Es gibt mal wieder eine neue Preisliste. Auf den ersten Blick ist aber nur die erweiterte Garantie neu.
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Ja, wo gibt es denn sowas? Mehr-Leistung ohne gleich wieder an der Preisschraube zu drehen. Das gibt's ja wohl nur noch bei Jeep, naja und vll. bei den Koreanern. Aber auch nur im Süden.
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Ich glaube, wenn Jeep jetzt auch noch die Preise erhöhen würde, dann wäre es ein Bumerang betr. der Verkaufszahlen.
Denn wie Ihr sicher alle wisst, stehen in diesem bzw. nächstem Jahr auch von den Mitbewerber-Automarken einige interessante Neuerscheinungen an.
Und da vergleichen die Kunden halt sehr stark auch unter dem Preisaspekt - so, wie wir es letztlich auch gemacht haben. -
Der Limited mit größerem Diesel und jetzt Navigation als Serienausstattung ist bereits günstiger als mein 14er Limited.
Die Preisschraube beim Limited wurde also bereits nach unten gedreht
Aber ob das jetzt alles den Cherokee nach vorne bringt bezweifel ich so langsam. -
bei mir sind es nominell auch 3.000 Euro weniger. Aber ich hab ja eh nicht den Listenpreis bezahlt

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Aber ich hab ja eh nicht den Listenpreis bezahlt
Ich auch nicht. Aber man kann nur den Listenpreis vergleichen, der Endpreis ist Verhandlungsgeschick.
Oder wie beim Chief eine Promotion. -
Naja, und dieses ganze blöde Hacker-Thema und die RAM-Rückkäufe machen zwar unseren Jeep mit populär, ob er sich deshalb (und der besseren Preise) besser verkauft, darf in der Tat bezweifelt werden. Ich bin trotzdem froh und stolz den Cherokee gekauft zu haben. BMW oder Audi kann (fast) jeder - ist nur eine Frage des Alters (des Autos) oder wie ich immer zu sagen pflege: "Jeep Cherokee, das Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen - und keinen Dacia fahren wollen".
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Mir gefällt (zusätzlich) am Jeep, dass man aus der ganzen automobilen "meins ist größer als deins" Protzecke raus ist. Der eine hat einen 3er BMW und der mit dem 5er schaut mitleidig. Aber einen Jeep kann echt keiner einordnen und ist halt ganz was anderes. Nicht mehr vergleichbar halt, aber trotzdem (wie chief schon schrieb) ist es kein Dacia. Der Ruf von Jeep scheint in D immer noch sehr gut zu sein, auch wenn er wenig gekauft wird.
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Naja vom Dacia zum Jeep ist es schon noch ein gewaltiger Preis-, Qualitäts- und Ausstattungsunterschied. Aber ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass den JC keiner so richtig einordnen kann. Viele lassen sich von der recht bulligen Front und des optisch großen Erscheinungsbilds dazu verleiten mit X5 oder Touareg zu vergleichen. Die sind aber schon noch ne Nummer größer. Das merkt man spätestens an der Ampel

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ich stehe mit meinem nicht an Ampeln

Aber stimmt schon, daß kaum jemand was mit dem JC anfangen kann. Ist ja auch nicht so tragisch, so bleibt er exclusiver.
Hier (Deutschland) beschäftigt man sich für SUV's auch mehr mit MB, BMW, Audi, Mazda, Nissan, Land Rover und ganz zum Schluss mit Jeep.
Hatte ja auch BMW X3 und Audi Q5 Mitte 2014 im Blick.
Die deutschen boten bei viel mehr Geld eine ähnliche Ausstattung (so ganz kriegt man das ja doch nicht hin).
Also vom SUV verabschiedet und die Idee vom Fiat 500c für meine Frau wieder hervorgeholt, während ich ihr Auto übernehme.Also hin zu Fiat, Probefahrten mit dem 500er gemacht und den Cherokee gesehen und probegefahren.
Nun, das Ergebnis ist bekannt....So kam ich zu Cherokee und meine Frau fährt immer noch kein Cabrio.
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So kam ich zu Cherokee und meine Frau fährt immer noch kein Cabrio.
Wie bist du aus der Nummer wieder heil rausgekommen? Oder darf Sie jetzt den Ferrari behalten, den du dir sonst unter den Nagel gerissen hättest. 
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Wie bist du aus der Nummer wieder heil rausgekommen? Oder darf Sie jetzt den Ferrari behalten, den du dir sonst unter den Nagel gerissen hättest.
Sie wollte ihr Auto dann doch behalten und hat lieber auf den 500c verzichtet

