Rückruf...
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Ich habe gerade meine [definition=2,0]VIN[/definition] bei Mopar Owner Connect durchlaufen lassen - ohne Ergebnis. Auch liefert Google keine weiteren Treffer zu dem Thema. Auch die KBA-Datenbank liefert keinen Treffer. Mal weiter beobachten.
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Ich habe nun weitere Infos aus USA dazu:
Ist wohl ein Softwareproblem, das durch ein Update behoben wird. Dabei wird die Auslöse-Schwelle höher gesetzt. Hier dazu ein Zitat eines Artikels aus USA:
ZitatDealers will recalibrate the software to change the threshold for inflating the airbags.
Read more: http://www.ctvnews.ca/autos/je…m-1.2217250#ixzz3Qf4gnFoS
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Meine [definition=2,0]VIN[/definition] liefert auch kein Ergebnis, dann warten wir mal ab.....
Auch https://owner.mopar.eu/de/de/jeep/anmeldung meldet nichts -
Vielleicht gehören wir auch zu den wenigen, die nicht betroffen sind. In dem Artikel steht was von 168.000 betroffenen Fahrzeugen, gebaut wurden aber schon ca. 225.000. Nach Adam Riese müssten also auch welche auf der Straße sein, die das Problem nicht (mehr) haben.
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also ich traue owner mopar Seiten nicht so ganz.
Außer mit dem Update auf 15.25.5 wurde das Problem schon behoben
oder beim Standheizungseinbau wurde upgedatet, werde mal nachfragen, da ich keine Information über ein Update erhielt -
Hier ist das offizielle Statement von FCA zu dem Thema:
ZitatAlles anzeigen
Statement: Restraint-System Software Upgrade
February 2, 2015 , Auburn Hills, Mich. - FCA US LLC is launching a global recall of an estimated 228,181 SUVs to upgrade software governing side-curtain and seat-mounted side air bags.
The action follows an investigation by FCA US engineers after a small number of inadvertent deployments involving drivers who executed extreme maneuvers. These maneuvers dramatically changed the vehicles’ angle of operation, relative to the ground.
The air-bag systems, sensing potential rollovers, automatically activated. FCA US is unaware of any related injuries or accidents.
The software upgrade will recalibrate the threshold for deployment and the vehicles will remain compliant with all applicable safety regulations.
Affected are certain 2014 and 2015 Jeep Cherokees. Estimated volumes by market are as follows: 168,092 in the U.S.; 19,557 in Canada; 4,133 in Mexico and 36,399 outside the NAFTA region.
The Company will notify affected customers. Software will be available at that time.
Customers with additional concerns or questions may call 1-800-853-1403. -
Meine [definition=2,0]VIN[/definition] liefert jetzt ein Ergebnis:
Safety Recalls (What is a Safety Recall? Learn More)
Chrysler Recall # NHTSA Recall # Recall Date Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk Repair Description Recall Status
R05 15V-041 January 27, 2015 THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROL (ORC) MODULE SOFTWARE MAY CAUSE A SIDE CURTAIN AIRBAG AND SEAT AIRBAG UNWANTED DEPLOYMENT. THESE VEHICLES CAN ACHIEVE VEHICLE ANGLES DURING OFF ROAD DRIVING EVENTS WHICH MAY EXCEED THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROL (ORC) MODULE ROLLOVER CALIBRATION THRESHOLDS. AN UNWANTED AIRBAG DEPLOYMENT COULD CAUSE A CRASH UNDER CERTAIN DRIVING CONDITIONS. THE ORC MODULE MUST BE REPROGRAMMED WITH NEW SOFTWARE. INCOMPLETE BUT REPAIR PARTS ARE AVAILABLE -
Hallo Leute,
hat jemand diesen Rückruf bereits bekommen ?
