Deutsche Umwelthilfe

FranklinFlyer; stilistisch hat der Dueck auch seine Schwächen, keine Frage. Aber das es "die da oben" sind, schreibt er eigentlich nicht. Die dort beschriebene Akerlof-Spirale zu durchbrechen, ist natürlich einfacher von oben, als von unten.

Es ging mir ja auch mehr um die beschriebenen Mechanismen. Und da hat er für mich den Kern getroffen.

Allerdings sollte man sich ja nie auf nur eine Quelle stützen. Die heutige Buchempfehlung geht daher an "The wisest man in the room". Ebenfalls sehr lesenswert und eine gute Ergänzung, wenn man mal in die Tricks und Fehler der menschlichen Psyche eintauchen will.

Zitat von xantia

... Aber wenn ich vielleicht mit meinem Euro 6b nicht mehr in die Innenstädte komme.......wie weiter als Tourist?

Mir ist das völlig egal. Wenn sie mich mit meinem Euro 4 Diesel nicht mehr in die Innenstadt lassen, dann fahre ich halt woanders hin. Und geb mein Geld dort aus.

Notfalls bestelle ich alles was ich brauche im Internet.

Es wird etwas ganz anderes passieren. Innenstädte werden unabhängig vom Treibstoff nur noch für Anwohner, Behinderte und Lieferanten frei gegeben. Ist in Frankreich und anderem europäischen Ländern schon Normalität und ich komme übrigens gut klar damit. Die 150 Meter vom Parkhaus zur Einkaufsstraße kann ich ruhig laufen. Niemand wird eine ganze komplette Stadt für Diesel sperren. Das ist absurde Panikmache an der man sich schön reiben kann

Zitat von FranklinFlyer

Innenstädte werden unabhängig vom Treibstoff nur noch für Anwohner, Behinderte und Lieferanten frei gegeben.

Und wie wird das Ergebnis aussehen? Die Innenstädte werden noch unattraktiver und die Einkaufspaläste in der Peripherie noch grösser werden.

Ich glaube das Problem von Stuttgart und Co ist weniger der Verkehr, der speziell in die Innenstadt möchte, sondern die Berufspendler, die an ihren Arbeitsplatz wollen. Grade in Stuttgart und Umgebung gibt es ja einige große Firmen und wenig Möglichkeiten den Verkehr um die Stadt herum dort hin zu lenken. Selbst wenn das mal alles E-Autos werden ... der Stau und Feinstaub z.B. durch Reifen- und Bremsabrieb bleiben.

Auch wenn ich von der Deutschen Untergangs Hilfe wenig halte, in einem haben sie Recht: in der Großstädten muß der Verkehr anders organisiert werden, sonst wird es dort nicht wirklich besser.

Zitat von alex

Und wie wird das Ergebnis aussehen? Die Innenstädte werden noch unattraktiver und die Einkaufspaläste in der Peripherie noch grösser werden.

Aha, kannst du das belegen? Selbst da wo nur Teile der Innenstadt nicht mehr befahren werden, beobachte ich das Gegenteil.

@FranklinFlyer Ich kenne keine Analyse aber sehr wohl das Gespräch mit Freunden und Bekannten und eigenes Verhalten.

Warum sollte ich auch meine Einkaufstasche mit dem Bus, U-Bahn oder was auch immer durch die Gegend schleppen, wenn ich diese bequem auf einem kostenlosen Parkplatz einfach in meinen Wagen einladen kann?