Antwort von Jeep? Ich denke in Italien die haben noch Urlaub? Also ich werde immer noch vertröstet mit meinem Ersatzteil. Das nervt
Start-Stop steht nicht zur Verfügung - Motor überprüfen
- wd0815
- Erledigt
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Die Warteschlange ist laaaang!
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Ja, aber langsam sollte jeder hier mitgekriegt haben, dass die Sommerpause in Italien halt gute 2 Monate dauert. Aus meiner Zeit in bella Napoli weiß ich, was das bedeutet, und die Produktionsstätte für den Renegade ist ja nicht weit weg von dort.
Gruß Pete
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Unsere Italiener haben auch ihr Büro bis Ende august zu. Und heute ist der Feiertag schlechthin
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Mehr war es bei mir auch nicht. Aber diese Phase ist nötig, um eine AGM und EFB Batterie letztendlich voll zu laden.
Wäre es nicht am einfachsten, bei Jeep Skills (wenn vorhanden) den ladezustand der Batterie anzuschauen? geht auch in der live app aber net so genau, nur mit 4 punkten.
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Ja da hab ich nach den letzten Diskussionen hier auch immer mal wieder gecheckt.
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Macht euch nicht verrückt wegen der Batterie, der Renegade hat kein generelles Problem damit. Was wir bis jetzt hatten, waren Fälle mit einem individuellen Fehler.
In der Anfangszeit war noch was mit der Software im Laderegler, das ist aber auch schon gegessen.
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Toll, in den Jeep Skills ist ja auch das Amperemeter. Dann sieht man ja wohin der Strom fließt.
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Wäre es nicht am einfachsten, bei Jeep Skills (wenn vorhanden) den ladezustand der Batterie anzuschauen? geht auch in der live app aber net so genau, nur mit 4 punkten.
Danke für die Info mit der live app. Ich war die ganze Zeit schon etwas irritiert, dass der Ladezustand meiner Batterie nur mit vier Punkten angezeigt wurde. Das scheint aber bei einem 'gesunden' Renni normal zu sein. Jeep skills habe ich nicht, da bei mir das 5 navi eingebaut ist - oder gibt es die Batterieanzeige dort auch?
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Und diese Live App ist die Schmalspurvariante für die 5" Besitzer? Wie heißt die genau?
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uConnect Live
Nö, die App ist für alle. Ohne die geht auch nichts mit online Daten senden.
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Und diese Live App ist die Schmalspurvariante für die 5" Besitzer? Wie heißt die genau?
uConnect Live
Nö, die App ist für alle. Ohne die geht auch nichts mit online Daten senden.
Ich glaube @MR111 meinte hier die Jeep Skills App. Die UConnect Live App ist für alle Die Skills gibt es nur im 6.5.
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Und zwar nur, wenn am Navi die Taste untern rechts mit APPS und nicht mit MORE beschriftet ist.
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Jetzt hat es unseren kleinen Diesel erwischt. Gestern Abend, keine Reaktion auf den Schlüssel. Nach Öffnen mit dem Notschlüssel sprang er auch nicht an.
Dank dieses Forum(!) habe ich den Akkupack in beiden Jeeps, damit hat meine Frau ihn starten können und konnte nach Hause fahren. Heute früh dachte ich dann kriegt er mal Autobahn statt immer nur Kurzstrecke. Bin dann die ganze Zeit mit Warnung "Motor kontrollieren" und "Start-Stop" funktioniert nicht durch die Gegend gefahren. Spannungsanzeiger stand wie festgenagelt auf 14,0V, mit kurzen 14,8 V Unterbrechungen. Bin dann direkt zur Werkstatt gefahren. Dort teilte man mir mit, der Fehler ist bekannt, es gibt ein Update dazu. Da es aber ein "Technisches Bulletin" und kein Rückruf ist habe ich keine Garantie mehr und soll das selbst bezahlen. (Dahingehend hat man sich nochmal selbst korrigiert, es besteht doch Garantie). Jetzt bin ich gespannt ob ich den Ersatzwagen zahlen muss, weil ich musste ja trotzdem mit irgendwas zur Arbeit fahren. Es scheint einfacher zu sein einfach in der Pampa stehen zu bleiben, FCA anzurufen und zu sagen "kümmer Dich". Weil dann hätte man ihn ja sicher abschleppen lassen und mir einen kostenlosen Ersatzwagen gestellt...
Im März hatte der Wagen die erste Inspektion, wo mir gesagt wurde es gibt keine Updates. Und jetzt wollte man mir notwendige Updates in Rechnung stellen? Krass....
Ach ja, Die Start-Stop-Automatik ist bei uns in beiden Jeeps grundsätzlich und immer ausgeschaltet...
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Danke für die Info.
hatte ja auch die 1. Inspektion aber das Update Motor Diesel Geschichte.
Ich hoffe ich bleibe verschont mit sowas. Powerpack Haben ich nicht. -
habe ich keine Garantie mehr und soll das selbst bezahlen.
What? Wenn ich mich nicht irre, wirbt Jeep mit 4 Jahren Garantie.
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Also das erscheint mir ziemlich an den Haaren herbei gezogen zu sein, "Fehler" bekannt "technisches Bulletin" sind für mich
"Mängle" und die sind, laut JEEP, in den 4 Jahren Vollgarantie mit enthalten!http://jeep.mopar.eu/jeep/de/de/fahrzeuggarantie
Da würde ich mal ganz kräftig Rabatz machen und fragan ob die noch alle Latten am Zaun haben!
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Ja, 4 Jahre Vollgarantie. Einer der Meister fragte wie alt das Fahrzeug ist. Als ich sagte Baujahr 2015 sagte er dann ist die 2 Jahresgarantie wohl abgelaufen und ich muss selbst zahlen. Als ich die 4 Jahre ins Feld geführt habe hiess es, die Anschlussgarantie zählt ja nur für Kupplung, Getriebe, Motor etc. Der andere anwesende Meister hat ihn allerdings korrigiert und gesagt, natürlich ist da Garantie. Das war auch gut so, weil ich gerade mit offenem Mund und sprachlos da stand....
Ich hoffe der Ersatzwagen wird auch übernommen, ansonsten werde ich in Zukunft bei jeder Kleinigkeit ein "liegengeblieben" draus machen und dann kann sich FCA kümmern und mir einen Ersatzwagen hinstellen
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Dann zeig ihm folgenden Textauszug, falls er kein Legastheniker ist oder er nur seinen Namen
Singen oder Klatschen kann:Vorteile der 4 Jahre Jeep Garantie1
- Die Neuwagenanschlussgarantie entspricht den Leistungen der 2-jährigen Fahrzeuggarantie.
- Keine Kilometerbegrenzung.
- Im Schadens-Garantiefall müssen Sie keine Selbstbeteiligung für Arbeitszeit oder Ersatzteile leisten.
- Es gilt eine europaweite Mobilitätsgarantie über die gesamte vierjährige Garantielaufzeit.
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