Wartungs-Intervalle 20.000km ??

Ja, darum würde ich auch bitten. Ob 10 Tkm mehr oder weniger, das läppert sich im Laufe eines Autolebens ganz schön zusammen.

Aus meiner Gebrauchsanweisung des 2014 geht lauter Unsinn hervor: (eine Inspektion nach 12.000 km hatte ich bei meinen Neuwagen seit 30 Jahren nicht mehr!!)

Wartungsplannach12.000km (7.500Meilen)oder12Monaten

❏TauschenSieMotorölundMotorölfilter aus.
❏DieReifenumsetzen.
❏DieGleichlaufgelenkeüberprüfen. ❏DieVorderradaufhängung, Manschettendichtungen und Spurstangenendenüber- prüfenundbeiBedarfersetzen.
❏ÜberprüfenSiedieBremsbeläge,und ersetzenSiesiebeiBedarf. ❏ÜberprüfenSiedieFeststellbremsenfunktion.
❏ErsetzenSiedenLuftfilterfür Klimaanlage/Fahrzeuginnenraum.

Im Gegensatz dazu zeigt die %Anzeige über den nächsten Ölwechsel 18% bei 5.580 km an, was für einen Wechsel nach 30.000 km spricht. Ich bin aber sicher, dass die Werkstatt sicher bei einer jährlichen Inspektion den Ölwechsel durchführen wird.

Sorry, Du hast natürlich recht weiter hinter kommt erst der Diesel mit 20.000 km min all 12 Monaten.

Ich auch ! Und Danke für Deine Bemühung.

Kurze Zwischeninfo:

Habe heute einen freiwilligen, von mir gewollten Ölwechsel machen lassen. Freiwillig daher, weil es nicht gefordert ist. Aber ich bin halt ein bissel konservativ und denke immer noch, dass es nie falsch sein kann, jetzt nach der Einfahrtzeit (habe gute 3000 km runter) schon mal neues Öl aufzufüllen.

Habe da auch gleich noch mal wegen der Serviceintervalle gefragt - also mein Freundlicher sagte mir jetzt, dass mein neuer MJ 2015 mit 20 000 km zum Ölwechsel muss.....! Mein vorheriger MJ 2014 konnte sich da noch bis 30 000 km Zeit lassen..!!!??? Sollte wirklich diese Korrektur vorgenommen worden sein, wird es wohl Gründe geben.

Gute nacht

Erwin

Ich muss den Thread jetzt mal hoch holen, da meiner eine Tageszulassung war und irgendwann in den nächsten Monaten seinen ersten Geburtstag hat bzw. seinen ersten Kundendienst haben dürfte.

Wie kriege ich denn mit, wann der nächste Kundendienst genau fällig ist? Im Bordcomputer kann ich außer der Öl-Anzeige nichts finden und die Anleitung kann man in dieser Hinsicht eh vergessen.
Bekommt man dann im Fahrzeug trotzdem eine Meldung? Schreibt einen normalerweise der Freundliche an? (von dem habe ich jetzt übrigens Werbung mit 4 Jahren Jeep Garantie beim Kauf eines neuen Jeep bekommen... was denken die sich eigentlich )

Bei mir ist es jetzt auch bald soweit. Ich habe jetzt etwa 15.000 km runter und in wahrscheinlich 3 Monaten sind es 20.000. Dann habe ich das Auto auch schon 1 Jahr. Kaum zu fassen, dass dann schon die erste Wartung fällig wird.

Das Handbuch sagt übrigens folgendes in Sachen Benachrichtigung:

Das tatsächliche Intervall für Ölwechsel und Austausch des Motorölfilters ist abhängig von der Verwendung des Fahrzeugs. Es wird in Form einer Warnleuchte oder -meldung (falls vorhanden) in der Instrumententafel angezeigt. Das Intervall sollte 20.000 km(12.500 Meilen) oder 12 Monate nicht überschreiten.

Habe gerstern als Spinner bei ca 3000 km den Ölwechsel machen lassen mit Filter € 154,-
Danach habe ich den Ölwechsel Couter selber zurück gestellt, gemäß Handbuch was ja schon ein riesen Vorteil ist dass man das selber machen kann.
Wenn ich noch lesen kann stand da überall 20 Tkm oder 12 Monate für das Wechsel Interwall.
Ich lasse mich mal von der Anzeige überraschen.
Grüsse

Zitat von Toy4ever

Mal sehen, ob irgendwelche Meldungen kommen. Ich bin momentan bei 17.300km und es kam noch nichts.

Wo ich Ende März meinen schwarzen Indianer MJ 2014 gegen meinen jetzigen MJ 2015 eingetauscht hatte, war ich ja schon über die 20 Tsd. Kilometer drüber, aber noch kein Jahr rum.
Aber irgendeine Anzeige war da nicht gekommen, nix. Keinerlei Hinweis auf dem Display bzw. Anzeige, dass ich irgendeinen Service hätte machen müssen.....??

Allerdings hatte ich auch da (genauso, wie jetzt) einen Zusatz-Ölwechsel nach dem Einfahren machen lassen. Möglicherweise wurde dadurch das Intervall verlängert?

Also die Zweijahresgarantieler (MJ 2014 und 2015) müssen den Spaß doch höchstens zweimal mitmachen, sofern sie keine Garantieverlängerung abgeschlossen haben bzw. abzuschließen gedenken.
Das mit dem einen Jahr ist ja ohnehin ausgemachter Quatsch, als ob das Öl ranzig werden würde. Also ich beabsichtige hier, nach Garantieablauf, mich an der Öllebensdauer und dem allgemeinen Befinden zu orientieren. Wenn es bei allen vergleichbaren Autos/Motoren ein 30.000 km Intervall gibt, kann es nicht sehr schaden, wenn man die 20 Kilo überzieht und vor allem diese alberne Jahresfrist ignoriert.
Ich kann mir auf Grund der diffizilen Technik schon vorstellen, dass die ihre Autos gerne jedes Jahr mal sehen und messen wollen. Aber diese Technik haben andere auch drin und die haben längere Intervalle. Außerdem wird ja auch nicht differenziert, wer welche Assis drin hat und wer nicht. Ich denke in erster Linie geht es hier m.E. ums Geldverdienen.
Also ich sehe das jetzt für die nächsten zwei Jahre mal ganz entspannt, zumal ich innerhalb der Garantie gerne einen "amtlichen" Statusbericht haben möchte. Besser als zu spät bemerkt, wenn etwas faul ist. Und nach diesen zwei Jahren/Inspektionen werde ich das noch viel entspannter sehen.

Gruß
Chief