Hallo Günny,
Ich nehme mal an, dass Du auch normale H7 oder H11 drinne hast. Beim Renegade ist nach Umstieg auf die Night-Breaker schon ein recht deutlicher Unterschied festzustellen: deutlich andere Lichtfarbe und größere Reichweite bei der Ausleuchtung. Ich habe meine jetzt seit geraumer Zeit drin und bin insgesamt sehr zufrieden.
Gruß Pete
Welche kann ich denn nehmen ?
Da musst Du wohl mal in Deine Bedienungsanleitung schauen. Der Renegade hat H4 und da gibt es die Night Breaker Laser. Nach der Osram Liste müsstest Du H11 Lampen (die mit dem Winkel-Sockel) haben und da gibt es die Night-Breaker Unlimited mit ähnlichen Parametern.
Gruß Pete
Ist dieses Leuchtmittel richtig ?
Bist Du sicher, dass Du H7 Lampen drin hast?
Gruß Pete
Bin mal auf das Ergebnis gespannt.
Bestimmt einige andere Reni-Fahrer auch.
Wäre bestimmt hilfreich, wenn Du hier Deine Erfahrungen/Verbesserungen beschreiben würdest.
Bestimmt einige andere Reni-Fahrer auch.
Wobei Günny ja einen Compass hat. Ich bin aber auch gespannt, wie einfach der Wechsel ist und wie dann die Ausbeute und Qualität des Lichts ist. Soweit ich mitgekriegt habe, wäre das der erste Compass mit dieser "Umrüstung".
Gruß Pete
Wenn man die Haube vom Compass öffnet, sieht es auf den ersten einfach aus. Der Schein trügt leider. Man kann die Hand reinstecken, aber den Deckel greifen und öffnen ist für eine deutsche Eiche eigentlich kaum machbar. Den „offiziellen Weg“ aus dem Jeep Wekstatthandbuch verkneife ich mir mal hier zu posten, das glaubt mir eh kein Mensch. Ich würde daher den „Cherokee-Weg“ versuchen und von innen durch den Kotflügel da ran gehen, das müsste eigentlich gehen.
Hi Leute,
ich hab die Birnen bei meinem Compass vor drei Wochen von oben gewechselt. Ich habe dazu die Kunststoffblenden im Motorraum entfernt. Diese sind ausschließlich mit Spreiznieten befestigt. Man kommt dann relativ gut ran. Die Metallstreben stören zwar immer noch...aber es geht.
Auf der Fahrerseite ging's ganz gut...auf der Beifahrerseite etwas schwieriger. Ich habe für die ganze Aktion Ausbau/Einbau ca. 30-45 Minuten gebraucht.
Ich hab die hier verbaut:
OSRAM NIGHT BREAKER LASER H11 next Generation
Die Metallstreben stören zwar immer noch...
Yepp, da bin ich stecken geblieben.
ich habs damals genau so gemacht, habe dann aber nach 2 Stunden aufgegeben. Hände einfach zu gross….
Da mir öfters bestätigt wird, dass an meinen Händen ein Gynäkologe verloren gegangen ist, wäre ich einem Versuch ganz aufgeschlossen gewesen. Erwarte nur, dass es bei den Xenons nicht so oft wie bei den Nightbreakern zu einem Austausch kommen wird. Letztere dampfen nämlich - so zumindest bei meinem Crossfire, mehr oder weniger regelmäßig 1x im Jahr vor lauter Erleuchtung durch. Die Kehrseite von mehr Licht...
Also bei mir sind HB3 sockel birnen drin
By the way, gerade gesehen: Mittlerweile sind sogar die neuen Nightbreaker Laser in HB3 lieferbar!
Das sind die Unlimited, also die mittlere Stufe der Nightbreaker. Die Laser sind nochmals eins drüber.
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