Ja, sowohl ich weiß ist das normal und muss auch so sein. Wenn man viel Gas gibt, soll der Speedlimiter übersteuert werden, damit z.B. in Notsituationen durch das Ausnutzen der Kraftreserven einer Gefahr begegnet werden kann.
Gruß Pete
In der Beschreibung steht:
...Wenn die Vorrichtung aktiviert ist, ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs vom Druck auf das Gaspedal abhängig und erreicht maximal die programmierte Grenzgeschwindigkeit.
Demnach dürfte das von Miro oben beschriebene nicht auftreten.
Ich habe so was, weiß gar nicht wo und wie es 
funktioniert
Das hast Du auch Wendy. 
Hier die Beschreibung:
Habe den Speedlimiter, den ich eigentlich nie verwende, heute mal getestet.
Bei mir kann man das Gaspedal drücken so viel man viel, aber die eingestellte Geschwindigkeit lässt sich nicht überschreiten.
Auch nicht wenn du, z.b. am Ortsausgang, plötzlich und schnell voll durchtritts?
Danke für den Test
Also wie beim benz
Auch nicht wenn du, z.b. am Ortsausgang, plötzlich und schnell voll durchtritts?
Das habe ich nicht getestet.
Beim langsamen runterdrücken sollte nichts passieren, aber stellt man beim z.B. überholen fest es wird eng, sollte der beherzte Druck auf´s Gaspedal möglich sein.
Ich selbst hab´ den Limiter noch nie eingesetzt, nutze viel den Tempomat.
Ich selbst hab´ den Limiter noch nie eingesetzt, nutze viel den Tempomat.
Genau so halte ich es auch. Den Limiter kann man meinetwegen auch ganz weglassen.
Gruß Pete
Ich finde den Limiter gut, wenn die Autobahn richtig voll ist und man mit dem Tempomaten sowieso nichts anfangen kann. Ich kann dann, wenn mal wieder kurz frei ist, Gas geben ohne gucken zu müssen, dass ich nicht zu schnell werde und über die zugelassene Höchstgeschwindigkeit komme. Ich denke, der Limiter trägt somit auch ein bisschen zum "ökonomischen" Fahren bei, weil er rechtzeitig abregelt und man nicht aus Versehen "überpacen" kann.
Bei meinen BMWs habe ich den aus gleichem Grund auch ab und zu mal benutzt. Ein statischer Tempomat ist nicht in allen Lebenslagen zu empfehlen. Seit ich aber den Cherokee mit dem Abstandstempomaten habe, habe ich den Limiter weder gesucht, noch gefunden. Naja, jetzt wo ich weiß, dass ich auch einen habe ...
Aber ich denke, ich werde hier dem aktiven Tempomaten dann doch eher weiter Vorrang einräumen.
Ja, adaptive Abstandsregelung gab's November 2014 beim Bestellen meines Rennies noch nicht, weder für Geld noch gute Worte, die hätte ich auch sofort genommen!
Der Limiter ist gut im Ausland bei Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 oder 130 im ganzen Land. Das schont dann eventuell das Portmonee.
Klar, wo bei Geschwindigkeitsüberschreitungen die Strafen höher sind, macht der Limiter mehr Sinn.
Trotz des tiefen Tempolimits auf der Bahn in der Schweiz benutze ich den Limiter nie, ich empfinde das plötzliche abstellen des Schubs als äusserst unangenehm.
Wenn man das Tempo selber reguliert fährt man vielleicht auch etwas aufmerksamer.
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