Ganz großer Service

Partner:
Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    Ich habe "nur" eine Frage.


    Wer von Euch hat schon den ganz großen Service hinter sich ??? :1f914:


    Sprich 100.000er Service mit Zahnriemen-Wechsel, allen Ölen und Co.


    Ich wünschte mir mal n paar Zahlen, um passend vorzusorgen. :1f605: :1f607:


    Gruß Olli

  • @Paulator Ich mache die 100000km über n Winter voll und meine Werkstatt meinte "joah, bei 100000 sollt man s machen, je nach dem wie er aussieht".


    Najaaaaa, ich hab ihn mir schon angesehen und geh mal ganz stark vom Wechsel aus. Was aber auch ned verkehrt is.


    Ich rechne auch lieber mal die Getriebe-Öle mit ein, denn die sind bestimmt auch nun fällig.


    Hab ja schon noch ne Weile vor meinen Traily zufahren.

  • Die beste Antwort darauf kann dir deine Werkstatt des Vertrauens geben. Ich würde auf jeden fall die Jeep Werkstatt als erstes kontaktieren und zwar nur um zu erfahren was beim Zahnriemenwechsel alles getauscht werden muss oder sollte. Das ist oft auch die Wasserpumpe, Rollen und andere Teile.


    Bei den Preisen die Jeep regelmäßig für Ersatzteile aufruft, verbieten sich eigentlich jegliche Preisspekulationen. Vermutlich gibt's da so was wie ein Komplettpaket (ohne Inspektion). Ist bei jedem Fahrzeug auch anders, musst du halt mal fragen.


    Bei mir werden Ende nächsten Jahres die 120 Tkm fällig. Da weiß ich jetzt schon, dass ich da bei meiner freien Werkstatt bin, die sich sehr gut mit Fiat und Alfa und auch mit meinem 2.2 Diesel auskennen. Wenn ich dann noch große Inspektion machen lasse, bin ich mir 100%ig sicher, dass ich "mindestens" die Hälfte weniger zahlen werde als bei Jeep.

  • Beim Zahnriemen würde ich nicht bis zum letzten Zahn warten. Lieber rechtzeitig wechseln. Das ist allemal billiger als ein verreckter Motor.
    (Ich weiß leider wovon ich rede ;( )

    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

  • ...kann Euch am Mittwoch kommende Woche klare Info geben.
    Bin am Dienstag mit meinem Trailhawk zur 100.000er Inspektion bei Allrad Schmitt in Kist....
    Mal schauen, ob die Rückstellungen reicht...

  • Also der Austausch des Zahnriemens kostet ohne Inspektion 1170,- € Da ist die neue Wasserpumpe mit dabei. Die ist sogar noch Preiswert 110,75 €. Ich hatte das im Februar machen vorzeitig machen lassen, da ich ja im Mai eine große Balkan Tour vorhatte. Aber leider Corona :1f637: :1f625:

  • Die Reparatur umfasst insgesamt 50 AW. Der Zahnriemen kostet 180 €, Wasserpumpe 110 €, Riemenspanner und Keilrippenriemen 115 € Plus Kleinteile. Also im Sonderangebot geht das nicht. Und CT Haese gehört nicht zu den teuren Werkstätten.

  • Muss halt jeder für sich entscheiden. Für Qualität und Kompetenz / gute Beratung bin ich gerne bereit "etwas mehr" zu bezahlen. Auch das Thema Öl und Teile mitbringen macht nicht jede freie Werkstatt mit. Wenn die Teilepreise von der Werkstatt vergleichbar angemessen sind ist das ok - leben und leben lassen.


    Eine Preisverdoppelung ist jedenfalls weit jenseits von "etwas mehr."


    Hinweis: mein Link oben zu den Teilen ist für den Benziner - wusste nicht welcher Motor.

  • Das Problem ist, dass man Qualität und Kompetenz ist nicht am Preis festmachen kann und schon gar nicht ob es eine herstellerwerkstatt ist oder nicht. Es gibt genug freie Werkstätten die einen besseren Service abliefern als manche Vertragswerkstatt. Ich habe schon an etlichen Modellen Zahnriemen gewechselt, und der Zahnriemen beim Renegade ist bei weitem kein besonders schwerer Fall. Daher sind Preise von 1000 € sehr hoch....

  • du kannst hier mal zum Spass Preise vergleichen:
    https://www.repareo.de/zahnriemenwechsel-jeep-renegade/

  • Ich möchte hier definitiv keine Diskussion über die Qualität der Werkstätten, besonders von FCA, losbrechen.


    Im Laufe meines Traily-Lebens hatte ich "leider" sehr oft mit verschiedenen Werkstätten zu tun und nur eine Werkstatt, was wenn auch nur zum Tunen, hat mich überzeugt.


    Ich möchte wirklich gerne nur wissen, was mich der Zahnriemen-Wechsel plus die Inspektion kosten könnte.


    Bei der "Vertragswerkstatt" ist s mir klar, dass ich die 1000€ knacke. :1f605:


    Natürlich will man s günstiger :1f607:

  • Ich kann jetzt nur vom Cherokee sprechen, ich meine nur für den Zahnriemen habe ich so um die 800 bezahlt.
    Kann ich heute Abend nachsehen, was dabei war und wieviel es kostet.
    Mein Eindruck bei den Freundlichen, Arbeitzeit geht vom Preis noch, aber die Ersatzteile ... die sind schon heftig.

    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

  • Also Bericht vom 100.000km Service:
    Es wurde kein Riemen getauscht.
    Es war ein 100.000km "Pflegeservice"....Ölfilter, Flüssigkeiten, Pollenfilter....
    Relativ viel Arbeitszeit.
    Es kommen noch meine vorderen Bremsen komplett hinzu....da war scheinbar ein Teil nicht auf Lager - nicht schön, kann aber in der aktuellen Zeit auch mal passieren.
    Alles zusammen (ohne die Bremsen) waren es dann 477,-€.
    ...dann vielleicht zum 120.000er?...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!