Heizung auf Auto eingestellt

Ich will mal versuchen, die Arbeitsweise der Klimaautomatik in kleinen Schritten zu erklären.

Auto drücken = ALLES wird automatisch geregelt. Gebläse Temperatur, Luftrichtuing, Klimaanlage. Auch wenn die Klimaanlage nicht über die Kontrolleuchte angezeigt wird.
Die Klimaanlage wird peridenweise zu und abgeschaltet.

Wenn man nun den Knopf A/C betätigt, dann wird die Klimaanlage dauerhaft ein oder ausgeschaltet und alle anderen Funktionen werden weiterhin AUTOmatisch geregelt.

Wenn man nun Auto eingeschaltet hat und ändert die Gebläsegeschwindigkeit, so wird diese auf den eingestellten Wertz fixiert und alles andere(Temperatur, Lüftungsrichtung, Klimaanlage) wird weiterhin AUTOmatisch geregelt. Obwohl die KOntrollleuchte "AUTO" nicht leuchtet.

So ist es auch, wenn man die Lüftungsrichtung verändert wird. Dann wird auch nur diese Funktion fixiert und alles andere bleibt im automatischen Betrieb.

Wenn "AUTO" eingeschaltet ist, dann läuft die Klimaanlage auch nur bei Bedarf, d.h., wenn die Luft gekühlt werden muß oder die Feuchtigkeit im Wageninneren zu hoch ist.
Deshalb kann auch im Winter die Heizungsanlage auf "AUTO" betrieben werden und die Klimaanlage nicht dauerhaft ausgeschaltet ist, denn diese wird ja nur bei Bedarf eingeschaltet.

Hab´ ich ja weiter oben auch schon geschrieben, auch wenn AC eingeschaltet ist (die Lampe leuchtet) wird der Kompressor über die elektrische Kupplung freigeschaltet wenn die zu kühlende Temperatur erreicht ist.
Man kann also reinen Gewissens im Automatikmodus auch AC anhaben.
Hat man aber nur AC an und Automatik aus, läuft wahrscheinlich immer der Kompressor mit und zusätzlich wird geheizt (wie bei manueller Klimaanlage).

Ist im Renegade AC ausgeschaltet (Lampe leuchtet nicht) geht die Kühlung im Auto Modus nicht an. Man merkt das auch daran, das der Lüfter bei Wärme im Auto bis in die höchste Stufe läuft weil er das Kühlen ohne AC nicht schafft.

@sottozero

Zitat von 4WD

Deswegen hab ich immer (also das ganze Jahr über) Auto und AC an.

Diesen Satz meint Conrad wahrscheinlich.

@pfuederi
Ich finde die Automatik funktioniert ganz gut, die Luftverteilung und Lüfterdrehzahl empfinde ich als unaufdringlich.
Jetzt in der kühleren bis kalten Jahreszeit geht die Lüfterdrehzahl kurz nach dem Start natürlich erstmal hoch um den Fahrgastraum zu erwärmen. Das läßt aber im Automatikmodus nach kurzer Zeit nach.

Die Automatik Funktion ist - so wie chief schreibt - nicht für jeden (und jede) immer "the yellow from the egg".
Ich mag das auch nicht, wenn bei Automatik - Funktion immer irgendwo (meist mitten ins Gesicht) die Luft herausgeblasen wird, wo ich es gerade nicht will und ich so zwangsbeglückt werde.
Ich z.B. lass auf manuell die Stufe 2 und mittlere Temperatur auf Scheibe und Fußraum - passt in meinem Fall immer.
Wie chief schon schrieb: es ist ein klein wenig Spielerei bis es individuell passt.

Gruß aus Graz

Wolfgang

@ pfuerdi:

ICH HAB AUCH SCHON EIN RECHT AUF ALTERSSTARRSINN - das nehm ich mir einfach ;))

Gruß
Wolfgang

Was mir bei diesem Thema gerade einfällt_: Im Renny meiner Fru (170 PS Benziner) müssen wir die Klima (Auto oder nicht, egaal) IMMER auf einen Wert zwischen 23 und 25° Grad stellen,
damit eine Temperatur entsteht, die den normalen 20°C entspricht ... kennt jemand diese Schrulle??? Die Werkstatt sagt, das sei normal .... im SRT reicht eine Einstellung auf 20-21°C ...

Ja, in meinem Vorgängerauto (5er Touring) haben auf dem Display der AC auch immer 2 - 3 Grad weniger gereicht um gefühlt die selbe Temperatur (in Bezug auf Wärme wenn es draußen kalt ist) im Auto zu haben.

Fand ich zwar zu Beginn auch komisch, stört mich aber nicht weiter und ist am Ende halt Gewohnheitssache was man einstellt.

Zum Kühlen des Autos im Sommer reicht dagegen gefühlt die gleiche Einstellung der AC. Da hab ich damals wie heute i.d.R. 18 Grad eingestellt.

Nö das passt schon, bin nicht so verfrohren und im Sommer ist das schön kühl wenns draußen so heiß ist .

22 - 23 Grad ist nur meine Wintereinstellung .
Trage auch im Winter meist nur ein T-Shirt unter der Jacke .

Mit zwischen 20 und 21 °C ist es bei mir im Renegade TH (für mich) sehr angenehm temperiert und gefühlt entspricht es auch der "Displaytemperatur". Im Winter regele ich eher etwas herunter oder mache kurz das Fenster auf, wenn es mir zu warm wird.

Gruß Pete

Zitat von Toy4ever

war beim Cherokee auch so.

Stimmt! Habe meine Seite jetzt im Winter auf 26 Grad (und wie immer auf Auto) stehen, weil es sonst zwischendurch immer mal aus unerklärlichen Gründen und undefinierbaren Löchern kalt auf meinen rechten Oberschenkel zieht.
Ansonsten bin ich mit der Anlage sehr zufrieden und vermute, dass bei Wendy hier irgendetwas nicht stimmen kann, wenn sie als einzige Renifahrerin dieses Phänomen hat.