und da gibt die Frage zu dem Modell eine andere Sichtweise-als Benziner sich den angucken ist sicher nicht verkehrt.Ich kann mich dem Beitrag vom Prof, Indra nur anschliessen. 
Elektro oder nicht, hier Avenger...
Partner:
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… und das sagt Jeep selbst dazu:
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Allein die Tatsache, dass hier ein "Schwarzmarkt" entstanden ist und Jeep sich gezwungen sieht seine Händler zu "schützen" ist doch ein klarer Beweis, dass die Strategie völlig verfehlt ist. Die Kundschaft lässt sich nun mal nichts aufzwingen und das auch noch vor dem Hintergrund, dass es immer noch reichlich Verbrenner/Hybride - Neuwagen zu kaufen gibt.
Ich frage mich hier schon, ob Jeep/Stellantis Autos verkaufen möchte oder eine Ideologie mit der Brechstange durchsetzen möchte? Ziele zu setzen ist das Eine, realistische Machbarkeit ist was Anderes. Wenn 2030 die Ladetechnik und Infrastruktur (mal abgesehen von der ganzen Preisentwicklung) immer noch mangelhaft ist, wird sich auch Stellantis nicht für sein Geschwätz von gestern interessieren.
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Viele Hersteller sagen ja, dass sie ab dann und dann nur noch E Fahrzeuge verkaufen.
Also wenn der E Ausbau so voranschreitet wie der Diditalausbau. dann gehen viele nach diesen Terminen zu Fuss oder fahren Gebrauchte. -
Gestern live beim Händler mitgehört. Kundin ruft an, interessiert sich für ein neues Auto. Von Jeep gibts nichts mehr ohne irgendeine Form von Strom. Die Dame fährt jetzt einen Compass und hätte gerne einen neuen. Mit Allrad. Bliebe also nur Plugin-Hybrid, der liegt dann irgendwo um die 55k. Mit bescheidener Reichweite da kleiner Tank. Die Frau wollte aber eigentlich eh einen Diesel weil sie viel unterwegs ist. Was macht der Händler also in seiner Verzweiflung ... er bietet ihr einen Alfa Stelvio an, da gibts noch Diesel und alles. Hinterher meinte er nur dazu "Was soll ich den denn sonst machen? Die geht sonst woanders hin wo es noch Diesel gibt."
Zum Benziner Avenger meinte er "Erst hies es, der kommt nur elektrisch und die Leute haben ihn bestellt. Jetzt doch Benziner, da kommen sich einige verarscht vor."
Grand Cherokee ... erst gibts keine, jetzt nur Hybrid. Einen Diesel der 3 Tonnen ziehen kann ... Fehlanzeige.
JLUs gibts jetzt wohl doch wieder begrenzt als reinen Benziner, allerdings zu Mondpreisen. -
"Diesel der 3t ziehen kann"
Meiner und als Grund dafür war der 3-Liter v6 im Firmen Sprinter 319er, vollbeladen mit 160 durch die Kassler Berge am Freitag nach Hause...
Meine Frau hat mir dann verboten den jungen Arbeitskollegen nochmal fahren zu lassen. *hehe*
Wer sich einen Neuen kauft ist selbst Schuld. Es gibt genug erprobte und auch durchreparierte Jeeps auf dem Markt und so wie mein Freundeskreis mit meinem zufrieden ist, werden die Preise für die Gebrauchten bald anziehen oder auf weiteres stehen bleiben...
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