Na aber ehrlich... Da hält sich meine Aufregung in Grenzen. Wenn man aber die ersten Kommentare darunter liegt, werden die Design-Hater damit wohl wieder eingefangen ![]()
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sieht so aus, als sei der Knick jetzt weg .......
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Nee p.11: da ist immer noch ein Knick. Habe ja schon beim Yuntu Concept gesagt, dass könnte der neue Grill werden. Ich denke auch dass er dass ist. Er hat einen minimale Knick (der vielleicht auch eine größere Rundung hat).
Hier noch mal ein anderer Link:
https://www.autoblog.com/2017/…spy-photos/#slide-7125682Im Grunde sieht er nicht schlecht aus, aber nicht so geil wie unserer:-) - Würde dann wohl eher zum Wrangler oder GC tendieren! Aber ncoh läuft mein blauer Indianer und ich hoffe er tut das auch noch mindestens bis das komplett neue Modell 2023 rauskommt.
Die Rücklichter gefallen mir nicht. Die sehen total uninspiriert aus. -
also ich muss wirklich sagen da sehen unsere jetzt besser aus , den bösen blick haben die von fca dem cherokee jetzt genommen jetzt sieht er aus nach hausfrau mit 3 kindern:(
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Die Rücklichter gefallen mir nicht. Die sehen total uninspiriert aus.
Die Schokoladenseite des Indianers war das Heck ja noch nie (es sei denn - mit Leiter!) sondern eher der Anblick von vorne seitlich, denn der sieht wirklich besonders "giftig elegant" aus - sowohl bei Tag wie auch in der Nacht.
Gruß Pete
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Die Schokoladenseite des Indianers war das Heck ja noch nie (es sei denn - mit Leiter!)
Volle Zustimmung!
Trotzdem finde ich die Rückleuchten am Cherokee schicker als am GC. -
Die Rückleuchten am GC ähneln in der Tat den Rückleuchten, die es mal beim Golf gab.
Abgesehen davon glaube ich nicht, dass diese langweiligen Rücklichter im 90er-Jahre-Stil auf dem KL-Erlkönig der Weisheit letzter Schluss sein werden. Ich denke, da sind noch Fake-Deckel drauf.
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Ich denke, da sind noch Fake-Deckel drauf.
Ich dagegen hoffe er hat 'ne Fake Front drauf

Hoffnung stirbt zuletzt

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Ich glaube hier ist die Hoffnung schon gestorben

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rücklichter find ich eign. ganz gut aber die reflektoren die bei unseren noch in der heckstoßstange sitzen ,kleiner zu machen höher zu setzen und genau auf die ecken zu machen also das schreit ganz nach wir müssen irgendwas verändern sonst wäre es kein facelift total einfallslos
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Stimmt Snake. Vor allem, das sind die Nebelschlussleuchten. Beidseitig und ziemlich hell.
Die "Verfolger" des Facelift-KL werden sich bei Nebel sicher nicht freuen.
Je höher, desto blend! -
Ich denke die neue Version bekommt den Blinke in den Außenspiegel. In der Front ist der Blinker sehr weit innen und kann von der Seite nicht wahrgenommen werden.
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Stimmt Snake. Vor allem, das sind die Nebelschlussleuchten. Beidseitig und ziemlich hell.
Die "Verfolger" des Facelift-KL werden sich bei Nebel sicher nicht freuen.
Je höher, desto blend!Das auf dem Bild ist mit Sicherheit ein US-Modell. In USA gibt es keine NSL, nur Katzenaugen hinten. Bei den Euro-Modellen wird das noch anders aussehen, ist ja beim aktuellen Modell auch so, dass die Euros andere Stoßstangen haben.
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Soweit ich weiß, haben auch nicht alle US-Modelle den Blinker im Spiegel. Auch hier wird es m.E. beim neuen Modell Unterschiede zwischen US- und Euro-Modell geben.
Zusammen mit dem was Toy soeben geschrieben hat bin ich davon überzeugt, dass dieser Erlkönig aus deutscher Sicht nicht der Weisheit letzter Schluss sein wird. Man denke hierbei nur an die verchromte Querstrebe in der vorderen Stoßstange (beim aktuellen Limited), auch die gibt es in Amerika so nicht. Also optisch (Vorne wie hinten) sind die aktuellen Modelle nicht 100% identisch (gilt übrigens auch für die hinteren Blinker, die in Amiland bekanntlich nicht gelb sind) und von daher erwarte ich gerade was die Lampen und Lichter angeht durchaus noch Abweichungen zu dem gezeigten Erlkönig. -
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Sorry,
aber wenn der 19er Indianer so kommen sollte - also wie vorne von jomaot im Link dargestellt - hätte ich jetzt keinen Grund, von meinem "Italo-Renn-SUV" vorzeitig wieder zu Jeep zurückzukehren.........!
Mal sehen, wie`s bei neuen GC aussehen wird. -
Mich haut das neue Design auch nicht um. Insofern bin ich schon fast froh, auf den Compass gesetzt zu haben. Umso mehr, nachdem ich den ersten nun in Pearl White gesehen habe.
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etwas OT:
Ich schätze mal, dieses Pearl White ist auch so ein ähnlicher Mehrschicht-Lack, wie ich ihn von Toyota her kenne.....?
Selbst bei meinem Typ gibt es so ein tolles Weiß (neben dem Rot) - nur haben die da mächtig einen an der Waffel, verlangen sie doch bei diesen beiden Mehrschichtlackierungen 2500 Euronen Aufpreis...!!
Ende OT. -
Das mit den Aufpreisen für die Lackierungen ist eine reine Abzocke, die es in der Form nur noch in Europa gibt. In USA gibt schon lange keine Mehrpreise mehr dafür, da auch das Uni-weiß eine Mehrschichtlackierung mit Klarlack ist. Sogar das Pearl-White ist in USA kostenlos, während in Deutschland 900,- dafür kassiert wird. Solange es die Kunden klaglos hinnehmen.....
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Sogar das Pearl-White ist in USA kostenlos, während in Deutschland 900,- dafür kassiert wird. Solange es die Kunden klaglos hinnehmen.....
Meine Antwort auf diese Abzocke heisst 'Bright-White'. Lack ist Korrosionsschutz und die Farbe des Lacks ist mir nicht einen einzigen Euro Aufpreis wert. Und wenn das Kofferraumvolumen des Compass dem des Cherokee tatsächlich so nahe kommt kann der 2019er Cherokee auch ruhig so langweilig wie in den aktuellen Spy-Fotos daher kommen

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