
Da die Frage war ob vorhanden oder defekt kann man also von einem Defekt ausgehen. Denke ich mal.
Also muss jeder selber entscheiden ob er die Werkstatt aufsucht.
Da ich nächste Woche einen Termin habe, werde ich berichten.
Gruß Wilfried

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Nachdem sie ja von "Schadensdiagnose" gesprochen haben ist die Sachlage eindeutig und Sie gehen selbst vom Vorhandensein einer Lenkradsperre aus.

Du bist doch sicher mindestens Teilkasko, also gegen Diebstahl versichert. Frage doch mal bei Deiner Versicherung nach wie die Sachlage ist, wenn Deine Lenkradsperre nicht funktioniert und vor allem ob es Autos gibt, die das nicht haben.

Die Versicherungen berechnen ja ganz penibel die einzelnen Fahrzeuge bzgl. der Versicherungsbeiträge - die wüssten zu 100% ob und welche Diebstahlsvorkehrungen in den Autos verbaut sind.

ich lasse reparieren
Da die Lenkradsperre bei einem baugleichen Renni funktioniert ist sie bei meinem defekt. Basta
Jetzt Problem der Werkstatt

Da es ja wohl bei mehreren so ist, gehe ich sogar von einem Produktionsfehler aus. Und wenn eine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Sicherungseinrichtung nicht funktioniert, wird sich das auch auf die Versicherung auswirken.

Zitat von Udomat

Und wenn eine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Sicherungseinrichtung nicht funktioniert, wird sich das auch auf die Versicherung auswirken.

Das wirkt sich nicht auf die Versicherung aus, das bewirkt einen Rückruf durch das KBA und wird teuer für den Hertseller.

Zitat von seemen28

Das wirkt sich nicht auf die Versicherung aus, das bewirkt einen Rückruf durch das KBA und wird teuer für den Hertseller.

wenn die eigentlich vorgeschriebenen Sicherheitsvorrichtungen gegen Diebstahl nicht funktionieren, wird sich das sehr wohl aus, die Versicherung kann rein theoretisch die Zahlung verweigern, falls der Wagen gestohlen werden würde.....und das schloss hat nicht funktioniert und der Eigentümer wusste davon.

Den Ansatz mit der Versicherung hatte ich aber deswegen erwähnt, weil man damit den Hersteller besser unter Druck setzten kann...