Less-than-perfect: Blamage für FCA - Nur ein Crash-Stern für neuen Jeep

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Feiertag?
  • PPS: Ich verstehe smokeybear einfach nicht, wie er nach so langer Abstinenz von Jeep so engagiert DAGEGEN ist. Er schreibt zwar immer wieder EUER DING, aber ich lese nicht, dass er das auch MEINT.


    Egal, ich nehme mir jetzt eine Tüte Chips und ein Bier, lese hier weiter mit und antworte nur noch im Notfall.

    JLU, Rubicon (MY2018 / 2,2l Diesel / Bawarrion Powerslides / Bawarrion 2,5" GeoRise mit Icon 2.0 / 23mm SPV / US-Stahlstoßstange), Frontkamera, High Fender
    WK2, Limited, (MY 2019)


    Vorher:
    - 09/2018 - 04/2019: JLU, Rubicon, MY2018, der wegen Wobble rückabgewickelt wurde


    - vor 09/2018: 9 Jahre JK, Sport; 3,8l; MY 2010; +2,25" OME; +54mm Eibach-Spurplatten; Skyjacker-Längslenker bis 5"; OME-Lenkungsdämpfer; Clarion-Navi, sonst kleinere Umbauten, nichts Ernstes

  • Ich bin schon ein paar Tage in diesem Forum. Einige erinnern sich.


    Einige könnten sich - wenn sie sich ein klein wenig mehr Mühe geben würden - auch daran erinnern, dass ich hier häufig deutlich zu verstehen gegeben habe, dass Jeep weiterhin eine sympathische Marke für mich bleibt.


    Das schlechte Abschneiden des Wrangler, für den ich mich näher interessiert habe, einfach eine Enttäuschung. Für mich.


    Jetzt gegen mein aktuelles Fahrzeug zu wettern, ist erbärmlich. Wollt ihr mich auf diese Weise treffen? Da müsstet Ihr weitermachen und hättet trotzdem nicht den erhofften "Erfolg".


    Das ist nur unterirdisch. Damit stellen diejenigen, die sich angesprochen fühlen dürfen, nur selbst bloss.

  • Auf meine bisher ganz wenigen Argumente hat er ja nicht geantwortet, oder hast du seine Antwort auf die gefalteten Hilux und Ranger gesehen?


    Natürlich hat niemand darauf geantwortet. Was sollen diese Bilder auch ohne Hintergrundgeschichte aussagen? Genauso gut kann man irgendwelche Totalschäden eines Wrangler aus dem Net suchen und posten. Sorry aber das als Argument zu verwenden ist einfach ....


    Tatsache ist, dass der JL untergrundtief abgeschnitten hat. Tatsache ist, dass vergleichbare Konstruktionen wesentlich besser bewertet wurden. Und die Argumente um den JL schön zu reden, werden immer grauslicher.


    Wichtig ist doch, dass jeder aus den Tests seine ganz persönlichen Schlüsse ziehen kann. Ergebnisse gut oder schlecht zu reden, bringt doch überhaupt nichts. Jeder soll mit seinem JL glücklich werden, aber nicht zwangsweise andere bekehren. Das artet ja richtig in einen Glaubenskrieg aus und wird immer unsachlicher.


    @Mod: Meinst du nicht, es wird langsam wichtig, diese Diskussion zu schliessen?


    Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen

    bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

  • ja, das ist wohl das beste. Was hier auf 9 Seiten zu lesen ist, ist wahrlich keine Werbung. Weder für Jeep, noch für die Fans. Ich finde es auch nur noch abschreckend, wie sich zum Teil präsentiert wurde. Darum macht es wohl wirklich Sinn, an der Stelle aufzuhören. Es kann nur noch schlimmer werden.

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