UND ich will kein Cabrio, habe ja noch nicht einmal ein Schiebedach.
Zum JC hat sie sofort ja gesagt. Ab und zu fährt sie ihn auch. -
Hier (Deutschland) beschäftigt man sich für SUV's auch mehr mit MB, BMW, Audi, Mazda, Nissan, Land Rover und ganz zum Schluss mit Jeep.
Also hin zu Fiat, Probefahrten mit dem 500er gemacht und den Cherokee gesehen und probegefahren.
Nun, das Ergebnis ist bekannt....Siehst Du - ich bin sogar seinerzeit mit meinem, noch keine 2 Jahre alten, roten Mazda-SUV (CX-5) auf`s Jeep-Autohausgelände gefahren.....!
Und letztlich den CX-5 gegen den Indianer eingetauscht.
Wobei bei mir vorwiegend der Grund in der Größe lag.
Hätte es ein Nachfolgemodell vom größeren CX-7 gegeben, wäre ich sicher nicht bei Jeep gelandet............! -
Mir gefällt (zusätzlich) am Jeep, dass man aus der ganzen automobilen "meins ist größer als deins" Protzecke raus ist. Der eine hat einen 3er BMW und der mit dem 5er schaut mitleidig.
Naja, aber viele Jeep-Fahrer sind da nicht anders.
Erst heute wieder bemerkt, wo mir im Stadtverkehr ein älterer GC entgegen kam.
Der Typ da drinne hat voller Verachtung zum mir rüber geschaut, obwohl er mit seiner alten Kisten absolut keinen "Staat machen" konnte.Genauso hatte ich mich seinerzeit bei unserem Frankentreffen am Gleis 7 etwas geärgert, wo dieser Commander-Fahrer (war doch ein Commander?) anfangs äußerst abfällig über unsere neuen Cherokees geredet hatte.....! Erst später wurde er sachlicher.
Aber ich finde, so was macht man einfach nicht.
Ich habe auch noch nie die Nase gerümpft, wenn mir z.B. diese Dacia-SUV`s entgegenkommen. -
Mein Schwager, ungefähr vier Wochen nach uns Jeepfahrer geworden (mit einem kurzen Wrangler) hat mir gerade am WE erzählt, dass sich die Wranglerfahrer grüßen - aber nur die Wranglerfahrer. Andere Jeeps sind für die garnicht existent.
Sollen sie doch. Ich winke nur noch KL-Fahrern (bekanntlich sogar, wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin) und gut ist. Als BMW-Fahrer hatte ich es eh nicht mit dem Winken. Davon gibt's viel zu viele.@ kaemmel: Ich habe jetzt seit ca. 20 Jahren mein erstes Auto ohne Glasdach. Hautsächlich, weil es in der Tageszulassung nicht verbaut war, die ich gekauft habe, aber auch weil ich als E-Zigarettenraucher jetzt gut darauf verzichten kann. Hauptsächlich aber, weil wir einen geilen Roadster (Audi TT Quattro) haben, mit dem ich richtig offen fahren kann. Das war vor einigen Jahren der Kompromiss, weil ich aufs Motorradfahren verzichtet habe. Meine Frau hätte kein Cabrio gebraucht. Dass ich dann Jahre später die Honda meines viel zu früh verstorbenen Bruders geerbt habe, war schlichtweg Schicksal. Jetzt haben wir beides, weshalb ich beim Cherokee gut auf das Panoramadach verzichten konnte.
Aber richtig offen fahren hat mich schon immer gereizt. Ich finde das klasse. Mensch, so ne gut gebrauchte Barchetta ...
In unserer Nachbarschaft steht so eine. Top gepflegt. Schönes Autochen. -
die 140 PS Diesel mit Frontantrieb in jeder Version sind um 1.000€ teurer geworden, sonst konnte ich keine weitere Änderungen entdecken
http://www.jeep.de/preisliste/jeep_cherokee.pdf -
Es sieht wirklich so aus, als ob man den 140PS ohne Mehrwert um 1000,- Euro angehoben hat. Damit hätten man sich doch die Einführung des "Sport" gleich sparen können. Zu dem Preis sehe ich den als unverkäuflich an, da bietet jeder Mitbewerber mehr fürs Geld.
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