Jeep Willys MB 1:8 von Hachette - Der Aufbau-Thread

Heft 26 also. Die Nerven von Heft 25 waren noch leicht angeschlagen von der ganzen Fummelei... Aber zuerst zum Inhalt:

Wie ihr sehen könnt, war das Thema nun die Montage der Bremsleitungen. Juhu, noch mehr filigrane Gummischläuche, die mit micro-winzigen Plsastikteilen zusammengesteckt werden müssen - alles mit Hilfe einer Pinzette und immer gegen leichten bis mittleren Widerstand. Ich war begeistert, die Nerven lagen brach. Hier ein Beispiel:

Dann passierte es. Bei der Montage einer der winzigen Bremskraftverteiler nutzte ich etwas Zuviel Kraft auf und brach einen der Anschlussstifte ab!

Glücklicherweise fand sich das Stecknadel-grosse Stück noch auf dem Tiosch, also Kleber geholt, um es anzukleben. Beim Greifen des Stiftes mit der Pinzette wieder etwas zu viel Kraft, und schnipps... das Teil verschwand in den unendlichen weiten des Wohnzimmerbodens... Nichts mehr zu retten. Ich musste den Schlauch nun „künstlerisch wertvoll“ ankleben. Meine goldschmiedemeisterartigen Fertigkeiten erkennt ihr hier:

Nun ja...
Schnell zu Heft 27...

Und das letzte Heft für heute, Heft 27:

Der Auspuff war im Gegensatz zu den vorherigen Erlebnissen einfach zu montieren. Allerdings war ich hier das erste Mal mit der „Passform“ unzufrieden, ich musste doch etwas Spannung aufbauen, um den Auspuff zu montieren. Ich habe sogar nochmal einige Teile abmontiert um zu prüfen, ob ich irgendwo einen Fehler gemacht habe, aber eigentlich passt alles. Das Auspuffrohr scheuert leicht an einer der Wellen, das wird wird wohl nachher im Fahrbetrieb ein paar Geräusche machen. Vielleicht erklärt sich hier eine der im Forum immer wieder hinterfragten Geräuschquellen...

Hier die Bodengruppe zum Abschluss. Und wieder heißt es: Vier Wochen warten.

Zitat von Paulator

1:8 heißt am Ende welche Größe genau? Also inklusive Anhänger?

Hallo Alex,

Komme leider erst heute dazu, mich um deine Frage zu kümmern. Ich habe soeben mal das jetzt komplette Fahrgestell zu vermessen, das liegt in der Länge bei ca. 40cm. Mit den (beiden) Anhängern kommst du am Ende sicherlich auf um und bei 60-70cm, der eine Anhänger ist ja ein PAK, dafür habe ich bisher keine Teile, der wird aber länger sein als der normale Anhänger. Insgesamt wird das schon ein ordentliches Modell.

Bedenke vor Einstieg:
A) Schweineteuer
B) Dauert ewig
C) Groß
D) Schweinteuer.

Ist ergo nur zu empfehlen, wenn man Zeit, Lust und sonst keine Anbauteile für den echten Jeep braucht.

Ich hoffe, ich habe dir genügend Argumente für einen Einstieg geliefert und freue mich, dich bald im Kreise der Mit-Bauer zu begrüßen.

LG,

Mike

Ich denke du hast recht. Ich habe da beim Zusammenbau gar nicht drauf geachtet, weil „drunter durch“ der natürlichere Weg war. Aber ich hab gerade noch mal die Anleitung gecheckt und auch auf dem Bild denke ich, der Schlauch geht über die Lenkstange. Das habe ich gerade korrigiert, bei mir hab ich das bisher nur gesteckt. Mal sehen, ob das noch was ausmacht.

Von soher sollte bei dir alles richtig sein. Lass mich mal bitte wissen, ob in Heft 27 der Auspuff bei dir auch nur unter Spannung passt. Sieht alles irgendwie richtig aus, merkwürdig finde ich es abertrotzdem. Gutes werkeln.

Bis der fertig ist, hast du das eh wieder vergessen.
Außerdem braucht er dann ja eh ne Vollabnahme, da fehlt dem TÜV das ohnehin auf.

Alter Schwede,

@Der Meister, Hut ab und Respekt!!! Nandor, das sieht ja Mega aus! Ich bin beeindruckt!
Es macht dir doch sicher nichts aus, mit meinem Motor zu tauschen?

Super, diese Liebe zum Detail. Das werde ich nicht hinkriegen, ich bin schon froh, das Modell einigermaßen korrekt zusammenzuschrauben. Ich freue mich auf weiter regen Austausch und weitere tolle Fotos.

(Ich bin neidisch. Aber das werde ich hier nicht zugeben. )

Viel Spass und auf weiterhin guten Bildertausch,

LG, Mike