Test: Ein Loblied auf den Cherokee

Partner:
Feiertag?

    Ja, das ist nett geschrieben aber sicherlich auch treffend - insbesondere, wenn man bedenkt wie im "Normalfall" über Fahrzeuge berichtet wird, die nicht aus Wolfsburg, Ingolstadt, Zuffenhausen, Stuttgart oder München stammen.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Wenn auch nur mit 170 PS und einem nicht ganz so perfekten Getriebe kann ich den Test voll und ganz unterschreiben. Endlich mal jemand, der ohne Vorurteile und Scheuklappen getestet hat.
    Was mich aber immer wieder wundert sind die Preise in Österreich. Das sind doch mindestens 5 Mille mehr als bei uns in D.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Da hast du schon recht chief. Der billigste longitude-cherokee kostet bei uns 49000 euro. Insgesamt sind die preise bei uns schon etwas teurer, wobei die nova auch nochmal draufgeschlagen wird und die ist salzig. Die steigt mit dem verbrauch, ergo mit der leistung.

    Sehr schöner Test....!
    Kann ich im Wesentlichen auch zustimmen - o.k., sicher wären es bei mir ein, zwei "Einsen" weniger gewesen.


    Ich hoffe jedenfalls, dass dadurch bzw. durch solche Tests die Akzeptanz unserer Indianer besser wird.
    Andererseits fand dieser Test ja schon vergangenen Juli statt und durch die schnelllebige Zeit ist er vielleicht etwas "vergessen" worden.

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

    Erwin bezüglich der akzeptanz. Ich habe bisher meist bewunderung für den jeep erfahren. Selbst eingefleischte jeeper geben oft zu, dass er in echt dann doch wesentlich besser als auf bildern aussiwht.


    Im amerikanischen raum habe ich das gefühl, dass der KL sogar in die fußstapfen des XJ tritt. Folge auf instagram einigen seiten und was es dort bereits an umbauten gibt, ist unglaublich. Gibt wirklich nichts, das es nicht gibt. Habe letztens einen gesehen, der die radkästen ausgeflext hat, um 32" räder hineinzubekommen. Hat mittlerweile eine bodenfreiheit von über 30 cm. Da wird also gemoddet, was das zeug hält. Ganz wie beim XJ und wesentlic mehr, als bei den anderen modellen.
    Die meisten natürlich mit trailhawk als basis, wobei manche auch von sport oder latitude ummodeln und beeindruckende resultate erzielen. Auch offroad. Gerade bei solchen bildern und berichten kann man stolz sein, zu diesem kreis zu gehören, wenn auch noch ojne mods. Wobei mit ablauf der garantie bisschen was gemacht werden wird.



    Wo hättest du noch ne zwei gegeben erwin?

    Ich hätte in der Verarbeitung und auch bei den Fahrleistungen eine "Zwei" gegeben.
    Allerdings gehe ich hier von meinem MY 2015 aus, der leider noch den schwächeren Diesel hat.


    Verarbeitung aber auf jeden Fall nur eine "Zwei" - leider !
    Z.B. mein grauenhaftes Panorama-Dach, das knistert und knarrt im geschlossen Zustand wie Sau.
    Über Spaltmaße will ich gar nicht reden - aber wenn beispielsweise meine Heckscheibe so eingepasst wurde, dass man deutlich Abweichungen sieht - naja.
    Aber damit konnte ich leben, bereue meine seinerzeitige Entscheidung für einen Cherokee in keinstem Falle...!


    Außerdem ist das bei mir alles ist Meckern auf sehr hohem Niveau und möglichweise sind da bei den neueren Baujahren Qualitätssteigerungen spürbar geworden.

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

    Das mit dem dach glaube ich gerne, dass das nervt. In ermangelung eiens solchen habe ich das problem nicht.


    Bei der verarbeitung stimme ich dir schon zu. Da gabs bei mir auch ein paar punte, wobei die alle im tahmen der garantie erledigt wurden.
    Das mit den spaltmaßen ist ebenso ein thema, wobei mir das nicht so wichtig ist. Ich würde ja saen, da sind nur deutsche hersteller tadellos, wobei beim neuen in mexiko gebauten q5 angeblich auch alles knarzt und die spaltmaße alte wualität nicht mehr erreichen.

    Toy hat schon recht, richtet sich nach dem verbrauch. Dieser steht aber meist in korrelation zu mehr PS.


    Habe eben nachgesehen. Die 200 ps variante mit ad1 hat 12 prozent nova, die mit ad2 14 prozent.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden