Ähnlichkeiten von diesem Cherokee zum Renegade ist schon da.
So eine steht bei uns im Ort, und ich dachte erst oh ein Renny. Als ich näher kam, sah ich doch den Größen Unterschied.
Partner:
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Ich glaube, das ist der vorletzte Cherokee, der hierzulande auch als Liberty verkauft wurde. Ähnlichkeiten mit dem Renegade sind rein zufällig.
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Der ist echt hübsch und geräumig und doch nicht zu groß
Er hat was. Aber trinkt bestimmt einiges an Treibstoff
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Keine Ahnung. Mir hat der nie gefallen, weshalb ich mich auch nie darüber schlau gemacht habe.
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Liebe Wendy,
was bringt Dich eigentlich zu diesen Gedanken, Du hast doch einen wunderschönen Renni..
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Übrigens - kann mich noch erinnern, wo wir alle bei unserem zweiten Indianer-Treffen in trauter Runde am "Gleis 7" (oder so ähnlich) saßen.....kommt doch da so`n Franke mit so einem Dickschiff an.
Muss irgendwie ein Sondermodell vom Commander gewesen sein....!
Er hat dann zwar nicht unbedingt nette Worte über unsere Indianerflotte verloren....egal aber!Jedenfalls hatte sogar diese Kiste etwas Ähnlichkeit mit einem Renny - aber wirklich nur etwas.-..!
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Hallo Erwin,
Mein Renny ist toll, nur der Kofferraum könnte mehr in die Tiefe gehen. Das lästige am Kofferraum finde ich klasse, die Tiefe von ca. 75 cm zu wenig. 1m wäre toll -
Ja, das kenne ich nur zu gut.
Auch bei mir ist es an der Größe des Ladeabteils vom Indianer gescheitert.
Jedoch stellte sich meine neue Situation erst nach dem Indianer-Erwerb ein, sonst wäre meine Entscheidung vielleicht auch anders ausgefallen......und ich hätte den wunderbaren Cherokee eventuell nie kennengelernt. -
das Dickschiff ist ein KJ den gab es auch als Renegade und Athletic nicht nur als Liberty hatte ich als Vorgänger, gutes Fahrzeug, leider ist mir einer draufgeknallt und eine Reparatur hat sich nicht mehr gelohnt, mit meinem Renni bin ich auch zufrieden.
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Kay Jay! Also kein Jerokee?
(Vorsicht, Sprachwitz!) -
Kay Jay! Also kein Jerokee?
(Vorsicht, Sprachwitz!)
doch das ist ein Jerokee, Kay Jay 
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Das war der direkte Vorgänger von meinem Reni. Wie schon von Thawk erwähnt der Cherokee KJ, wurde in den USA als Liberty verkauft.
Der hatte hinten noch eine Starrachse, Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Vorderradantrieb sowie ein Reduktionsgetriebe, mit dem im 4. Gang etwa 35 Kmh erreicht wurden.
Der 4-Gangautomat empfand ich als Schwachpunkt. Da der 3.7L V6 nur 204 PS und 310 Nm leistete waren um Vorwärtszukommen zu Hohe Drehzahlen nötig, was nicht zum Charakter des Jeep's passte.Ich konnte mal den Nachfolger KK fahren welcher mit dem gleichen Motor Dank der 5-Gangautomatik bedeutend harmonischer und flotter zu fahren war.
Der Benzinverbrauch war angesichts des Leergewichtes von 2150 Kg mit 13 Liter durchaus moderat.Daran ersieht man die Qualität vom Trailhawk: bedeutend bessere Fahrleistungen bei weniger als halb so hoher Verbrauch.
Dabei ist der Innenraum praktisch gleich gross. -
meiner war ein 2,8 ltr.Diesel, mit dem war ich mehr als zufrieden hatte ja auch mit 400 Nm etwas mehr Drehmoment
als der große Benziner 
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Der Innenraum gleich groß?
Mir erscheint der Kofferraum größer als vom Renny -
der Innenraum war schon größer, Kofferraum war breiter
habe meine Wildwanne noch nicht im Renni dabeigehabt, bin gespannt ob die passt. -
Wenn es eine Standardwanne ist, frag ich mal meinen Kollegen.
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ne, ist keine Standartware, ist ne Schlittenwanne, werde morgen mal probieren ob sie in den Renni passt
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Mit Innenraumgrösse habe ich vor allem die Innenbreite Hinten und Vorne gemeint sowie die Beinfreiheit Hinten.
Auch war die Breite und Höhe der Laderaumöffnung gleich. Diese bestimmt ja die Grösse des zu Ladenden Gegenstandes.
Beim KJ war die Kopffreiheit grösser, was jetzt aber auch kein grosser Gewinn war.
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