Off Road Tourenplaner

Du hast natürlich prinzipiell recht aber ganz so einfach ist es halt nicht. Für Brandenburg und Meck-Pomm (nur damit habe ich mich bisher durch meine Touren intensiver auseinandergesetzt) gelten jedoch noch recht freizügige Regeln. Gesperrt sind nur Wege, die entsprechend beschildert sind.
Grundsätzlich gilt natürlich eine Rücksichtspflicht - übrigens von allen Verkehrsteilnehmern - sowie auch eine Haftung, wenn fahrlässig / grob fahrlässig oder gar vorsätzlich ein Schaden verursacht werden sollte.
(Ich mag z.B. diese Möchtegerne-Rennfahrer, die auf der Straße fahren obwohl ein ausgewiesener Radweg da ist, überhaupt nicht, denn sie gefährden sich und andere Verkehrsteilnehmer)
Ich bin prinzipiell aber gegen eine Über-Regulierung und finde es sehr schön, dass zumindest zwei der östlichen Bundesländer noch einige "offene" Gesetzte haben, die es uns ermöglichen, Wege zu erkunden, die in entlegenere Regionen führen... und auch die gibt es im Osten noch. Hier gilt noch: erlaubt ist, was nicht verboten ist anstatt: Ich verbiete erst einmal alles und gebe dann - eventuell noch gegen Geld - Sondergenehmigungen aus.

Waldbrandstufen sollten übrigens nicht nur die Offroader berücksichtigen, sondern alle Verkehrsteilnehmer.

Gruß Pete

ich möchte noch ergänzen, dass wir als Offroader natürlich verantwortungsvoll mit unserer Umwelt umgehen (so wie ich das ja auch von Campern erwarte). Also bleibt man auf den wenn auch schmalen Wegen und fährt nicht ins Gehölz und schmeisst keinen Unrat in die Natur. Die Wege werden auch von forstwirtschaftlichen Fahrzeugen benutzt, daher sollten wir auf solchen Wegen nicht unnötig Schaden anrichten.

Gruß
Peter

Also Naja.... Ich bin ja der Erste der schreit wenn es um Umweltschutz geht. Ich achte in sämtlichen Belangen darauf. Bei Lebensmitteln, Klamotten sogar bei Urlaubsbuchungen. Ich sehe aber Geländewagen durchaus als Symbol und Mittel zum Zweck der Naturbezogenheit.
Wozu sonst einen Geländewagen fahren? Mann muss ja kein Hardcore off roader sein, wie die US Wrangler Szene, aber bisschen über Feldwege kurven, das sollte doch drin sein oder?
Ich tingle gerade aus beruflichen Gründen zwischen Urlaub in Rügen und Terminen in Berlin hin und her. Hier auf Rügen sind zahlreiche Feldwege die nicht als private Wege gekennzeichnet sind und befahren werden können.
Aber ich rase da auch nicht. Ich fahre ganz langsam als ob es über Felsen in der Moab Wüste geht. So gefährde ich keine Menschen und Tiere, und gehe auch niemanden auf den Sack. Übrigens ist mir hier dort noch kein Mensch begegnet.
Ich liebe meinen Jeep und gönne ihm artgerechte Haltung. Ich kauf ja auch meine Eier beim Bioland Bauern

Grundsätzlich sehe ich es wie Pete. Wir sind total überreglementiert. Aber solange wir in irgendeiner Form als NJF Mitglieder zu erkennen sind, haben wir eine Verantwortung und sollten uns vorbildlich verhalten. Doch mal ehrlich, so unter uns Bäckertöchtern, wann habt ihr davon gehört oder gelesen das ein Offroader im Wald einen umgefallen hat. Am Wochenende sind mir da 2 Halbstarke in Ihren häßlichen Japanern mit locker 80 in der Ortschaft über die Füße gefahren und wer war nicht da....
....Unser Freund und Helfer

viele Regeln gäbe es nicht, wenn sich die Menschen vernünftig verhalten würden. 20% machen das aber nicht und die anderen 80% müssen die Regeln dann auch befolgen. Ich verhalte mich so, dass ich es persönlich moralisch jederzeit vertreten kann. Auch wenn da mal die ein oder andere Regel (ach ne, das waren ja nur Empfehlungen in Berlin) etwas gebeugt wird.

Heute habe ich auf einer mit wildem Gras bewachsenen Verkehrsinsel gestanden, weil ein Krankenwagen unbedingt vorbei wollte. Mit einem tiefergelegten 3er hätte ich als Hindernis stehen bleiben müssen .....

