Dieselskandal und die Konsequenzen

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Feiertag?
  • Yepp, drum sagte ich hier schon vor einiger Zeit, der Thread ist nur nach seinem Unterhaltungswert zu beurteilen. Zu was anderem taugt er nicht.


    Basst scho.


    Ein Gespräch über die technischen Details einer programmierten Abschalteinrichtung oder den Diskussionsprozess in den 00 über die Einführung von Euro 6 ist für die meisten eh akademisch... ;)

    Ex: Jeep Cherokee Trailhawk, Mercedes Benz GL 350d, Mercedes Benz E 200 T, Mercedes Benz 190E

  • Auf den Punkt gebracht ...


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  • Na toll - jetzt wird uns auch noch die Kreuzfahrt madig gemacht.. :rotfl:


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Wenn wir alle unseren Diesel behalten und dafür 20 Kreuzfahrtschiffe abschaffen ... können wir 30 Jahre weiter ruhiger schlafen ... :D

  • Hm,


    also japanische Ideen kann ich daraus nicht ableiten - Koreanische schon eher......!

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

  • Es gibt also doch noch Alternativen zu 'stilistisch schwierigen' :rotfl: japanischen Hybrid-Limousinen... http://www.faz.net/aktuell/tec…es-gewissen-15478203.html

    Korea. Aber davon abgesehen würde ich solche Wasserstofffahrzeuge eher für massentauglich halten als die derzeitigen E-Autos. Schon allein, weil man nicht die komplette Infrastruktur umstellen und die Städte mit Ladesäulen zupflastern müsste. Vom Zeitvorteil beim "nachladen" ganz zu schweigen.

  • Reden wir mal über echte Konsequenzen, die sich aus dem Diesel-Skandal ergeben: Bei Sixt ist die Leasing-Rate für einen Compass Diesel jetzt schon durch die Decke gegangen. Es sind schlappe 32% mehr, als im Sommer letzten Jahres aufgerufen wurden. Das heißt, bei Sixt rechnet man mit einem sehr hohen Wertverlust. Stand heute wäre das Aus für einen Jeep, müsste ich aktuell einen Firmenwagen anschaffen. Ein RAV4 Hybrid käme im Monat 140,- Euro zzgl. Mwst günstiger (36 Monate / 25.000km p.a.). Da braucht man nicht mehr über einen Diesel nachdenken, die Rechnung geht nicht mehr auf.

  • Ja, und heute gab es auch noch ein interessantes Gerichtsurteil GEGEN VW.
    Es bleibt spannend.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Hier ein kurzer Bericht der AMS. Auch eine Folge des Dieselskandals.


    https://www.auto-motor-und-spo…esel-fast-unverkaeuflich/

    Das große Jammern und die verdammte Lügenpresse giesst noch Öl ins Wasser. Nach solchen Artikeln kauft natürlich niemand mehr einen Diesel. Wenn man jetzt einfach berichten würde, dass kaum Einschnitte beim Verkauf von Euro 5 Dieseln zu verzeichen wären, würde der Verkauf auch nicht so ins Stocken geraten und vorsorglich macht man den Euro 6 auch gleich mit nieder.

  • LOL, was sollen sie deiner Meinung nach schreiben? Kauft euch alle Euro 5 Diesel? Die Realität ist nun mal wie sie ist.

  • LOL, was sollen sie deiner Meinung nach schreiben? Kauft euch alle Euro 5 Diesel? Die Realität ist nun mal wie sie ist.

    Naja, wenn für dich, alles was in der Presse steht, die Realität ist................... .


    Es ist aber nun mal so, hört man in der Presse, dass es der Wirtschaft schlecht geht, übt sich alles in Zurückhaltung, was Kauf- und insbesondere Investitionsverhalten anbetrifft. Berichtet die Presse hingegen von Aufschwung und guten Ergenissen, ändert sich dieses Verhalten schlagartig ins Positive.


    Da jammert ein Händler rum, weil er seine wahrscheinlich, sowieso total überteuerten Diesel nicht vom Hof kriegt und schon "kauft in Deutschlasnd keiner mehr einen Euro5 Diesel". Warum eigentlich, wegen geforderter Fahrverbote, die dann sowieso nicht kommen. Aber lass das dumme Volk dann ruhig die Toyotas kaufen, dann haben unsere Freunde" aus dem Reich der Mitte zumindest alles erreicht, was sie wollten. Wer in Deutschland einen neuen VW oder Toyota kauft, sollte geteert und gefedert werden. :P :D 8o :rotfl: .


    Ergänzung: Zitat:38,7 Prozent der befragten Händler gaben an, nur noch Modelle mit der neuesten Abgasnorm Euro 6d und Euro 6d-Temp verkaufen zu können.


    Na da ist die Auswahl aber zur Zeit sehr stark begrenzt.

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