ZitatGenau, und jeden Monat ein paar-hundert Euro zurücklegen.
Das wird halt eng bei Jeep-Fahrern. Hast du paar hundert Euro, hast du neuen Dachkorb (o.ä.) 
Aber so eine Gruppenreise mit Jeeps wäre tatsächlich ein Highlight!
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Meet: ACE
Partner:
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Wir wollen da auch unbedingt noch einmal hin. Eine NJF-Gruppen-Tour durch den wilden Westen, das wäre schon was.
Ich wäre gerne dabei
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Nicht zu vergessen das längste zusammenhängende Stück der Route 66 von Seligman nach Kingman und weiter über Oatman nach Kalifornien! Alles in meinem Lieblings US-Staat Arizona.
In Holbrook natürlich im Wigwam Motel übernachten. Da kommen die Träume wieder zurück... -
Ne Gruppen-Tour - nicht schlecht
Wobei ich mittlerweile eher auf den Nordwesten (bin mehr so der Wald-Mensch) stehe, als auf den mittlerweile doch sehr touristischen Südwesten - aber man muss ja alles mal gesehen habenZitat von »Dr.Pepper«
Wer also in der Gegend ist, neben dem Bryce Canyon und natürlich Grand Canyon lohnt sich der Abstecher. Nicht zu vergessen, den Valley of Fire. HammergeilDas Valley of Fire haben wir vor 2 Jahren auch mitgenommen - war schon beeindruckend.
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Hi Niklas,
herzlich Willkommen vom blauen Indianer aus Alpen. Schön Dich hier im Forum begrüßen zu dürfen.
Fotografen sind gerne gesehen (besonders bei unseren Forums-Treffen
).Im Mai 2017 haben wir eins in NRW. Interesse? Dann klick mal auf den Link
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Auch noch nachträglich ein herzlich Willkommen von Trailhawk zu Trailhawk!!
Immer wieder schön, Zuwachs in der Offroad Fraktion zu sehen
Übrigens ist nicht mal mein Trailhawk mit Dachkorb und Lampen unbd größeren AT Reifen über 1,90m. Zumindest hat mir meine Frau neulich gebeichtet, dass sie in einem 1,90-Parkhaus mit meinem Indianer war. Ich gebe zu, ich wäre weiter gefahren ....
Viele Grüße aus Berlin
PeterDanke dir Peter.
Nach meinen Messungen bin ich bei 1,89 und ein halber Millimeter - also ganz knapp unter den 1,90m.
Grundsätzlich dürften die Parkhaus-Betreiber ja damit rechnen, das 1,90-Fahrzeuge den Weg in die 1,90er Parkhäuser finden - daher geh ich einfach mal davon aus, dass die Parkhäuser noch ein wenig Platz nach oben habenSobald AT-Reifen drauf sind, wird es natürlich nochmal ein wenig knapper (225/65 17) - aber auch das dürfte noch gehen.
Soweit ich herausgefunden haben, passen z.B. die Yokos 225/65 17er auf die Original-Trailhawk-Felgen - oder habt ihr da andere Infos zu?
Besten Gruß.
Niklas -
Von den Maßen her müssten die Yokos passen, denn die benötigen meiner Kenntnis nach - ebenso wie die von mir bevorzugten Grabber AT3 - Felgen von mindestens 6 zoll Breite und das erfüllen unsere Felgen meiner Kenntnis nach. Mit der Höhe wenn ein Korb angebaut ist, muss man wirklich schauen. Mein Rola Korb, wenn montiert, bringt mich auch auf etwa 1,90 m und mit der eingeplanten Höherlegung bin ich mit meinem Rennie dann eindeutig drüber. Die Antenne ist allerdings jetzt schon so hoch und bisher hat sie in keinem der Parkhäuser, in denen ich gewesen bin, Deckenkontakt gehabt.
Gruß Pete
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Hallo Niklas,
Zu Frage 1: Ich wollte einen Ganzjahresreifen mit Verstärkten Flanken, Felgenschutz, insbesondere auch "Schneeflocke" und angemessen grobem AT-Profil haben. Soweit mir bekannt ist, bietet der Yokohama dieses nicht.
