Compass 2017,Sicherheit Kollisionsverhinderung​ssystem

Hallo zusammen, es soll im Jeep Compass 2017 ein adaptives Brems- bzw. Kollisionsverhinderungssystem verbaut sein, die eine allfällige Kollision mit vorausfahrenden PW`s, Zweiradfahrer und Fussgänger verhindert.
in meinem Handbuch steht:
"Die Sicherheit des Fahrers und der Insassen stand an oberster Stelle bei der Entwicklung des neuen Jeep Compass, der über mehr als 70 aktive und passive Sicherheitsfunktionen verfügt einschliesslich Kollisionswarnung (Forward Collision Warning-Plus), den Spurhalteassistent (Lane Departure Warning-Plus), den Totwinkel-Assistenten Blind-Spot Monitoring, die hintere Querbewegungserkennung Rear [definition=11,0]Cross Path Detection[/definition], die Rückfahrkamera ParkView mit dynamischen Führungslinien, der vollautomatische Parkassistent mit Längs- und Querführung, die Elektronische Stabilitäts-Kontrolle (ESC) mit elektronischer Überschlagsvermeidung (ERM) und sechs serienmässige Airbags.
Kollisionsverhinderung wird gemäss Jeep stardartmässigverbaut. Notbremsbereitschaft (RAB) Dank der Notbremsbereitschaft kann die Zeitbis zum Erreichen der vollen Bremsleistung bei Notbremsungen verringert werden.Das System erkennt die Situation einer Notbremsung im Voraus, indem esüberwacht, wie schnell das Gaspedal vom Fahrer entlastet wird. Daselektronische Bremsregelungssystem (EBC) bereitet die Bremsanlage auf eineNotbremsung vor."

Da steht immer, es verringert, es kann, wird Vorbereitung usw., hat jemand schon eine praktische Erfahrung gemacht, wie das Kollisionsverhinderungssystem wirklich funktioniert?
Könnte es verhindern oder wird es eine Kollision verhindern mit oben erwähnten Verkehrsteilnehmern?
Dankeschön und Gruss aus der Schweiz

Das System kann Kollisionen vermeiden, vollkommen richtig. Die Grenzen der Naturgesetze bei Geschwindigkeit und Bremsweg kann auch die Beste Elektronik nicht außer Kraft setzen.

Danke für die Antwort, doch für mich (sorry) wie ein Gummiparagraph, daher konkret:
Ich fahre z.B. auf der Autobahn mit aktivem dynamischenTempomat und eingeschaltetem Notstoppassistent, also im automatischen Abstandmodus,hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug. Dasselbe macht aus XY-Grund eine Vollbremsung….Wie reagiert mein Jeep auf diese Situation. Oder mit aktivem dynamischenTempomat, schwenkt ein Zweiradfahrer auf meine Fahrspur, wie ist die Reaktion der Elektronik ohne meinen Eingriff?

Aus US-Foren geht hervor, dass stehende Fahrzeuge, Zweiradund Fußgänger nicht erkannt werden, ebenso wird eine korrekte verlässliche Funktionder verbauten Assistenten durch Vorfälle in Frage gestellt. Ich nehme an, gleiche Systemeund Software wie in der EU oder?

Schau mal hier.
https://www.new-jeep-forum.de/…viert-sensor-verschmutzt/

Bei mir funktioniert es auch nicht richtig.
Es kommt aber wenigstens eine Fehlermeldung.
Mein Wollte sich eigentlich wieder melden, hat er aber nicht. Also muss ich wieder ran und nachfragen. Ätzend, da ich kaum wir habe für die Rennerei

Eben beim stöbern, bin ich hier auf noch einen Thread bei den rennys gestoßen, auch da ging das System nicht. Da hatten wohl Updates geholfen.
https://www.new-jeep-forum.de/…videos-kollisionswarnung/

Hallo zusammen,

Habe etwas gelesen zu Aufprallschutz (Notbremsung) gemäß USA:

Ab 60 km/h und höheren Differenzgeschwindigkeitenerhält die Fahrperson eine akustische Warnung. Die Differenzgeschwindigkeitbestimmt das Zeitfenster bis zu einem möglichen Aufprall.

Was heisst das, bei akustischem Signal vorAufprall sofort die Reißleine für den Schleudersitz betätigen?
Es heisst ja auch Aufprall-Warnsystem.

Griessli Werner

Noch etwas zu Aufprallschutz (Notbremsung)
Sollte es so sein, dass eine elektronisch ausgelöste Notbremsungfunktionieren sollte, dann frage ich mich, wer bleibt so cool und zuckt nichterschreckt an Pedal und/oder Lenkrad, wenn ein zu spät erkanntes 2 oder 4-Rad Fahrzeugschnell auf ihn zukommt. Und schon würde die Elektronik, innerhalb der Fahrerreaktionszeit von >= 1" den nötigen Eingriff unterdrücken. Doch besser die Reißleine ziehen………………………..

Es war schon mehrfach sehr knapp, da ichmich bei Dunkelgrün wenn möglich an Vorausfahrende noch anhänge.Ihr kennt sicher aus eigener Erfahrung die Verkehrs Erzieher oder die kleinenPolizisten, die voraus hart bremsen. ich habe bis jetzt weder ein Signalton gehört oder ein Aufleuchten gesehen, ebenso wenigeine Reaktion der Bremsen bemerkt. Ich kann nur für Compass Benziner 170 PS schreiben.
Ich bleibe besser bei der Reißleine……………