Hej, also Murphy und/oder der Vorführeffekt lassen trotz vielfachem Stellungswechsel einschl. Anpressen das Problem nicht wieder auftauchen.
Daß ich die Hand am Sensor hatte ist auszuschließen, ich drücke den Knopf auch mit Daumen oder Zeigefinger (was grade frei ist 
)
Werde das also weiter beobachten und mich evtl. nochmal melden.
Danke für eure Tipps.
Horst
Ich drücke nur einmal und es macht klack und blink.
Dito.
Und da gibt es Leute, die regen sich trotz perfekter Funktionalität über FCA auf. 
Ach, ist FCA nur für Keyless go verantwortlich? 
ich drücke den Knopf auch mit Daumen oder Zeigefinger (was grade frei ist
Kommt halt auf die Stellung an, oder!? 
Ach, ist FCA nur für Keyless go verantwortlich?
Jedenfalls erklärt das, warum sie mit anderen Problemen teilweise so große Schwierigkeiten haben.
@Conrad: Zum Glück musste ich persönlich noch nicht über FCA aufregen
Das hat doch keiner behauptet. Im Gegenteil, Du hast die positive Erfahrung von Scar2 bestätigt. 
Ja, so geht's. Man sollte auch bedenken, dass gegebenenfalls störende Signale, zum Beispiel auf Großparkplätzen, zu Funktionssrörungen kommen kann. Bei mir passierte das bisher ein paar wenige Male.
Gruß Pete
Den Griff fasse ich nie an ...
Asche auf mein Haupt, das war gelogen!
Ich habe mich heute beobachtet, meine Griffel (daher wohl der Name Griff 
) waren doch am Türöffner! Wahrscheinlich sogar in den meisten Fällen.
Nur mit Daumen: Klack und zu!
Jepp, Daumen geht auch.
Jepp! Heute bewusst ausprobiert. Aber nur mit dem Daumen. Die anderen Griffel bleiben wie beim zu und weg vom Griff, so wie es Conrad jetzt auch macht. So - oder mit dem ausgestreckten Zeigefinger - funzt es völlig problemlos.
Asche auf mein Haupt, das war gelogen!
Ich habe mich heute beobachtet, meine Griffel (daher wohl der Name Griff
Nur mit Daumen: Klack und zu!
So ist es.
Wenn es mal bei mir nicht gleich geklappt hat, ist mir auch aufgefallen das ein der zwei Finger es sich doch hintern Griff gemütlich gemacht haben. 
Wenn es mal bei mir nicht gleich geklappt hat, ist mir auch aufgefallen das ein der zwei Finger es sich doch hintern Griff gemütlich gemacht haben.
Ich hatte ja nun genügend Zeit, das mit dem Knöpfchen zu testen und was soll ich sagen es funktioniert eigentlich immer. Das Problem ist, wenn das Auto zu ist, ziehe ich immer kurz am Griff um zu prüfen ob es zu ist, das ist eine alte Angewohnheit, gerade wenn man wie ich in einer Großstadt wohnt. Also hat mein Reni auch einen Garagenplatz, denn auf der Straße geht hier garnicht.
Prüfen ob die Tür zu ist, habe ich mir an der hinteren Tür angewöhnt, die hat ja keinen Sensor.
Prüfen ob die Tür zu ist, habe ich mir an der hinteren Tür angewöhnt, die hat ja keinen Sensor.
Dito!
Genau so mache ich es normalerweise auch. Wenn man es sofort nach dem Schließen mach, geht es aber auch reibungslos an den vorderen Türen. Ich finde es übrigens toll, dass Jeep diese Funktion für beide vorderen Türen einbaut.
Das mit dem Prüfen geht aber vorn auch.
Nachdem man den Knopf zum verriegeln gedrückt hat, wird der Sensor zum öffnen für 3 Sekunden genau zu diesem Zweck deaktiviert .
Mach ich immer so.
Knopf drücken, "blink","klack", zu und dann kurz einmal zum Testen am Griff ziehen, funktioniert ohne Probleme .
Wer dem aber nicht trauen mag, kann natürlich die hintere Tür zum testen nehmen.
Und keiner achtet auf die Blinkzeichen, sollte korrekt verriegelt sein, blinkt meiner 3-Mal, wie beim Spurwechsel. Sollte eine Tür-/Heckklappe geöffnet sein bzw. nicht ganz geschlossen, blinkt er panisch 3 Sekunden lang, wie auf Extasy! Bin halt eher der optische, wie der haptische Typ...und da der Spiegelblinker ja so schön im Augenwinkel ist, ist das auch OK.
Moin, mir ist aufgefallen dass es an der Heckklappe Probleme beim Schliessen gibt mit dem Keyless, wenn ich meinen Schlüssel zu hoch in der Brusttasche oder Jackentasche oben habe dann schließt er auch nicht vernünftig wenn ich unten drücke.
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