Heizung auf Auto eingestellt

Kennt ihr das auch?

Fahre eigentlich fast immer alleine im Auto. Temperatur auf 22 grad und Verteilung auf "Auto"
Alles ist bestens. Bin sehr zufrieden. Morgens bei der Kälte ist relativ schnell die Scheibe frei, und die Luftdüsen oberhalb vom Radio schicken warte Luft zu mir. Füße werden auch angenehm angeheizt.

Mittags fahre ich zur Zeit nach der Arbeit mit Beifahrer und verstelle nix an den Heizmodalitäten. Allerdings wird nun ausschließlich der fussbereich auf der Fahrerseite angesteuert Meine Füße fangen echt an zu glühen. Der Beifahrer versperrt auf seiner Seite im fussbereich nichts. Das kann ich ausschließen.


An was kann es noch liegen?

Kennt das Phänomen keiner?

Parkt Dein Wagen auf Arbeit in einer Garage/Halle oder auch im Freien?

Mein Auto steht auch während der Arbeit im Freien.

Eigentlich ist er immer eingestellt ohne A/C, Auto, Sync an, und 22 Grad.
Wo es jetzt so kalt war hat er auch einfach die A/C angemacht als ich den Wagen gestartet habe.
Vor der Kältewelle hat er beim Starten die von mir ausgestellte A/C nicht einfach gestartet. Sie blieb aus. So wie ich es eingestellt hatte, bevor ich das Auto ausmachte.

Was ich nicht verstehe, warum er bei der Kälte die Wärme nicht nach oben pustet bei Auto-Einstellung. Er pustet auf die Füße des Fahrers

Warme Luft steigt bekanntlich nach oben. Darum ist es am effektivsten, zum Aufheizen des Innenraums die warme Luft in den Fußraum zu blasen.

Und warum nur beim Fahrer?

Ich habe ja gerne warme Füße, so ist es ja nicht, aber auf der Beifahrerseite wurde nicht so dolle warme Luft gepustet.
Meinem Beifahrer haben die Füße nicht geglüht

Zitat von Pete

Ich habe bei meinem auch noch keine Klagen vom Beifahrer gehört. Die Luftverteilung scheint gleichmäßig zu sein. Die Luftkanäle für den Fußraum sind ja wohl im Beifahrer-Fußraum von Wendy nicht durch irgendetwas blockiert, oder?

Gruß Pete

Hi, ne ist nix blockiert. Es pustet Luft heraus, aber deutlich sanfter als auf meiner Fahrerseite. Mir ist das jetzt bei den Temperaturen unter -5 aufgefallen.

Ich behalte das mal im Auge

Alles offen und gleichmäßig eingestellt.

Ich muss das Thema nochmal hervor holen
Heute +6 grad, die Heizung wie immer konstant auf 22 eingestellt und auf Auto
Er fängt wieder an, sehr warme Luft auf den Fußraum des Fahrers zu pusten.
Ich hatte stop and Go durch die City. Und Stau auf der Autobahn. Auf einmal geht auch die Anzeige der restkilometer weg. Statt der 160km nun 3x———

Ich hatte Licht an, Scheibenwischer an, Klima nicht bewusst an, im Auto ist nix beschlagen trotz nass kalten Wetter.

Eben nochmals Kurzstrecke und hatte gehofft die restkilometeranzeige wäre wieder da. Nö.
Nun mal auf die Batterieanzeige. Und die stand unverändert auf 13,2.

Hat das stop and Go im Stadtverkehr und Stau auf der BAB bereits so Auswirkungen auf die Batterie?????

Habe das Phänomen mit der restkilometer Anzeige jetzt erklärt bekommen. Alles gut. Heute früh war sie wieder da. Allerdings statt 160 nun 95 km.

Durch den Stau verbraucht er doch mehr und hat wohl errechnet, dass mein Sprit im Tank mit restanzeige nicht mehr zu errechnen ist Also tanken. Als ich nach dem Stau wieder heute früh Landstraße gefahren bin, wo er ja weniger verbraucht, kam die Anzeige wieder.

Fakt, der Renny ist mit der tankgröße und dem Verbrauch als Schrankwand definitiv kein stadtauto oder Auto für den stop and Go Verkehr in Metropolen

Ein Punkt geklärt.
Die heißen Füße allerdings noch nicht