Pete, danke für die tollen Bilder. Das sind tolle Impressionen.
Der rote Wrangler ist ja der Knaller.
Jetzt muss ich doch mal fragen, gerade wegen den Fotos auch, wie stabil und bruchsicher sind den die Kunststoff-kotflügel und stossstangen von so einem Wrangler.
wie stabil und bruchsicher sind den die Kunststoff-kotflügel und stossstangen von so einem Wrangler.
Die Stoßstangen bei diesem Wrangler waren "Aftermarket-Produkte" aus hochfestem Stahl und die Kotflügel sind sehr massiv und können eine Menge ab. Auch die Stoßstangen des Renegade sind übrigens sehr stabil, auch in der Limited Version - damit kann man recht gefahrlos schon einmal eine Fuhre Erde oder Lehm wegschieben.
Gruß Pete
Mal wieder ganz tolles Bildmaterial von Dir, Pete !!!
Klasse !!! 
der rote Wrangler hat es mir angetan 
Was kostet so ein Model? Und welches Baujahr hat das Auto?
Vlt. weiß das jemand vom Jeep Club
Was kostet so ein Model? Und welches Baujahr hat das Auto?
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das einer der letzten JK, also wohl ein 2017/18er. Du kannst davon ausgehen, dass Du in der Konfiguration bei guter Verhandlung immer noch knapp (oder gut) 50.000 € zahlen musst - das ist aber nur eine Schätzung. Dabei sind das besondere Fahrwerk, die größeren Räder, die Stoßstangen und die Winch sicherlich Dinge, die den Preis in die Höhe treiben.
Gruß Pete
Wow 
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das einer der letzten JK, also wohl ein 2017/18er. Du kannst davon ausgehen, dass Du in der Konfiguration bei guter Verhandlung immer noch knapp (oder gut) 50.000 € zahlen musst - das ist aber nur eine Schätzung. Dabei sind das besondere Fahrwerk, die größeren Räder, die Stoßstangen und die Winch sicherlich Dinge, die den Preis in die Höhe treiben.
Die Stoßstange ist von AEV und kostet mit Bügel rund 2.000€. Dazu braucht man aber noch dieses Fußgängerschutzkondom für rund 250€ vorndran, sonst hast keinen TÜV.
Die AEV Heckstoßstange kostet im Schnitt so 1.500€. Dazu die Reifen, da kannst mindestens 180€ pro Reifen rechnen, zuzüglich der Felgen. Was die kosten keine Ahnung. Die Winde kostet schätze ich mal irgendwas zwischen 600 und 1.000 €.
Die Stoßstange ist von AEV und kostet mit Bügel rund 2.000€. Dazu braucht man aber noch dieses Fußgängerschutzkondom für rund 250€ vorndran, sonst hast keinen TÜV.
Die AEV Heckstoßstange kostet im Schnitt so 1.500€. Dazu die Reifen, da kannst mindestens 180€ pro Reifen rechnen, zuzüglich der Felgen. Was die kosten keine Ahnung. Die Winde kostet schätze ich mal irgendwas zwischen 600 und 1.000 €.
Das ist ja zumindest überschaubar 
Also zuzüglich zu den knapp 50.000€ 
Und die Einzelabnahmen, wenn man nicht alles auf einmal macht.
Jaaaa, solche Wrangler sind wirklich traumhaft !!
Seit ich einmal bei Allrad Schmitt war, muss ich sagen ..... Bleibt vielleicht ein Traum !
Da sind eben schnell mal 60-70000€ weg, oder gar noch mehr.
Und trotzdem ..... Läuft einem das Wasser im Mund zusammen 
Gruß Olli
Ja, der Wrangler is ne geile Kiste.
Aber:
Die ganzen Preiserhöhungen in den letzten Jahren haben vielen sicher das Vergnügen versaut.
Unser Sahara hat mit ein paar Extras (alle außer das Navi) 2012 31.000€ gekostet, jetzt legst, wenn ich mich nicht irre, gut 47.000€ hin.
Alleinstellung hin oder her, ohne Leute, die ihn kaufen, hilft das FAX auch nicht. Und ich wiederhole mich gerne, der JL wird in Teilen die 60.000€ knacken. Dann ist es für die allermeisten mit Offroad/Gelände vorbei.
Für s selbe Geld kannst n GC kaufen !
Sehr schöne Bilder und man sieht wirklich wie der Matsch den Reifen blockiert
Tolle Bilder, danke fürs teilen.
Gruß Thomas
Danke für die Bilder! Top!!
Danke auch von mir für die tollen Bilder - da ist ganz schön etwas an Bildmaterial zusammen gekommen, bei diesem Fahrertraining. Tolle Erinnerungen!
Gruß Pete
Und als Schmankerl noch der Beweis, daß auch ein simpler Rennie mit manueller Schaltung was kann.
Siehste Wendy, mußt gar keine Angst haben. 
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