THE WINDSHIELD WIPER SYSTEM MAY DEVELOP STATIC ELECTRICITY BUILD-UP. AS A RESULT, AN ELECTRO-STATIC DISCHARGE (ESD) IN THE WIPER SYSTEM COULD FEED BACK INTO THE BODY CONTROL MODULE (BCM) INTERNAL ELECTRONICS AND CAUSE THE BCM TO FAIL. A FAILED BCM COULD CAUSE THE WINDSHIELD WIPER TO STOP FUNCTIONING WITHOUT WARNING. OPERATING THE VEHICLE WITHOUT WINDSHIELD WIPERS UNDER CERTAIN DRIVING CONDITIONS COULD LIMIT THE DRIVERS VIEW AND CAUSE A CRASH
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Das mit dem Airbag war wahrscheinlich das recall R05 (wurde bei mir vor der Auslieferung im August erledigt).
R39 (Scheibenwischer) trifft jeden ??Gruß
Wolfgang
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Kann ich leider nicht sagen ob es alle Modelle betrifft, ist bei Eingabe meiner [definition=2,0]VIN[/definition] für meinen 2014 herausgekommen.
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bei meiner vin ist der Scheibenwischer nicht dabei - lediglich Hecklappensteuerungsmodul (ist noch offen) und airbag update (erledigt).
Gruß
Wolfgang -
Gestern kam der Anruf meiner Werkstatt wegen der Heckklappe. Brocken sind da, bitte Termin vereinbaren.
Von den Antriebswellen, die seit Wochen bestellt sind, keine Silbe. Ich war aber auch nicht selbst am Telefon. Naja, sind für mich nur ca. 15 km in die Werkstatt. Zur Not machen wir eins nach dem anderen. Von Scheibenwischern habe ich bisher allerdings noch gar nichts gehört und gelesen. Muss meine [definition=2,0]VIN[/definition] wieder mal checken.Gruß
Chief -
Bei mir ist R39 auch gelistet, aber Teile (in diesem Fall die Anleitung für die Werkstatt) noch nicht verfügbar.
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R39 betrifft nur 2014er Modelle!
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Ist ja der Hammer ! Schon wieder ein neuer Rückruf ! Gerade ist mein Indianer wieder bei mir und schon geht es wieder los ?
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Was meinst Du, Du hast doch auch einen 15er? Soweit ich das kapiert habe, bekommen wir auf Wunsch die Antriebswellen erneuert (kein Rückruf), Airbags und Scheibenwischer treffen für uns nicht mehr zu, so dass nur die Heckklappe bleibt.
Und die bekomme ich am kommenden Montag repariert. Leider sind bis dato die Antriebswellen noch nicht vollständig da, so dass ich wahrscheinlich auch noch einmal hin muss.
Für die Heckklappe veranschlagen die ca. 1 Stunde Arbeits- bzw. für mich Wartezeit. Auch ok. Gucke ich mir ein paar Autos an und trinke einen Kaffee für lau.Gruß
Chief -
R39 betrifft nur 2014er Modelle!
Ich zitiere mich mal selbst.
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Ja, habe auch gerade nochmal unter recalls.mopar.com nachgeschaut. Für meinen 15er Cherokee steht da nur die Sache mit dem Powerliftgate drin. Prozedur noch nicht abgeschlossen (stimmt!), Teile aber vorhanden (stimmt auch!).
Ein wenig sonderbar erscheint mir allerdings die Tatsache, dass dieser Rückruf in den USA vom Juni datiert und ich erst vergangene Woche einen Anruf von meiner Werkstatt bekam. Vor ungefähr 4-6 Wochen hatte ich schon einmal nachgefragt, da galt der Rückruf als angekündigt aber noch nicht freigeschaltet. Naja, lag wohl an den fehlenden Teilen.Gruß
Chief -
Jetzt mal eine Grundsatzfrage:
Was war oder ist mit der Antriebswelle und betzrifft das nur die Automaten ??
Wolfgang
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