Also die Eierlegendewollmilchsau unter den Kompressoren 
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Hab in diesem Bereich leider keine brauchbaren Erfahrungen 
.
Hab zwar keine Erfahrung damit aber dieses Teil covert 83% deiner requirements:
Air
So gemein kann Statistik sein 
Aber mal im Ernst:
Wäre das keine Alternative ? Beim elektrischen Kompressor musst du auf Qualität achten ( Leistung, zulässige Betriebsdauer bevor Abschaltung wegen Überhitzung) Testberichte lesen, China-Schrott ausfiltern, Gleichgesinnte finden, Umgebung beachten (Staub, Wasser, Sand).
Ich bin ja sehr für einfache aber wirksame Lösungen.
Gut, es gibt das Problem mit dem handling...
Aber man wird ja nicht 4 Reifen von 0 auf 2,8bar hintereinander pumpen wollen 
Ich möchte gerne die Option haben, vor einem Offroad Einsatz den Druck von 2,6 oder 2,8 auf 2,0 zu senken und anschließend wieder erhöhen. Ich gebe zu, meine Anforderungen kamen ohne Priorität
Einfache und wirksame Lösungen gefallen mir auch, aber bei diesem Szenario versagt Deine Empfehlung wohl auf breiter Linie
Schon mal an einen ARB Kompressor gedacht? Ist zwar eigentlich für Druckluftsperren gedacht, lässt sich aber fest im Auto (ggf Motorraum) verbauen und sollte alles können...
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Das Ding hier ist zwar nicht ganz billig, sollte aber alles locker schaffen, was du willst:
http://www.amazon.de/Ring-Auto…1&keywords=kompressor+12v
Der kann zumindest richtig arbeiten, weil der direkt an die Batterie angeschlossen wird und nicht den Flaschenhals mit dem Zigarettenanzünder hat. Luftschlauch und Füller mit Manometer alles dabei und sauber in der Tasche. Das ist schon mal ein Werkzeug und kein Spielzeug.
Schon mal an einen ARB Kompressor gedacht?
öhm, ARB? Was ist das? 
Das ist schon mal ein Werkzeug und kein Spielzeug.
Das Ding macht doch schon mal einen ordentlichen Eindruck. Knapp über 100 Euro finde ich auch nicht zu teuer für sowas.
Immer wieder eine Freude, Deine Tips zu lesen, lieber Robert. Vielen Dank! 
ARB Kompressor habe ich bei Taubenreuther gesehen, als ich meinen Unterbodenschutz gekauft habe ! Coole Sache ... aber teuer ... das Teil kostet glaub ich 400,- Euronen
Werden /Können im Motorraum fest integriert werden. Laufen über die Batterie. Fand die Idee genial. Immer dabei 
Ich habe diesen hier im Einsatz und das im Sommer sogar recht regelmäßig um den Luftdruck von zwei Motorrädern vor
der Ausfahrt zu prüfen bzw anzupassen. http://www.amazon.de/gp/produc…862808927&pf_rd_i=desktop
Ohne Witz jetzt. Schau mal bei Aldi nach. Der bekommt morgen ein schönes transportables Teil für 60 € ins Angebot. Geht allerdings nur mit 230 V, aber eine solche Steckdose solltest Du ja im Traili haben.
Ebenfalls ohne Witz, wenn auch anderer Stelle hier damit kokettiert: Du kannst das in aller Ruhe daheim ausprobieren ob das so funktioniert, wie Du es Dir vorstellst, wenn nicht, gibst Du das Teil einfach wieder im Karton mit Kassenbon zurück und bekommst Dein Geld. Möglichst am gleichen Tag und nicht erst in 4 Wochen. Zu Zeiten da mein Bruder Filialleiter war, war das dort kein Problem und ich wüsste nicht, dass Aldi seine Umtausch- oder Rückgabephilosophie geändert hätte. Ich hatte damit jedenfalls noch nie ein Problem. Im Zweifelsfall kann man das ja auch vorher mit einer Kassiererin oder dem Filialleiter absprechen.
Aber ich denke, von einem 230 V Kompressor hast Du mehr, als so nem 12 V Laumann, wenn's funzt.
Gruß
Chief
So ein Kompressor ist vielleicht doch keine so schlechte Idee, nicht nur zum mitnehmen.
In unserer Gegend haben schon einige Tankstellen die Luftsäule abgeschafft bzw. nicht mehr repariert.
Eine nimmt sogar Geld für die Luft 
Seitdem wird diese Kette von mir boykottiert - und zwar weltweit. ( Tiger im Tank waren mir eh immer suspekt)
Sau geile Erklärung ... 
Einen Kompressor gab es neulich schon hier bei uns im Aldi (Nord). Der hatte aber einen Strombedarf von 1200Watt oder so. Das dürfte für den Betrieb im Auto an der 230V Steckdose ein K.O. sein.
Wo liegt denn die Watt Leistung bei laufendem Motor ?
Servus,
da ich mich derzeit auch mit diversen Jeep Tuningteilen beschäftige, hier mal der Link zu den ARB Kompressoren http://www.arb.com.au/products/arb-compressors/
Die Dinger sind schon recht beeindruckend und finden nicht nur Verwendung zum Reifen aufpumpen sondern - eingebaut im Motorraum - auch für die Betätigung der ARB Air Lockers, also für die luftdruckbetriebenen Achsdifferentialsperren von ARB. Aber sowas hat ja hier keiner.
Gruß
n8flight
Wo liegt denn die Watt Leistung bei laufendem Motor ?
Ich habe keine Ahnung, es gibt ihn auch nicht mehr. Auch die 1200W sind aus dem Gedächtnis, kann auch mehr gewesen sein.
Auch die 1200W sind aus dem Gedächtnis, kann auch mehr gewesen sein.
Was war denn das stärkste E-gerät das Du je verwendet hast ? Von Jeep finde ich keine Angaben zum 230V Stecker.
Max. 150 W
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