Muss man vielleicht auch nicht alles zuuu obrigkeitstreu sehen. Wenn man sich im Sinne der Regeln verhält und manchmal die genaue Wortklaubigkeit etwas in den Hintergrund stellt, kann man sich trotzdem vernünftig und verantwortungsvoll verhalten.

Hoffentlich hast Du Dich beim Blaulichtfahrzeug für die kleine "Offroad-Einlage" bedankt....

Nein, mal im Ernst. Das hatte ich auch schon einmal.. Blaulicht von hinten und rechts ein hoher Bordstein. Also kurz ran und rauf und Platz machen für die Lebensretter - versteht sich von selbst, ist aber nicht immer mit jedem Fahrzeug möglich.

Gruß Pete

Servus Gemeinde!

Ja, der Tourenplaner schaut sehr interessant aus und spuckt coole Strecken aus. Ich persönlich aber davon aus, dass man mindestens 75% der Wege nicht befahren darf. Es wäre zu schön und ich würde jedes Wochenende in die Berge fahren und die Strecke und natürlich auch die Natur genießen.

Ich weiß, dass man in McPomm oder Brandenburg noch deutlich mehr fahren darf als zum Beispiel in Bayern. Aber bitte erkundigt Euch vorher beim Förster, ob da wirklich gefahren werden darf oder nicht. Auch wenn da kein Schild zu sehen ist, muss es nicht heißen, daß da nie eins war.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Jedes Bundesland hat ein Forstgesetz und dort stehen entsprechende Strafen drin und die sind bisweilen sehr happig (so um die 15.000€). Also lasst es lieber. Wir müssen uns daran gewöhnen, in Deutschland fast nix mehr ohne Straßenbelag fahren zu können. Dafür hat man, meiner Meinung, nach in der Vergangenheit mit dem Wald- und Wiesenfahren genug dazu beigetragen, daß jetzt unter anderem soviel verboten ist.

Und ganz ehrlich, jeder von uns kennt genug "normale" Straßen, die schlimmer als jeder Waldweg sind, also quasi Offroad on Teer.

P.S.: Wenn man mal auf die Seite https://www.outdooractive.com/de/ geht, stellt man fest, es ist nur für Radler und Wanderer. Also sollte die Anwendung bei OffRoad wirklich nicht sein.
Wenn man was in der Art machen will, dann gibts den Denzel (Buch) oder http://alpenrouten.de/ , allerdings vieles/fast alles Alpen.

Ob es etwas ähnliches für Flachtirol gibt, weiß ich nicht.

Zitat von Wendy

Da ist eine Meck-Pomm Tour dabei, die schafft die Knutschkugel bestimmt.

Hallo @Wendy ,

Ja, die schafft er und sie macht ungeheuer viel Spaß. Unter meinem Bericht "Werdegang eines Rennies von der Ostseeküste" ist auch einiges dazu drin. Klar ist es nicht ganz billig, aber dafür ist es eine voll umsorgte Tour mit wirklich guter Unterbringung, einer nicht zu großen Gruppe und sehr schönen Strecken. Der Alper Sirin hat das wirklich toll gemacht!

Als ich die Tour mitgefahren bin, war mein Rennie noch fast neu und auf Originalbereifung unterwegs. Untersetzung habe ich während der Tour definitiv nicht gebraucht. Die Stellung "Sand" und "Mud" habe ich dabei aber schon ausprobieren können.

Gruß Pete

Ach ja, bevor ich es vergesse: Ich hatte an der Frühjahrs-Tour teilgenommen, nicht an der Wintertour.

Hmmm... so ne Woche Tour wäre was Feines... Ich komme da gerade ernsthaft ins Grübeln

Ich bin mal über die hier gestolpert:

https://www.landways.de/offroa…oadreisen-ueberblick.html

Nicht eben günstig, klingt aber interessant. Ein Schottland-Tour steht auf dem Wunschzettel, aber nicht in naher Zukunft.

Der Tourenplaner wurde wohl von der OFF ROAD Webseite wieder gelöscht, oder habe ich Tomaten auf den Augen???

Der Offroad Planer ist mit Vorsicht zu genießen.

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Zitat von Hightower

Der Tourenplaner wurde wohl von der OFF ROAD Webseite wieder gelöscht, oder habe ich Tomaten auf den Augen???

Nee, ist weg, schade hätt ich mal gerne angesehen...

Das war leider nicht hilfreich. Du wurdest halt zum nächsten Feld und Waldweg geleitet an dem ein Verbotsschild stand.