So müssen die ausschauen ... 
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... und das ist jetzt eine "Einzelanfertigung" oder kann man das so bestellen? Zum Schluss könntest Du mir ja mal alle Details Deiner (natürlich toll dokumentierten) Verschönerungsaktion mit "Tiefgang" zukommen lassen. Ich bin schon so was von gespannt!
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Jepp Einzelanfertigung ... hat eine super nette kleine Dreher-Firma aus "OFFENBACH" angefertigt !
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Offebächer Messerstecher! Metallverarbeitung hat da eine lange Tradition. Neben dem Leder, natürlich.
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Habe fertig ! Ich finde es Sau geil
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@Pirat: ausspreche Anerkennung! Sieht wirklich sehr sauber aus, besonders die vordere Lösung, die ich mir durchaus auch für meinen Trailhawk vorstellen könnte, sozusagen als Interimslösung bis zur Winch (oder auch als Add-on). Es könnte allerdings sein, dass ich eine andere Länge der Bolzen benötige. Na, mal schauen...
Gruß Pete
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Gratulation, Michel! Sieht sehr Professionell aus, vor allem die Übergänge zum Stossfänger sind sehr sauber.
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Danke ... hat super geklappt, meine vorherige Messung hat zum Glück gestimmt !
Ausserdem habe ich mit dem Stufenbohrer meinen Lieblingsbohrer gefunden ...
Mal schauen was ich damit noch alles Löchern kann ... -
Neidlos anerkenn!
Sauber gelöst. -
Michel, Chapeau!
sauber gelöst und sehr gut umgesetzt -
Ist auf jeden Fall gut geworden und schaut super aus
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Noch besser für die Optik wären natürlich zwei Haken an der Front aber das geht ja leider nicht (außer man lässt es wie Twi original machen was allerdings ungleich teurer ist)
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Optisch voll gelungen!
Hoffentlich machen die Ringe während der Fahrt nicht "klopf-klopf" an den Stoßstangen. -
Nun mach jetzt dem Piraten keine Angst, aber Recht haste...
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Machen sie nicht. Sie sind mit einer Schraube fixiert und deswegen starr in der Position bis sie gebraucht werden. Dann macht man sie mit dem Inbus los....
Die Schraubenschmiede in Offenbach kann ja nun die Serienproduktion ankurbeln...richtig? Müsste man nur eine Telefonnummer haben und das gleiche bestellen....*grübel
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Genau so isses ! Die Ösen sind mit einen Schlitz-Madenschraube fixiert ! Die werde ich aber noch austauchen gegen eine Mini-Flügel-Madenschraube !
Ist dann leichter zu lösen. Inbus wäre auch intelligenter gewesen ... die Schlitzschraube ist zu fuzzelisch
Hab den Dreher schon gesagt, dass ich seine Internet-Seite bzw. Kontaktdaten im Forum veröffentlich möchte. Hat sich gefreut !
GMF UG
Michael Mohr
Mühlheimer Str. 245
63075 Offenbach
http://www.dreherei-mohr.de -
Was ich alles benötigt habe:
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Mir persönlich stehen die Ösen zu weit vor.
Hat der Pirat aber sehr gut gemacht, sauber gearbeitet, wie schon vorher beim Zubehör im Kofferraum. -
Wie bereits schon erwähnt ... die Länge der Bolzen ist individuell !
Vorne hätte ich zwar 1 cm kürzer machen können, aber durch die gebogene Frontschürze wäre der Bolzen auf der rechten Seite halb verschwunden und ich hätte das Bohrloch erheblich größer machen müssen.
Hinten ist das Problem, dass Du a) die geriffelte etwas dickere Abdeckung mit Gittermuster hast und b) durch die Gerade Abdeckung (mir persönlich) die Öse zu nahe an den Spoiler kommt.Hat ja auch seinen Grund, warum der originale Abschleppprügel 10 cm raussteht.
Solltest Du wirklich mal jemanden zur Werkstatt schleppen müssen, könnte ein Haken, der extrem kurz gehalten wäre ... Beschädigungen hervorrufen !Oder: Wenn ich nun wieder jemanden aus dem Feld ziehen muss und das zu ziehende Fahrzeug rutscht etwas seitlich weg, habe ich nicht das Problem, der Gurt könnte mir Seitlich das Plastik verkratzen ! Schnell ist es passiert.
Habe die Ösen natürlich jetzt gerade nach unten hängend fotografiert ... man kann Sie auch nach hinten drücken und fixieren ! Viel weiter bzw. kürzer kann man die Bolzen nicht machen ...
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Sieht sehr gut aus, muss man wirklich sagen (schreiben). Aber der fleckenlose Halter - kommt mir vor wie ein Ausstellungsstück. Der glänzt ja nur, mir haut es die Vokabeln weg. ......
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Was mit Sicherheit nicht so bleiben wird !
Bei meiner Wagenfarbe und meinem Modell gefällt mir pers. der ALU-Racinghaken besser ...
Der Originale ist natürlich perfekt für den Trailhawk ... wobei die Lackierung (schöneres Rot) und Materialverarbeitung (mir zu roh verarbeitet) etwas mehr schliff hätte vertragen können.Aber die beiden Lösungen sind ja auch ganz verschieden. Ist ja auch eine Geldfrage und sein muss es ja nicht ! Also wird nach der einfachsten Lösung gesucht ...
Zum TH gehören die Haken wie der Böschungswinkel ! Zum Limited passen mehr die glänzenden Teile.
Dafür das beim LTD keine Haken vorgesehen sind, ich eine günstige Lösung gesucht habe ... bin ich der Meinung ist das Not-Behelf recht gut geworden !
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