Ob der auch nach Deutschland kommt?

Verdeckvarianten beim Rubicon:

Serie: Softtop
Extra I: Hardtop für 1500 EUR (dafür entfällt das serienmäßige Softtop, wird quasi "in Zahlung" genommen)
Extra II: Dual Top für 3000 EUR (das ist der eigentliche Teilepreis für das Hardtop; Softtop inklusive) [beim JK gab es das Dual Top noch für 2000 EUR]

bzgl. des Nachrüstens des Hardtops:

Das Hardtop hat den Heckscheibenwischer. Bei Bestellung ab Werk (Extra I oder Extra II) wird:

• der rechte Lenkstockhebel mit Wischerfunktion verbaut (Serie mit Softtop: ohne)
• der Wischwasserschlauch nach hinten verlegt (ggf noch eine separate Pumpe)
• ein passender Kabelbaum verbaut der den Heckwischer und den abweichenden Lenkstockhebel berücksichtigt

Punkt 1. und 2. kann man noch relativ einfach nachrüsten, den Kabelbaum zu tauschen ist dagegen einigermaßen "unschön". Daher bezeichnet FCA/der Händler das als "nicht nachrüstbar". Wer also das Hardtop haben möchte - gleich mitbestellen; wenigstens als Extra I. Denn das Softtop "nachzurüsten" ist einfach...nur teuer

O, ich vergaß die Heckscheibenheizung:

• der Schalter ist im Klimabedienmodul integriert wenn ich mich recht entsinne, d.h. dieses müßte dann ebenfalls getauscht werden (mit ein wenig Pech weicht die Steckerbelegung des Kabelbaums der Instrumententafel ab von der ohne diese Funktion, dann müßte zusätzlich dieser getauscht werden. Dazu muß idR das Cockpitmodul ausgebaut und zerlegt werden.

In der Fertigung ist das kein Aufwand die passenden Teile zu verbauen, nachträglich alles zu tauschen dürfte den Wert des Hardtops deutlich überschreiten.

Zitat von Grefenius

Extra II: Dual Top für 3000 EUR (das ist der eigentliche Teilepreis für das Hardtop; Softtop inklusive) [beim JK gab es das Dual Top noch für 2000 EUR]

Das Gilt nur für den Langen. Das sollte erwähnt sein.

Das ist korrekt.

Das Hardtop kostet für den 2-Türer 200 EUR weniger (150 EUR); die Dual Top Option ist gar nicht verfügbar (warum weiß wohl nur FCA).

Zitat von Grefenius

Das Hardtop kostet für den 2-Türer 200 EUR weniger (150 EUR); die Dual Top Option ist gar nicht verfügbar (warum weiß wohl nur FCA).

Angeblich weil das Softtop nicht hinten in den Kofferraum vom Kurzen passt. Was ich mir gut vorstellen kann, denn als ich den ersten JLU inspiziert habe passt das Softtop grade eben hinten rein, ich konnte den Fahrersitz gar nicht komplett zurück machen deswegen.

Zitat von Grefenius

Das ist korrekt.

Das Hardtop kostet für den 2-Türer 200 EUR weniger (150 EUR); die Dual Top Option ist gar nicht verfügbar (warum weiß wohl nur FCA).

Sollte 1590,- EUR heißen.