sind die Automatikgetriebe Wartungsfrei ?
In Servicebuch gibt es kein Hinweiss über Automatikgetriebeölwechsel .
Hat jemand von Euch das schon vielleicht machen lassen?
Gruß
Arthur
Automatikgetriebeölwechsel in Jeep Compass 1,4 170 PS 4WD
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Ist gar nicht so einfach zu beantworten. Ich versuch's mal. Wer sich darüber im Klaren ist, dass das Auto keine 200 Tkm im Besitz ist, kann die Lifetime Angabe des Fahrzeugherstellers durchaus akzeptieren auch wenn's im Alter dann vielleicht ein paar Ruckler gibt.
Arthur schrieb:
sind die Automatikgetriebe Wartungsfrei ?
Auf der anderen Seite dürfte auch klar sein, dass mechanische Teile die ständig aneinander reiben irgendwie auch einen Verschleiß haben müssen. Die Frage ist halt immer, wann kann das problematisch (teuer) werden. Und genau da liegt der Hase im Pfeffer. Wir haben hier im Forum hohe Laufleistungen ohne Probleme und wir habe Ausnahmen, die bei unter 100 Tkm eine kapitalen Schaden zu beklagen haben.
Informiert man sich im WWW wird man wie üblich 3 Experten mit 4 Meinungen finden. In wie weit das alles hilfreich ist muss jeder für sich entscheiden. Ich bevorzuge die Hinweise des "Getriebe"-herstellers. Und die sagen bei meinem 9HP z.B. bei 150 Tkm einen Ölwechsel.
Jeder sollte aber auch seine eigenen Fahrstil hinterfragen. Wer eher "komfortabel" unterwegs ist, wird wohl mit 200+ keine Probleme haben. Wer mit Pedalbox und Keramikbremsen ständig "sportlich" unterwegs ist, ist sicher gut beraten wenn "bei Zeiten" mal ein Service gemacht wird. -
Der Filter vom Automatikgetriebeöl sitzt in der Ölwanne vom Getriebe. Einfach so kann man den nicht wechseln. Je nachdem wie das Ganze aufgebaut ist, wird bei vielen Fahrzeugen die komplette Ölwanne mit Filter und Dichtungen getauscht.
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Moin,
andiausHN schrieb:
Der Filter vom Automatikgetriebeöl sitzt in der Ölwanne vom Getriebe. Einfach so kann man den nicht wechseln. Je nachdem wie das Ganze aufgebaut ist, wird bei vielen Fahrzeugen die komplette Ölwanne mit Filter und Dichtungen getauscht.
ja da hast Du recht.
Filter ist in dem Getriebe so verbaut , dass man dort schlecht rein kommt.
Jeep sagt , dass das Getriebe wartungsfrei ist , würde trotzdem das Öl Wechsel wollen.
ZF Firma die dieses Getriebe entwickelt hat, hat mir geschrieben ;
Wechsel je 150.000km, oder nach 8 Jahren und selbstverständlich mit Filter .
Nächstes mal beim Service werde ich mal paar Bildern machen wie das Getriebe beim Compass platziert ist und entscheide ich was zu tun ist .
Passen 14-15 Liter Getriebeöl von Mopar 8&9 Speed ATF Liter Preis 23,95€
Gruß
Arthur -
14-15 Liter?
Nie im Leben.
Schätze 3-5 Liter. -
14-15 Liter Öl deutet auf eine hochwertige Getriebeölspülung mit "Frischöl" hin. Das ist absolut korrekt und alle 150 Tkm kann man das dem Auto (Getriebe) mal gönnen.
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Ich war bisher auf dem Stand, das die ZF Niederlassungen unsere Automatikgetriebe nicht warten, weil sie sagen, dass sind keine Original ZF, sondern nur Lizenznachbauten?
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Soweit mir bekannt ist, waren die Lizenzbauten nur wenige Baujahre. Der Großteil dürfte mit ZF Original unterwegs sein. Kann man hier herausfinden. 9-Spd 9HP48 4WD Auto Trans (Buy) = ZF Original
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Bei mir steht 9-Spd 948TE FWD/AWD Auto Trans (Make, ist das nun ein original ZF oder nicht?
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9-Spd 948TE FWD/AWD Auto Trans (Make
AutoStick (R) Automatic Transmission
Das steht bei mir! Was meint Ihr?
Danke und Gruß -
Das dürfte der Lizenzbau sein, hat meiner auch drin.kallepirna schrieb:
Bei mir steht 9-Spd 948TE FWD/AWD Auto Trans (Make, ist das nun ein original ZF oder nicht?
Gruß
MarkusHippopotomonstrosesquippedaliophobie - die Angst vor langen Wörtern....................kein Wunder.......... -
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Hallo mal eine Frage . Warum bist Du denn eigentlich so scharf darauf . Macht das Getriebe irgendwelche Probleme ?
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Die es schon gemacht haben, schwören auf die Spülung nach der Tim Eckart Methode. Mercedes sowie Taxi Werkstätten wenden es an.
die-kfzmeister.de/de/leistunge…wF8sYP_7ROVBoCj04QAvD_BwE,
automatikoelwechselsystem.de/ -
Moin,
Compass 1964 schrieb:
Hallo mal eine Frage . Warum bist Du denn eigentlich so scharf darauf . Macht das Getriebe irgendwelche Probleme ?
das Getriebe machen erst keine Probleme,
ich fahre Autos relativ lange und locker über 200.000 km,
deswegen muss das einplanen. -
Nicht ganz ! Die Reparatur eines Lizenzgetriebes wurde hier schon von ZF verweigert. Wie das bei einem Service (Spülung) aussieht weiß ich nicht. Könnte durchaus sein, dass ZF nur "eigene" Getriebe wartet. Bevor man da Termin macht und km hin fährt, würde ich das mal genau abklären.
Arthur schrieb:
Lizenz hin oder her.....
"Make" kann man dann wohl mit Selbstgemacht übersetzen, "Buy" mit Zugeliefert. -
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