... willst Du so etwas WIRKLICH sehen...??? 
Gruß Pete
Rein der Neugier wegen..... JA
So umbauen..... NIEMALS
Wenn man aber ehrlich is, dann ist es schon erstaunlich, dass man bei der Fahrwerksuche für den Renni mehr Tieferlegungen als Erhöhungen findet. 
Grüßle Olli
Wenn man aber ehrlich is, dann ist es schon erstaunlich, dass man bei der Fahrwerksuche für den Renni mehr Tieferlegungen als Erhöhungen findet.
Vielleicht der alte Nimbus vom Golf GTI . Egal, viele Bahnübergänge sind der Flunder tot.
Ich sags doch immer, Autos brauchen einen Anwalt, um sich gegen die Misshandlungen der Tuning-Junkies zu wehren....
Lieber Olli,
wie mehrfach an anderer Stelle berichtet, schau mal im X5 (sehr wahrscheinlich auch im X3) Forum nach. Da war ich auch schon zweimal daheim (allerdings nicht so mollig, heimelig und freundschaftlich wie hier) und da waren seinerzeit die Tieferlegungen und Reifenverbreiterungen die wichtigsten Themen.
Ansonsten schließe ich mich der Meinung von Toy an. Es gibt Dinge (an und für Autos) die grenzen schon an automobile Körperverletzung.
Haua - und ich hab es nicht geglaubt,
das gibt's tatsächlich (siehe Anhang).
Ich kannte den Macan von einer Probefahrt mit seiner Luftfederung. Nett. Tief für die Autobahn und hoch für das Überwinden von Bordsteinen. Naja - für den Macan mag es Sinn machen.
Aber einen Cherokee tiefer legen. 
geht gar nicht.
Ich warte auf den ersten höher gelegten Lambo...
Die Leute schrecken ja vor gar nichts zurück.
Wenn die könnten, würden sie am Testarossa bestimmt auch eine AHK einbauen lassen.
OMG
Haua - und ich hab es nicht geglaubt,
das gibt's tatsächlich (siehe Anhang).
Sieht noch nicht einmal schlecht aus - für einen Kombi. Aber für ein SUV? Geht m.E. gar nicht. Aber man sieht, ein wirklich schönes Auto kann nichts entstellen.
Verkehrsanwalt Fachrichtung Misshandlung der Fahrzeuge
In der heutigen Zeit gut vorstellbar.
Ich habe kürzlich einen Wrangler gesehen mit sehr breiten Niederquerschnittreifen und relativ tief.
Nicht schlagen; aber ich fand das sah nicht schlecht aus, wobei mir klar ist das Wrangler und Breitreifen in sich selber ein Wiederspruch ist.
Aber in Sachen Augenschmerzen bin ich aus der BMWFraktion schlimmeres gewohnt und desshalb vielleicht schon ein wenig abgehärtet. 
Gruss Urs
Ich finde das dezente Tieferlegen wie im Bildbeispiel von bumlux beim Indianer besser aussehen würde wie beim Abtrünnigen, wohl wegen der grösseren Fahrzeuglänge.
Aber der Sinn einer Tieferlegung bei einem SUV entzieht sich meiner Vorstellungkraft! 
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