Tanken ist billiger als laden

Leider steht in solchen Aussagen, hier vom Ökoinstitut, der ideologische Grundansatz im Vordergrund.
PlugIn Hybride werden als „umstritten“ erklärt, um dann zeitgleich die Erhöhung der Spritpreise zu fordern.

Bei der ganzen Transformation bis hin zum Kaufargument geht es m.E. nicht darum, ob Laden nun teurer oder billiger ist, sondern, dass es um ein Substitut für fossile Brennstoffe geht.
Da sind die Länder historisch sehr unterschiedlich aufgestellt. Norwegen, Schweden vs. Deutschland usw.
China geht jetzt einen interressanten Weg, Elektrifizierung ja, aber der Verbrenner bleibt feste Größe und wird weiterentwickelt.

Zitat von Feanor1959

Leider steht in solchen Aussagen, hier vom Ökoinstitut, der ideologische Grundansatz im Vordergrund.
PlugIn Hybride werden als „umstritten“ erklärt, um dann zeitgleich die Erhöhung der Spritpreise zu fordern.

da haste recht - im Bericht sagt sie ja:

"Wenn sich der Trend sinkender Ölpreise verstetigt und man hier nicht politisch gegensteuert, wäre das ein katastrophales Signal", warnt Ruth Blanck. Man konzentriere sich in Deutschland zu stark darauf, E-Autos in den Markt zu bringen, tue aber zu wenig dafür, Verbrenner unattraktiver zu machen.

Das wird wieder ne fette Polarisierung der Autofahrer: Diesel vs. Benzin vs. Hybrid vs. Elektro

Man sollte nicht vergessen, daß Öl grade spottbillig ist, war auch schon mal teurer.

E-Autos sind doch nur gut für die Innenstadt (saubere Luft).

Ökologisch aber eine kein bisschen besser als ein Verbrenner, eher schlechter solange es noch keinen flächendeckenden Ökostrom gibt sowie eine umweltverträgliche Herstellung der Akkus.

Interessanterweise wird beim eAuto das CO2 der Stromherstellung und der Batterie eingepreist, beim Verbrenner aber nur das CO2 der Abgase.
Naja, das Benzin kommt ja von alleine „ready-to-zapf“ an die Säule - und das Rohöl ist ja auch schonend der Erde entnommen.

Achtung wichtig:
Bin selber auch noch Benzinfahrer und ein Verfechter pragmatischer Lösungen, aber ein echter Vergleich Benziner/eAuto fehlt mir. Vmtl. könnte ich noch nicht mal beurteilen, ob wirklich alles fair verglichen wurde.

Ich denke es geht nicht nur um saubere Luft in den Städten, sondern auch um Abkehr von fossilen Brennstoffen (also auch kein Öl/Gas/Kohle für den Strom).

Wenn mein Kauf meines Hybrids dafür gut ist die Technik und das Nachdenken darüber voranzubringen hat’s sich gelohnt. Und wenn nicht, naja - ich mag keinen bekehren. Hab ja selbst kein reines eAuto gekauft...

Hallo turbofred,

Zitat von turbofred

Wenn mein Kauf meines Hybrids dafür gut ist die Technik und das Nachdenken darüber voranzubringen hat’s sich gelohnt.

Diese Einstellung ist einfach nur lobenswehrt.

Aber bis die Technologie nicht soweit ist, können wir nicht viel tuen um der Umweltverschmutzung entgegenzuwirken.

Gruß oli

Wenn ich die Werbung von VW sehe, dann könnte ich kotzen.
Die tuen ja gerade so, als wären ihre Autos jetzt die heile Welt und die Lösung schlechthin, weils ja jetzt ein VW ist.
Dabei sind auch diese Karren immer noch zu teuer und brauchen zum Laden immer noch Stunden und
vorallem sprechen die Dinge leider immer noch nur Eigenheimbesitzer oder Luxuseigentumswohnungsbesitzer an.
Die vielen Leute in den Städten in Mietmehrfamilienhäusern und Hochhäusern mit den Autos an den Laternen, was sollen die machen?
Sogar ich hab n Haus und kann kein Stromer fahren, da meine Garage um den Block ist und dort weit und breit kein Strom verfügbar ist.

Und solange das alles nicht geklärt ist, solange ist die Frage mit dem teurer oder billiger obsolet.