Heft 9 befasst sich mit mit weiteren Motorteilen wie Wasserpumpe und Riemenscheibe.
Der Artikel setzt wiederum die Reihe der Vorfahren fort.
Auch hier wieder, neben der üblichen Fummelei mit den Mini-Schrauben und den Schläuchen keine Probleme.
Spannend war das Ansetzen des Keilriemens, da hier nach Anleitung der Keilriemen genau in der richtigen Reihenfolge aufgezogen werden muss. Da hat man schon das Gefühl der Motor läuft nachher wirklich. 
Und so geht es weiter mit Heft 10.
Kommen wir zu Heft 10.
Hier nun der Grund fuer das Größere Paket: Diesmal war der Rahmen mit dabei, und man bekommt das erste Mail einen Eindruck von der eigentlichen Größe des Fahrzeugs.
Der Artikel befasst sich wieder mit Ahnenforschung, diesmal ist auch wieder eint sehr nette Werbeanzeige im Heft.
Also schnell die beiden Stoßfänger hinten an den Rahmen geschraubt und fertig. (Das ging etwas zu schnell.) 
Aber zum Glück gibt es ja noch Heft 11. Und ich konnte mich nicht beherrschen...
Da ich mittlerweile "süchtig" nach dem Gefummel bin, habe ich mir nun auch gleich noch Heft 11 vorgenommen, welches sich mit dem Verteilergetriebe und dem MG-Halter befasst.
Thema im Heft (Ihr ahnt es: Ahnenforschung.)
Das Verteilergetriebe und der MG-Halter sind wiederum schnell zusammen- und angeschraubt. Lediglich beim Verbinden des Getriebes mit dem Rahmen hatte ich kurz ein Fragezeichen im Gesicht, weil die Zeichnung hier etwas undeutlich war. Aber das klärte sich wie immer schnell.
Bei der Untersuchung des Rahmens habe ich auch schon herausgefunden, wie der Motor sich am Rahmen integriert. Daher hier Weltpremiere um euch bei der Stange zu halten:
Sneak-Preview des Motors am Rahmen:
Sensationell, oder??? Jetzt heisst es leider wieder warten, auf die nächste Lieferung...
Danke für Deinen bebilderten Aufbaubericht. 
Da kommt wirklich Lust auf, noch selber damit zu beginnen!
Da kommt wirklich Lust auf, noch selber damit zu beginnen!
Das kann ich bestätigen.
Da ich allerdings nach meinem Umzug aber kräftig damit beschäftigt bin auszumisten und Kistenweise Dinge für das Sozial-Kaufhaus zusammengeräumt habe, sind die Prioritäten erst einmal anders gesetzt. Diesem Thread zu folgen macht aber auch sehr viel Spaß - Danke, Mike!
Gruß Pete
Ich bleibe am Ball, versprochen!
Es ist immer wieder unterhaltsam Deinem Bericht zu folgen.
Danke dir.
Gruß Thomas
Alles anzeigen@Dr.Pepper
habe gerade den Fortgeschrittenen Bausatz für dich gefunden, auch ein schönes Weihnachtsgeschenk
Gruß Thomas
Geil !!!! Wo bekommt man den und was kosten ? 
da fehlt aber die Technik.
Gruß Thomas
Ergäbe so wie er ist eine coole Lounge oder Bar für den Garten! 
Danke @Dr.Pepper , da freu ich mich ja richtig auf die 10 
. Beim Zeitschriftenhändler gibt’s ja diesen Mittwoch erst die 9 
..erstma, besten Dank das wri an der Projekt Teilhaben dürfen..
Und, ich bin echt erstaunt, wie Detailreich der Bausatz ist, Respekt.
Da hat sich der "Hersteller" der Zeitung, richtig viel Mühe gegeben..Wahnsinn
Guten Tag Ihr Lieben. Heute geht es weiter mit dem Aufbau. Das Paket mit den Heften 12-15 liegt zwar schon eine Woche bei mir herum, aber ich habe leider heute erst Zeit und Muß gefunden, mit dem Aufbau weiter zu machen.
Heft 12 und 13 befassen sich mit der Federung der Vorderachse, daher habe ich sie zusammengefasst.
Der Artikel im Heft setzt sich mit dem Kübel-Porsche auseinander.
Ausserdem war in diesem Paket ein weiteres "Geschenk" fuer Abonnenten dabei, in diesem Falle ein Werkzeug-Set. Dies ist, im Gegensatz zu dem bisher beigelegten Werkzeug, einigermaßen brauchbar.
Heft 13 beinhaltet einen Artikel zum Amphibien-Jeep.
Der Zusammenbau der Fahrwerkskomponenten ist wieder etwas fuer "taktile Feinschmecker" und schraubtechnisch etwas fummelig. Aber so wollten wir das ja haben.
Heft 14 widmet sich dem Aufbau der Vorderachse.
Der Artikel setzt sich mit der Bewaffnung des Jeeps auseinander.
Der Zusammenbau ist schnell erledigt und recht problemlos. Lediglich das Einsetzen der U-Träger ist ein wenig filigran, da die Träger aus recht dünnen Plastik sind und mit etwas Kraft in vorhandene Bohrungen gepresst weheren müssen. Hier kommt nach "fest" schnell "ab"!
Und nun noch schnell Heft 15, bevor leider wieder vier Wochen Ruhe ist. Hier werden Die Gelenkwelle und das vordere Differentialgehäuse montiert.
Der Artikel setzt sich mit Spezialverwendungen des Jeep auseinander.
Und hier das fertige Produkt. Das ging schnell und sehr problemlos.
Liebe Freunde der Fein-Montage, das war es erst einmal wieder. Es grüßt entspannt der Dr.Pepper und wünscht einen frohen ersten Advent.
Sehr schöne adventliche Beschäftigung.
Ich sehe, Jeep macht Fortschritte und Du auch. Zum Ende des Bausatzes kann ich dich doch bestimmt für filigrane Arbeiten ordern, wo meine grobmotorischen Finger überfordert sind.
Gruß Thomas
Super! Danke für die tolle Berichterstattung und vor allem für die schönen Bilder.
Wenn es nicht zu viel Mühe macht, könntest Du am Ende jedes "Bauabschnitts" ein Gesamtbild von allem, was dann schon da ist machen?
Viele lieben Dank
Peter
Klar, krieg ich hin.
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Danke auch von mir. Sehr interessant und informativ.
Es beeindruckt mich immer wieder, wie detailgetreu und filigran die Teile gearbeitet sind. Ich denke, so exakte Bausätze sind bestimmt selten zu finden.
Moin Jungs.
RESPEKT!!
Gruß Campo.
Liebe Freunde des Aufbau-Threads,
nachdem ich mir über die Feiertage eine Auszeit gegönnt habe, folgt nun die Fortsetzung des Aufbaus mit Heft 16.
Ziel des Weiterbaus war es diesmal, die Stoßdämpfer vorne und die Lenkstange zu verbauen.
Insgesamt unkritisch, schwierig sind immer mal wieder die in den Zinkguss vorgeschnittenen Löcher in Verbindung mit den kleinen Schrauben. Da muss man schon ziemlich aufpassen, beim Einschrauben in die vorgebohrten Löcher nicht entweder das Gewinde zu zerstören oder die Schrauben.
Das Thema im Heft diesmal:
Alles in allem schnell erledigt, und daher weiter mit Heft 17.
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