Ich habe zwar etwas größere Reifen drauf (mit TÜV Eintrag etc..) kann aber den Grabber AT3 von General Tire sehr empfehlen. Sicher auf der Straße mit wirklich auch akzeptabler Nasshaftung, kaum Mehrverbrauch und zugelassen auch für höhere Geschwindigkeiten - passend zum Renegade!
Versuche doch einfach mal, die in der originalen Reifengröße zu bekommen, wenn Du nicht weiter umrüsten willst. Unter Erfahrungsberichte kannst Du meinen kompletten Umrüstungsbericht lesen, inklusive Höherlegung.
Gruß Pete
Gute A/T Reifen sind eigentlich immer die BF Goodrich All Terrain, Goodyear Wrangler, General Tire Grabber und die Toyo Open Country.
Mehr fallen mir spontan nicht ein. Oder hat noch jemand einen Einfall?
Ich habe AT3 Cooper, aber ich bin nicht beeindruckt. Schlecht auf nassem Asphalt und zu empfindlich Seitenwand . Als nächstes wird sicherlich ein anderes Modell.
Auf jedem Cooper AT3 habe ich ein paar solche Verletzungen. Benutzer empfehlen Yokohama G015, sind sehr interesant auch fur mich.
Der sieht auch sehr gut aus! Welche Größe darf man denn eigentlich am Trailhawk mit den originalen Felgen fahren? 225 / 65 R17?
Jaaaa, das geht, allerdings nur mit extra Eintragung und Tacho-Abnahme. Du kannst gerne alles nachlesen in meinem Erfahrungsbericht zur Umrüstung. Den findest Du ganz einfach unter "Erfahrungsberichte".
Gruß Pete
Gute A/T Reifen sind eigentlich immer die BF Goodrich All Terrain, Goodyear Wrangler, General Tire Grabber und die Toyo Open Country.
Mehr fallen mir spontan nicht ein. Oder hat noch jemand einen Einfall?
Habe die BT Goodrich AT. Sehr gute Erfahrungen im Gelände. Auf der Strasse, wenn es nass ist, nicht optimal. Wenn ich mehr auf der Strasse bin, wechsele ich dann auf die Goodyear.
BF Goodrich Urban Terrain sind eventuell auch eine Alternative...
...achtet aber bitte auch auf den Speed-Index. Die einzigen, die derzeit das Geschwindigkeitsspektrum des Renegade abdecken und auch voll wintertauglich sind (Schneeflocke), kommen nach meiner Kenntnis von General Tire (Grabber) und von Toyo (Geolanda).
Gruß Pete
Auf jedem Cooper AT3 habe ich ein paar solche Verletzungen. Benutzer empfehlen Yokohama G015, sind sehr interesant auch fur mich.
Sind das die Discoverer AT3 ? Oder Discoverer AT3 Sport?
Möchte ja im September mit ein paar Freunden eine Offroad-Tour durch Rumänien machen. Kann mir jemand Reifen empfehlen, der er evtl. schon selbst getestet hat?
Mit dem Suzuki Jimny meiner Frau haben wir eine 3-wöchige Albanienreise mit hohem off-road Anteil unternommen. Da haben sich die
https://www.uniroyal.de/autore…-reifen/rallye-4x4-street in jeder Hinsicht grossartig bewährt.
Ich schlage den BF Goodrich All Terrain vor. Lange Haltbarkeit und im Gelände sehr guter Grip. Wenn man in schwierigen Gelände - die Luft noch etwas absinkt - kann man den Grip noch etwas erhöhen.
Der Geolander (gefahrene 20000 km) ist zwar nicht schlecht, aber er hat einen sehr hohen Abrieb.
Beide Reifen wurden des längeren gefahren / auf der Strasse sowie im Gelände.
Benutze aber weiter den BF Goodrich
Mal ne blöde Frage, mir gefällt die Optik der AT Reifen, bringen die überhaupt was wenn man (so wie ich) eh einen 2WD hat und eher selten mal nen Feldweg oder so lang fährt? Also Allwetterreifen hab ich sowieso drauf, auf sowas möchte ich nicth verzichten! Kann ich dann einfach das nächste mal AT Reifen drauf machen ohne "große Nachteile"?
Nur wegen der Optik würde ich mir sicher keine ATs aufziehen, denn sie sind nun einmal auf einen Mixbetrieb hin optimiert, den ich persönlich durchaus habe. In Deinem Fall würde ich dann doch eher zu guten Allwetterreifen oder gar zu Wechselsätzen (Sommer / Winter).
AT´s sind gedacht für mittelschweres Gelände, wo auch mal komplexere Bedingungen vorherrschen können. Es gibt durchaus Reifen (wie mein Grabber AT3) die sich auf der Straße sehr gut fahren lassen, aber der Verschleiß dürfte ob der etwas weicheren Gummimischung größer sein (Erfahrungen sammle ich noch).
Letztendlich ist es aber Deine persönliche Entscheidung.
Gruß Pete
wenn man nur einen 2WD hat sollte man die Vernunft der Geldbörse überlassen.
Hatte mal einen Bekannten mit einem 2WD Amarok - der war der Meinung das sein Fahrzeug mit Umrüstung auf AT Reifen geländetauglicher wird.
Wir haben Ihn eines besseren belehrt, danach war er mächtig stinkig auf uns.
Gruß aus der Mitte von Deutschland
wenn man nur einen 2WD hat sollte man die Vernunft der Geldbörse überlassen.
Hatte mal einen Bekannten mit einem 2WD Amarok - der war der Meinung das sein Fahrzeug mit Umrüstung auf AT Reifen geländetauglicher wird.
Wir haben Ihn eines besseren belehrt, danach war er mächtig stinkig auf uns.
Gruß aus der Mitte von Deutschland
Er hätte sich lieber ein JEEP Logo aufbringen sollen! 
Sind das die Discoverer AT3 ? Oder Discoverer AT3 Sport?
Discoverer AT3
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