Zu Frage 2: Ja, ich nehme den Korb ab und zu auch ab - zum Beispiel wenn ich weiß, dass ich ein paar Wochen nicht ins Gelände komme (und damit z.B. keinen Stauraum für Sandbleche und andere Bergeutensilien benötige), weil ich dienstlich oder anderweitig gebunden bin. Zudem kann man dann auch mal durch die Waschanlage (obwohl das sehr selten vorkommt). Da ich nur ein paar Schrauben losdrehen und die Halteklammern lösen muss, ist das An- und Abbauen nur eine Sache von 15 Minuten und geht einfach von der Hand.Gruß Pete
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Hallo Niklas,
Zu Frage 1: Ich wollte einen Ganzjahresreifen mit Verstärkten Flanken, Felgenschutz, insbesondere auch "Schneeflocke" und angemessen grobem AT-Profil haben. Soweit mir bekannt ist, bietet der Yokohama dieses nicht.
Zu Frage 2: Ja, ich nehme den Korb ab und zu auch ab - zum Beispiel wenn ich weiß, dass ich ein paar Wochen nicht ins Gelände komme (und damit z.B. keinen Stauraum für Sandbleche und andere Bergeutensilien benötige), weil ich dienstlich oder anderweitig gebunden bin. Zudem kann man dann auch mal durch die Waschanlage (obwohl das sehr selten vorkommt). Da ich nur ein paar Schrauben losdrehen und die Halteklammern lösen muss, ist das An- und Abbauen nur eine Sache von 15 Minuten und geht einfach von der Hand.Gruß Pete
Hi Pete.
Zu 1: Habe an den Yoko Geolandar G015 gedacht. Laut deutscher Website erst 2017 verfügbar (http://www.yokohama.de/geolandar-g015). Hier aber anscheinend schon zu bekommen: http://bit.ly/2efQGIq.
Auf der amerikanischen Webseite findest du noch ein paar mehr Infos dazu (https://www.yokohamatire.com/tires/detail/geolandar_a_t_g015). Der scheint doch deine Anforderungen zu erfüllen - oder? Was sagst du dazu?
Würde mich auch zwischen dem Grabber AT3 und diesem Yoko entscheiden - letztendlich dann eine Preisfrage.Zu 2: Naja, der Thule lässt sich auch flott abmontieren. Ich lasse ihn aber vorerst mal drauf - mal schauen ob ich in Situationen komme, wo ich ihn lieber abmachen würde.
Besten Gruß.
Niklas -
Ja, guter Tip! Das neue Modell des Geolandar hatte ich noch nicht auf dem Schirm. Offenbar lernen beide Anbieter dazu. Die Werte sind ja echt vergleichbar....ein Schelm wer böses dabei denkt. Gut zu wissen, dass eine weitere Alternative existiert. Dann muss es ja nur mit der Eintragung in die Papiere problemlos klappen und dann ab ins Gelände!
Gruß Pete
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Ich wäre gerne dabei
Ich auch.
Plane ja eh mit der Family die West USA 4 Wochen glücklich rund-um Reise in 2018/2019! -
Am Wochenende hat mein Trailhawk sein obligatorisches Blackout verpasst bekommen
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Passt doch gut - Steht dem Renegade auf der Haube mindestens genauso gut wie der US-Army Stern.
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Passt doch gut - Steht dem Renegade auf der Haube mindestens genauso gut wie der US-Army Stern.Ja, find ich auch! Der US Army-Stern ist aber nicht so meins
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Am Wochenende durfte mein Trailhawk seinen ersten Fluß in der belgischen Eifel (Ardennen) durchfahren (leider ohne Fotos - während der Fahrt lässt sich so schlecht von außen fotografieren
) ...
Dafür gibt es ein vernünftiges Foto des Blackouts auf der Motorhaube. -
..... auch wieder fast ein Werbephoto, sehr schönes Bild!
Gruß Pete
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..... auch wieder fast ein Werbephoto, sehr schönes Bild!
Gruß Pete
Was meinst Du was unser Niklas für tolle Foto's auf den NRW-Treffen machen könnte.
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Wäre ja nicht sooo weit von Aachen....
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...denke ich auch. 120 km ich eine schöner Ausflug mit dem Jeep
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