Mein Hawky hat was neues :-)

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Feiertag?

    Hatte meinen mit nachgerüsteten weißen Sidemarkern (aus China, original gab's noch nicht als ich gewechselt habe) erst vor kurzem beim ersten TÜV (hab ich die Werkstatt beim 3. Service gleich mitmachen lassen), war wohl kein Thema.
    Zumindest hat keiner auch nur ein Wort darüber verloren.

    Zitat von Schlorzinator

    Servus,
    das stimmt schon, nur sind die Reflektoren nun weiß und die darin verbauten LED´s sind gelb, von daher stahlen diese beim Blinken gelb aus wie vorschgeschrieben :)


    Heute bekommt mein Hawky seine BF Goodrich AT KO2 in 225/65 R17 auf die original Felge.
    Wenn mir jemand sagen kann welchen Reifendruck ich nun fahren müsste, wäre ich über die Info sehr dankbar :D


    Gruß, Schlorzinator

    ich fahre meine mit 2,5 bar

    Zitat von Neos

    Habe gestern bei unserem Händler nach den Reflektoren vom neuen Renegade angefragt, Kostenpunkt 25€das Stück, nun war ich mir nach den Kommentaren hier nicht mehr sicher ob ich diese nachträglich in unserem Renegade verbauen darf TÜV-technisch gesehen.
    Eigentlich dürfte es ja kein Problem darstellen weil sie ja für den aktuellen Renegade in Weiß ja zugelassen sind oder sehe ich das falsch?

    Das siehst Du nicht falsch!


    Die weißen Reflektoren (!!!!) des neuen Renegade sind zugelassen.


    Nicht verwechseln mit den hier diskutierten Seitenmarker/Seitenblinker. Diese leuchten entweder permanent = Seitenmarker oder blinken = Seitenblinker.


    Das ist nicht zulässig. Es darf nur ein Seitenblinker (bereits im Außenspiegel vorhanden) sein. Ähnliches gilt für den Seitenmarker.


    Es kann sei, dass der TÜV das duldet oder das es durchrutscht. Aber zulässig ist es wie schon erwähnt nicht.



    Mit den originalen weißen Reflektoren bist Du auf der sicheren Seite.

    Danke Paulator für die beruhigende Info, ich muss nur noch genau abklären( so bescheuert es sich anhören mag) ob bei einem selbsteinbau die Fahrzeuggarantie beeinträchtigt wird in punkto Lack/Rost etc.


    Der Wagen hat ja noch 3 Jährchen Garantie und ich habe keine Lust dass ich mir später irgendwelche Ausreden anhören muss dass diese nicht greift weil ich selbst Hand angelegt habe.


    Auf jedenfall danke nochmal für die Info!

    Nochmal ich schon wieder :)
    Ab 6m Länge müssen jetzt bei Neuzulassungen - fragt mich nicht ab wann - seitlich zusätzliche "Blinker" sein.
    Das können auch die vorderen Seitenmarkierungsleuchten sein wobei ja ein Katzenauge auch als Leuchte gezählt wird.
    Es leuchtet ja auch - allerdings durch eine fremde Lichtquelle. Die bei LKW bzw. bei nicht-PKWs ab 3,5t notwendigen Nachtparktafeln (innerorts) gelten ja auch als "Beleuchtungseinrichtung".


    By the way müssen die Fahrtrichtungsanzeigen immer gelb blinken. So rote einseitige Bremslichtblinker wie in USA sind bei uns nicht vorgesehen.


    Unter 6m "darf" man die aber auch dran haben, müssen natürlich ne Nr. haben und auch in der gleichen Frequenz zu den anderen blinken.
    Also son gelber - wie auch immer jetzt mir rätselhaft und ohne Prüfnummer auch son weißer - Seitenreflektor darf auch gelb mit dem Blinker blinken. Im vorderen Bereich natürlich.
    Selbstvertändlich sind auch die Winkel per Dekret peinlichst vervorgeschrieben.


    Wie das jetzt ein TÜVtler oder Polizist grad sieht oder nicht sieht ist wieder ne ganz andere Baustelle.
    Bei den gefühlt mehreren 1000 Vorschriften und Richtlinien wird das heut zu Tage eh keiner mehr "genau" wissen und von 3 Fachleuten gibt's 4 verschiedene Antworten.
    Und ich geb ne 5. gratis.


    Lustig übern Teich: In Amerika muss ja auf jedem gekrümmten Rückspiegel stehen, dass Objekte im Spiegel evtl. näher sind als sie im Spiegel erscheinen...
    Also immer erst lesen, wenn man in den Rückspiegel guckt :)


    Vielleicht steht dort aufm Blinker ja auch: Wenn dieser Blinker gerade nicht leuchtet könnte er trotzdem blinken und gerade seine Dunkelphase haben :D


    ggfl. wie gesagt...
    Gruß Trailhaker


    Wie singt doch der Gröni: Männer machen alles, ganz ganz genau

    Zitat von ROEDE ORM

    Moin Schlorzi.....dann sind aber ein paar Fotos fällig wie es mit den BF Rollern aussieht.....
    Schönen Renegade bastelst Du Dir :1f37b: :1f37b: :1f37b: Cheers

    Besten Dank :D


    So, hier erstmal die versprochenen Bilder mit den BFG Reifen drauf. Bin auf dem Sprung und darf wieder zum Premio, ab 110km/h habe ich ungewöhnlich starke Vibrationen im Lenkrad, dass mir beim Fahren die Arme einschlafen :D Also werden die vorne nochmal neu Ausgewuchtet....
    Da wollte der mir erst erzählen bei AT´s wäre das so..... Sowas ist mir in 10 Jahren Dienstzeit bei den Feldjägern nicht unter gekommen. Dort bin ich ständig AT Reifen auf sämtlichen Fabrikaten gefahren, vom G Modell über den Nissan, VW t6 etc... nirgends war da was am Vibrieren/Zittern! ;D



    Ich habe bei den BF Goodrich früher immer viele Gewichte gebraucht, damit sie ordentlich liefen. Da sind die Reifenhändler manchmal richtig verzweifelt. Die Grabber AT3 dagegen laufen total unproblematisch. Auch bei Regen. Nächste Woche kommt dann der Schnee- Test in den Alpen.

    Zitat von Schlorzinator

    Besten Dank :D
    So, hier erstmal die versprochenen Bilder mit den BFG Reifen drauf. Bin auf dem Sprung und darf wieder zum Premio, ab 110km/h habe ich ungewöhnlich starke Vibrationen im Lenkrad, dass mir beim Fahren die Arme einschlafen :D Also werden die vorne nochmal neu Ausgewuchtet....
    Da wollte der mir erst erzählen bei AT´s wäre das so..... Sowas ist mir in 10 Jahren Dienstzeit bei den Feldjägern nicht unter gekommen. Dort bin ich ständig AT Reifen auf sämtlichen Fabrikaten gefahren, vom G Modell über den Nissan, VW t6 etc... nirgends war da was am Vibrieren/Zittern! ;D




    Sieht mal richtig gut aus. Hast Du noch Verbreiterungen drauf?

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