Aber nur bei USB 3.0!
Was ist denn da passiert? ;)
Partner:
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Schön das wir alle mit unserer Unwissenheit zur Lösung des Problems beitragen konnten. Das macht halt ein gutes Forum aus.
Ich fahr dann mal an den Hauptbahnhof und hole Wendy ab ... dann steht Sie nicht alleine am Gleis !Wir können dann darüber rätseln, warum Jan einen Thread eröffnet mit der Überschrift ... Was ist denn da passiert ? ... wobei aber Herbert das Problem hatte !?
Ich lese jetzt jeden Eintrag nochmal ... vielleicht hab ich was übersehen.
Wenn das nicht klappt, ist es ein Zeichen in den Urlaub zu fahren. Dann brauch ich dringend Erholung !
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Ja, bitte
Ich bin auch mit dem shoppen nun fertig
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Oweia ... jetzt ist Dein Mann wohl Pleite ...
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Selbst ist die Frau
Außer essen und Getränk, da würde ich eingeladen -
Wir können dann darüber rätseln, warum Jan einen Thread eröffnet mit der Überschrift ... Was ist denn da passiert ? ... wobei aber Herbert das Problem hatte !?
Da ich durch mein Uconnect Problem noch genug verschiedene Sticks hatte und mich wegen den BEATS Problem der Verstärkeranbindung mit Canbus beschäftigt habe, war ich Pfingsten bei Jan und konnte ihm helfen.
Wendy, du kannst ja mal den Kofferraumzwischenboden rausnehmen und deinen Hund auf das Ersatzrad setzen. Unsere Lexa freut sich immer sehr, aber schneller als 50 darf ich dann nicht fahren, sonst kann sie sich nicht mehr halten!
So, jetzt klink ich mich hier aber aus, sonst steht beim nächsten Klingeln der goldene Reiter vor der Tür.
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Ich hab kein Ersatzrad
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Ich hab kein Ersatzrad
Endlich haben wir wieder ein Problem
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das Problem gibt's auch anders herum = ich habe ein zu großes Ersatzrad...!
Viele GC-Fahrer bauen ihr 5. Rad ja aus, um dadurch ein deutliches Plus an Kofferraum-Volumen zu erhalten............!Ungefähr mit der Hoffnung, Jeep-Räder können nicht kaputt gehen (Hallo Peter).
Ich hab`s jedenfalls drinne gelassen, weil ich mich auch in meinen kühnsten Träumen nicht mit einem nächtlichen Radwechsel beim GC "beschäftigen" möchte.......!
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das Problem gibt's auch anders herum = ich habe ein zu großes Ersatzrad...!
Viele GC-Fahrer bauen ihr 5. Rad ja aus, um dadurch ein deutliches Plus an Kofferraum-Volumen zu erhalten............!Ungefähr mit der Hoffnung, Jeep-Räder können nicht kaputt gehen (Hallo Peter).
Ich hab`s jedenfalls drinne gelassen, weil ich mich auch in meinen kühnsten Träumen nicht mit einem nächtlichen Radwechsel beim GC "beschäftigen" möchte.......!
Ja, das Ding nimmt viel Platz weg, aber ich bin ja bekanntlich inzwischen froh, dass ich es trotzdem immer dabei habe.
Wenn man es auf die Außenseite in die Aussparung legt (also andersherum als werksseitig vorgesehen), passt aber wirklich sehr viel Kleinkram in die Felge, so dass es nicht ganz so viel Platz verschwendet. Bei mir finden da neben dem Wagenheber auch alle Spanngurte, Reserveöl, Panzertape, Ersatzbatterien und noch viel mehr ihren Platz.
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das Problem gibt's auch anders herum = ich habe ein zu großes Ersatzrad...!
Viele GC-Fahrer bauen ihr 5. Rad ja aus, um dadurch ein deutliches Plus an Kofferraum-Volumen zu erhalten............!Ungefähr mit der Hoffnung, Jeep-Räder können nicht kaputt gehen (Hallo Peter).
Ich hab`s jedenfalls drinne gelassen, weil ich mich auch in meinen kühnsten Träumen nicht mit einem nächtlichen Radwechsel beim GC "beschäftigen" möchte.......!
