Gefunden....

Zitat von Toy4ever

Habt ihr gewusst, dass Jeep auch schon mal zu Renault gehörte?

Wann war denn das`? Ich wusste nur, dass einige in Lizenz gebaute Abarten mit Renault bzw auch Peugeot Motoren ausgestattet waren.

Quelle Wikipedia:

Ende der 1970er geriet AMC in finanzielle Schwierigkeiten. Dies lag auch daran, dass General Motors nicht die für das neue Modell Pacer vorgesehenen Wankelmotoren liefern konnte. Daraufhin ging AMC 1979 eine Kooperation mit der französischen Renault ein, die ihre Modelle in den USA absetzen wollte. Renault-Modelle wurden nun auch in AMC-Fabriken gebaut. Anfang der 1980er Jahre konnte AMC Erfolge mit dem vierradgetriebenen Eagle und vor allem mit den Jeep-Modellen erzielen, aber die Probleme hielten an. Renault geriet in finanzielle Schwierigkeiten, und das Engagement des Unternehmens in Nordamerika war in Frankreich umstritten. Nach der Ermordung des Renault-Präsidenten Georges Besse am 17. November 1986 beschloss der neue Chef Raymond H. Lévy, sich auf den europäischen Markt zu konzentrieren und das Nordamerika-Geschäft aufzugeben.

Im März 1987 wurde die American Motors Corporation von der Chrysler Corporation aufgekauft. Chrysler machte aus dem erfolgreichsten AMC-Modell Eagle eine Marke und verschmolz diese mit Jeep zur "Jeep Eagle Division". In den 1990er Jahren wurde die inzwischen unrentable Marke Eagle gestrichen. Übrig blieb bis heute (2015) die Marke Jeep, die nach der Fusion mit Daimler-Benz zu Daimler Chrysler gehörte und seit der Fusion mit FIAT zu Fiat Chrysler.[1]

Ich wusste es. Fuhr ich doch von meinem 18. Lebensjahr an bis Mitte meiner 40er Jahre nichts anderes als RENAULT, nahezu die gesamte Palette von R4 bis Espave V6, als Renault noch Createur d'Automobile war.

Einer der Gründe, weshalb ich über die Starrachsfetischisten so schmunzeln muss, wenn sie sich jetzt über FIAT ereifern. Es gab schon einige "alte" Jeeps, die mit Renaultmotoren ausgestattet waren. Das wollen sie heute aber nicht mehr hören - besonders diejenigen, die noch Renault-Motoren in Ihren Autos verbaut bekommen haben.

Grüße
Chief

Hallooooo, was sind denn das für Töne? Eine italienische Espressomaschine fahren und dann über unseren großen Freunde links vom Rhein ablästern. Das passt doch nicht. Oder ist diese Abneigung, die ich daraus lese, auf die Zeiten der großen Seefahrerkriege zurückzuführen?
Mit wem war Schumi die ersten Male Weltmeister? Also bitte.
Wir haben hier Deutsche, Schweizer, Österreicher und mindestens einen Belgier und ich glaube einen Italiener. Sieh Dich vor, wenn hier die ersten Franzosen - womöglich noch Pariser - auftauchen. Nicht dass Du Kiel geholt wirst.
Ich habe viele gute Bekannte in Frankreich (na gut, in der Bretagne, ist für die Franzosen auch Ausland) aber dennoch lasse ich sie mir nicht schimpfen. Wo wären wir heute ohne DS, Renault Alpine, Espace (dem ersten europ. Van) und Twingo, der Urmutter aller Smarts? Na, sag es mir ...!

Gruß
Chief

Multinationaler Einfluss ist heute normal. Fast jedes Auto hat heutzutage z.B. BOSCH Einspritzpumpen, kein Herstellers kommt mehr ohne Zulieferer aus. Was wirklich in den Automobilbereich aus Rohmaterial gefertigt wird, macht nur einen kleinen Teil der Fahrzeuge aus. Es kommt eigentlich nur darauf an, dass gute Teile von wer weiß welchem Zulieferer auch immer vernünftig verbaut werden und untereinander auch harmonieren.
Für Jeep wünsche ich nur, dass die Situation in Zukunft etwas stabiler ist, als sie es in der Vergangenheit war.

Hoffen wir's. Die Meldungen gestern über gefakte und von eigenen Händlern zur Anzeige gebrachten Verkaufszahlen und dadurch sinkende Aktienkurse machen da nicht gerade Mut.

Die DS ist und bleibt für mich die Göttin!

Logisch, ich meinte die alte DS.

Wo wären wir heute, hätte sich nur ein erfolgreicher Hersteller mit seinem Modell durchgesetzt. Andere Länder, andere Geschmäcker und ich lass mich gerne verführen.
Renault Kangoo hatte ich zweimal und Honda Cr-V. Das will bei mir was heißen, sonst bisher immer "einmalig". Mit dem Kangoo keine Probleme gehabt, außer natürlich Soundanlage verbessern, aber das war bei der Technik noch einfach.

Naja, Michel, da will ich das mal so stehen lassen. Hast ja wohl auch wirklich Pech gehabt. Oder lag es etwa am Fahrer?
Schumi-Fan war ich übrigens auch nie. Bin und bleibe Hessen-Fan: Vettel und Roesberg, Karre egal.
Der Urlaub ist vorbei. Morgen habe ich meinen ersten Termin und am Sonntag gleich drei. Vorbei mit dem Lotterleben.

Gruß
Chief

Zitat von Freizeitpirat

Ich kaufe eigentlich Auto's nach dem ersten Eindruck. Es muss schon auf den ersten Blick gefallen und von der Charakteristik nicht der Norm entsprechen.

Darum haben wir jetzt ja auch den Renegade Es war ein Sehen, das in ein Grinsen überging und einen Kaufzwang auslöste. Davor war es aus einer Laune raus das Auto für den Turmspringer mit der fehlenden B-Säule, ich fand die Öffnung so geil, obwohl ich davor voll zufrieden mit dem Outlander war, den ich mir gekauft habe, weil ich im Kofferraum den serienmäßigen Subwoofer sah und davor ...