Nach einem mysteriösen Feuer-Unfall ist man in USA mal wieder in Aufruhr und jede Menge Spekulationen machen die Runde. Nach einer Kollision auf dem Highway entwickelte sich ein regelrechtes Drama. Kurz nach der Befreiung des Fahrers ging der Cherokee in Flammen auf. Teilweise wird sogar von einer Explosion berichtet.
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Nicht wirklich lustig.......und förderlich für die Verbesserung unserer hiesigen Verkaufszahlen auch nicht unbedingt.
Ich gehe mal davon aus, dass nach der Ursachenfindung - wenn`s denn eine technische Ursache am Cherokee gewesen sein sollte - entsprechende Rückrufe kommen werden.Andererseits - man weiß ja nie, ob da nicht auch von Dritten am Fahrzeug was manipuliert gewesen sein könnte - aus welchen Gründen auch immer !!
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Evtl. das Kühlmittel der AC mitverantwortlich??
Wenn da das Gleiche wie im Reni drin ist, soll das wohl Feuermäßig nicht so dolle sein da brennbar... -
Der Indianer kommt (leider) nicht zur Ruhe.
Da können keine oder vielfältige Automanipulationen dahinter stecken. nichtsgenauesweissmannicht
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Wenn da das Gleiche wie im Reni drin ist, soll das wohl Feuermäßig nicht so dolle sein da brennbar...
Es gibt ja nur noch dieses eine Kältemittel, was zugelassen ist. -
Auch Trailhawkfreaks mit mehreren gefüllten Ersatzkanistern im Kofferraum wären denkbar ...
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...aber auch die entzünden sich normalerweise nicht selbst....
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Da gabs doch vor einem Jahr schon mal einen Vorfall:
http://www.autonews.com/articl…ire-2-days-after-purchase
Bei dem R1234yf-Kältemittel kommt ja noch dazu, dass sich bei Feuer Flusssäure bilden kann.
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Ich hab mir das Originalvideo aus den USA angeschaut, das Auto hatte eine schwere Kollision mit dem recht soliden Betonsockel eines Lichtmasten, die Front ist arg in Mitleidenschaft gezogen. Das Feuer beginnt im Motorraum und es sieht tatsächlich stark nach einer Stichflamme aus, die von etwas stammt, was unter Druck ausströmt, also wäre das Kältemittel durchaus eine Möglichkeit, aber wie gesagt, das ist eben das aktuell zugelassene. Gab vor ein paar Jahren bei der Einführung da einige Proteste und auch Versuche, dass es im schlimmsten Fall bei einen Unfall zu einem Brand des Kältemittels kommen kann. Das sah, soweit ich mich erinnere, ähnlich aus.
Was mich etwas wundert war, dass die Helfer die Fahrertür nicht mehr öffnen konnten, obwohl die Sicherheitszelle recht intakt erscheint. Selbst wenn die Türen verriegelt waren (Autoclose), sollten sie sich doch bei einem Unfall öffnen, oder??
Gruß
Tobias -
Es gibt ja nur noch dieses eine Kältemittel, was zugelassen ist.
Ah ok, das wusste ich nicht. Danke für die Info
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Allerdings m.M. nach aber ganz schön bekoppt das da so ne gefährliche Suppe freigegeben wird und das wo doch sonst alles so streng reglementiert wird und man für jeden Mist ne TÜV-Abnahme braucht... -
Selbst wenn die Türen verriegelt waren (Autoclose), sollten sie sich doch bei einem Unfall öffnen, oder??
Gruß
TobiasSollte eigentlich so sein. Zumindest sieht das die Sicherheitselektronik so vor.
Vielleicht hats aber bei dem Bums einfach den Rahmen so verzogen das man noch nichts sieht aber trotzdem alles verklemmt ist. -
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Allerdings m.M. nach aber ganz schön bekoppt das da so ne gefährliche Suppe freigegeben wird und das wo doch sonst alles so streng reglementiert wird und man für jeden Mist ne TÜV-Abnahme braucht...
Meines Wissens war das doch auch der Streit zwischen Mercedes und ? (EU? Amerikanische Zulassungsbehörde?). Da war doch was. Und da ging es genau um dieses Thema.
Mercedes hat sich geweigert, die brennbare Suppe zu verwenden und hat dadurch irgendwelche Zulassungen verloren; wohl aber mittlerweile wieder erhalten. -
ist schon sch...., wenn brennbare sachen im motorraum pflicht werden
aber trotzdem ist der cherokee ne heiße kiste
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Da ich das Video nicht gesehen habe, weiss ich nicht wie es zu diesem Unfall gekommen ist !
Es gab ja schon ein paar Feuertote bei Unfällen. Damals war es der Sitz des Tanks beim Cherokee ... jetzt die Kühlflüssigkeit !
Ein gefundenes Fressen für die Anwälte und Medien. Da wird es wohl wieder Millionenklagen geben ... wie bei dem Kind das damals ums Leben gekommen ist. Die Anwälte hatten wohl Schadensersatz in Höhe von 150 Millionen gefordert.
Sowas ist halt auch nur in den USA möglich.Über die brennbare Kühlerflüssigkeit in unseren Autos bin ich zwar auch nicht entzückt, aber was machen, wenn es z.Zt. nix anderes auf dem Weltmarkt gibt.
Freue man sich, dass der Fahrer überlebt hat ... und hoffe, dass man sich nie in solch einer Situation befinden wird. Wer steht schon gerne neben seinem brennenden Fahrzeug ... oder schlimmer noch ... sitzt da drinne.
Ich habe schon tausende Unfälle Live ... überall gesehen und darunter waren nur 2 ausgebrannt Fahrzeuge. Also werde ich mal davon ausgehen, dass nix passiert !
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Habe mir nun auch das Video angesehen. Was ich nicht verstehe ist, dass keiner versucht hat das Feuer zu löschen. Bei den ganzen Schaulustigen wird doch wohl mindestens einer dabei gewesen sein, der nen Feuerlöscher im Auto hat.
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Wenn keine Personen im Auto mehr sind, ist es eh egal. Da würde ich auch kein Risiko mehr eingehen und das Weite suchen.
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Das ist klar. Aber das Feuer war ja am Anfang nicht so groß. Da hätte es sich doch angeboten zu löschen.
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Über die brennbare Kühlerflüssigkeit in unseren Autos bin ich zwar auch nicht entzückt, aber was machen, wenn es z.Zt. nix anderes auf dem Weltmarkt gibt.
...??? Meinst du nicht das Kühlmittel in der Klimaanlage? hat zwar auch einen Kondensator aber es ist nicht der Kühler ...
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So ist es Kannibale, wir reden hier über die Flüssigkeit in der Klimaanlage, nicht im Kühler. So schnell kommt man sprachlich auf Abwege, wenn von Suppe und Brühe im Zusammenhang mit einem Auto die Rede ist. Das Zeigs hatte doch etwas mit Ozon und dem Ozonloch zu tun, weil es gasförmig entweicht und sich in der Atmosphäre ansammelt, weshalb die Firmen jetzt diese brennbare Plörre verwenden müssen. Aber NICHT als Kühlwasser für den Motor, um das noch einmal klarzustellen.
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??? Meinst du nicht das Kühlmittel in der Klimaanlage? hat zwar auch einen Kondensator aber es ist nicht der Kühler ...
Meinte ich doch ...
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