Das Problem habe ich nicht - mein Ersatzrad passt sowieso nicht mehr in die Mulde - ist halt 2 Nummern größer als vorgesehen (eine Nummer größer würde wohl gerade noch so gehen). Daher kommt es bei Bedarf in den Dachkorb.
Gruß Pete
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Selbst wenn ich ein Ersatzrad hätte, weiß ich nicht ob ich das Rad alleine wechseln würde.
Ich bräuchte Stunden bis ich fertig bin, wenn ich überhaupt die Schrauben per Hand mit Schlüssel gelöst bekäme.
Am besten noch mit allen drei Hunden auf der AB.
Ne, Danke. Ich rufe da ADAC an, und sage "Frau in Nöten, zur hülf " -
Ne, Danke. Ich rufe da ADAC an, und sage "Frau in Nöten, zur hülf "Oha! Eine mutige Steilvorlage zu jeglichen Kommentaren in Richtung Gleichstellung :eek: :cool:
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Ist es besser, man blamiert sich als Frau weil die blöden Schrauben, die wahrscheinlich mit elektrischem Drehmoment Schlüssel fest gezogen wurden, nicht aufgehen. Evtl, versucht Frau dann mit fusskraft und rumgehopse auf dem schlüsselarm diesiege zu lösen und dabei schmiert der Wagenheber ab.
Ne, ne, ne
Meinem Mann sind beim wechseln per Hand mal eine Schraube abgebrochen. Klar die letzte. Also die anderen wieder rein und ab zum reifenhandler. -
rumgehopse auf dem schlüsselarm
ich sehe Dich vor meinem geistigen Auge - 1A Drehbuch Und deshalb hab ich auch nur die Luftpumpe und kein Ersatzrad - damit hab ich die fűr mich beste Ausrede 
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ich sehe Dich vor meinem geistigen Auge - 1A Drehbuch Und deshalb hab ich auch nur die Luftpumpe und kein Ersatzrad - damit hab ich die fűr mich beste Ausrede
Nicht nur du sieht das vor deinem geistigen Auge
Ich auchSo ein radkit fliegt bei mir auch im Kofferraum rum
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Und deshalb hab ich auch nur die Luftpumpe und kein Ersatzrad -
..........und das hatte ich weiter oben gemeint, nur irgendwie blöd ausgedrückt:
Also ich möchte niemals in die Lage kommen, mit meinem jetzigen GC am Tag oder in der Nacht irgendwo liegen zu bleiben, dann im Kofferraum das original Reserverad aus irgendwelchen Gründen "eingespart" zu haben.....und dann anfangen müssen, mit so einem "Reifen-Hilfe-Set" meine 265er-Lappen wieder aufzupäppeln.....!
Nee, nee, dann doch lieber altes Rad runter, neues drauf.
Traue ich mir sogar zu, früher schon mal beim W50 ein Rad gewechselt (was zugegeben nicht ganz so lustig war)....! -
Korrekt ... so ein Flickgedöns kommt mir nicht ins Auto !
Da gehört ein richtiges Rad rein.
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...weil die blöden Schrauben, die wahrscheinlich mit elektrischem Drehmoment Schlüssel fest gezogen wurden, nicht aufgehen.
Gerade dann gehen die Schrauben auch wieder auf. Ekelhaft wird es nur, wenn die Schrauben vorher von einem grob-motorischen Heimwerker ohne Sachverstand bearbeitet wurde.
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..........und das hatte ich weiter oben gemeint, nur irgendwie blöd ausgedrückt:
Also ich möchte niemals in die Lage kommen, mit meinem jetzigen GC am Tag oder in der Nacht irgendwo liegen zu bleiben, dann im Kofferraum das original Reserverad aus irgendwelchen Gründen "eingespart" zu haben.....und dann anfangen müssen, mit so einem "Reifen-Hilfe-Set" meine 265er-Lappen wieder aufzupäppeln.....!Nee, nee, dann doch lieber altes Rad runter, neues drauf.
Nee, nee. Dann rufe ich doch lieber gleich den ADAC an. Der Platz unter meinem Kofferraum ist mir da viel zu wertvoll um dort einen Reifen zu lagern, den ich die letzten paarhunderttausend Kilometer nicht gebraucht habe. Vom Gewicht ganz zu schweigen.
Ich kann mich überhaupt nicht mehr an meinen letzten Plattfuß erinnern. (Tock, tock, tock dreimal auf Holz geklopft)
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