... oder so ähnlich stand heute morgen nach dem Starten im EVIC. Nach ca. 2 km schrieb der schlaue Bordcomputer im EVIC, dass das Start-/Stoppsystem zur Zeit nich aktiv sei, weil die Abgasreinigung läuft. Ich bin dann auf die bei uns im Ort vorbeiführende Autobahn und bis zur nächsten Ausfahrt gefahren, dort schaltete dann die angezeigte Info um, dass die SSA jetzt nicht aktiv sei, weil die Batterie geladen wird. Ergo war die Abgasreinigung abgeschlossen. Auch auf dem Heimweg gab es keinerlei Anzeichen mehr, dass mit dem DPF irgendetwas nicht in Ordnung sei.
Das war nach 20.000 km jetzt das erste Mal, dass ich einen solchen Hinweis bekommen habe. Gewundert hat es mich nicht, da ich in der vergangenen Woche zweimal nach Kurzstrecken einen nachlaufenden Lüfter hatte, was um diese Jahreszeit eindeutig auf einen Abgasreinigungsversuch hinweist, der auf Grund der gefahrenen Kurzstrecke mit Sicherheit nicht vollendet gewesen sein konnte. Was mich dabei nur wundert, ist, dass ich (übrigens noch nie) keinerlei Hinweis bekomme (wie schon von anderen hier beschrieben), dass ich wegen der laufenden Abgasreinigung noch einige Kilometer weiter fahren soll.
Jetzt bekam ich allerdings erstmalig diesen Hinweis angezeigt, wie eingangs beschrieben. Gottseidank, denn wenn man weiß wie bzw. wo (unter der SSA-Anzeige im EVIC) kann man sich darauf einstellen und einen Freibrennvorgang einleiten und überwachen.
DPF verschmutzt ...
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- Auspuff / ESD
- Chief
- Erledigt
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Die Meldungen kommen in der Tat erst, wenn es "5 vor 12" ist. Finde ich auch nicht so toll. Generelle Meldungen will irgendwie kein Autohersteller machen, man fürchtet wohl um die Akzeptanz der ganzen Schoße.
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Danke für den Hinweis. Dann funktioniert bei dir der Hinweis und du hast ja richtig reagiert.
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Ja, habe nämlich keine Lust - wie hier schon geschehen - den Auspuff beim
für gutes Geld freibrennen zu lassen.
Wichtig zu wissen ist (vermutlich je nach Softwarestand?) dass man zumindest im Cherokee den aktive Reinigungsvorgang nur am aktuellen Benzinverbrauch oder der SSA-Statusabfrage im EVIC erkennen kann.
Von deutlich lauterem/rauheren Motorengeräusch oder merkwürdigen Gerüchen kann ich nicht berichten, wie das andere hier schon getan haben. -
Wir hatten auch noch nie eine solche Meldung.
Aber wir fahren auch ein bischen mehr als Chief (aka Oberkurzstreckenfahrer).
Gute 42.000 km seit August 2015
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Also ich hatte gestern auch so einen nachlaufenden Lüfter. Das hat sich ziemlich laut angehört.
Aber das war nachdem ich davor sicherlich 20 Kilometer gefahren bin.
Das kann doch nicht mehr als Kurzstrecke gelten. -
Also ich hatte gestern auch so einen nachlaufenden Lüfter. Das hat sich ziemlich laut angehört.
Aber das war nachdem ich davor sicherlich 20 Kilometer gefahren bin.
Das kann doch nicht mehr als Kurzstrecke gelten.Das nicht aber wenn der Freibrennvorgang halt erst nach z.B. 15 KM angefangen hat (weil da gerade der Zyklus dran war und die Parameter gestimmt haben) dann ist er halt nach 20 KM noch nicht fertig und in diesem Fall läuft der Lüfter noch nach wenn man den Motor ausmacht und der Vorgang wurde unterbrochen.
Wenn das zu oft hintereinander passiert (jemand hier hat schonmal erwähnt wie oft das max. passieren darf/ ich habs leider wieder vergessen ), kommt im Cherokee die Meldung die Chief hatte.
Im Reni gibt es diese nicht, da geht stattdessen ein DPF-Symbol an welches aber den gleichen Zweck erfüllt und auch das Selbe meint. -
Im Renegade kommt auch eine Warnung Motor nicht abstellen und das DPF Symbol ...
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Ich habe bisher das freibrennen weder mitbekommen, noch solche Meldungen vernommen
Hoffentlich bedeutet das nichts negatives ...
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Schalte im Evic die Economyanzeige ein und du kannst es feststellen, dass die Kiste plötzlich 10-11 l statt 7l/100km verbraucht ...
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OK ... Danke.
Kann man das Freibrennen auch selbst einleiten ? -
Nein
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hmmm ... letzte Woche bin ich 2x100 KM am Stück und gestern 2x 50 KM am stück gefahren ...
Diese Art nachlüften habe ich schon mal vernommen ... dachte das war der Kühler.
Das man da dann weiter fahren sollte habe ich nicht gewusst ...
Hatte hier auch gelesen, das das freibrennen als Symbol während der Fahrt angezeigt wird ... hab ich auch noch nie gesehen ! -
hmmm ... letzte Woche bin ich 2x100 KM am Stück und gestern 2x 50 KM am stück gefahren ...
Diese Art nachlüften habe ich schon mal vernommen ... dachte das war der Kühler.
Das man da dann weiter fahren sollte habe ich nicht gewusst ...
Hatte hier auch gelesen, das das freibrennen als Symbol während der Fahrt angezeigt wird ... hab ich auch noch nie gesehen !Das Symbol und die Meldung Motor nicht abstellen weiterfahren kommt erst, wenn die max. Anzahl von Freibrennversuchen erreicht wurde ... wenn du die ECO-Anzeige im Evic hast merkst du einen plötzlichen Anstieg des Momentanverbrauches bei gleichbleibender Geschwindigkeit und Drehzahl von 2-3 Liter/100km ... dauert so ca. 5-6 km dann wieder Normalverbrauch, dann wieder Anstieg um ca. 2-3l/100km ... das Ganze Spiel passiert so 3 x hintereinander nach insgesamt 20 km mit gleichbleibender Geschwindigkeit ist der Spuk dann wieder für 800-900km vorbei ...
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Wie sieht die ECO Anzeige im evic aus?
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ECO ist die Anzeige des momentanen Spritverbrauchs ...
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Hab ich auch versucht zu finden ... sehe ich aber nicht. Liegt wohl an der Augenklappe.
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Hab ich auch versucht zu finden ... sehe ich aber nicht. Liegt wohl an der Augenklappe.
Am Lenkrad links die Tasten drücken, müsste da sein, wo du auch den Reifendruck ablesen kannst da gibt es eine Anzeige mit Durchschnittsverbrauch, in der Mitte ein grosser Kreis wo er grafisch innen im Kreis deinen Durchschnittsverbrauch und aussen am Kreis deinen Momentanverbrauch anzeigt, wenn du eines weiterschaltest, dann zeigt er die Batterieladespannung ...
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