Stopp / Start System
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Genau diese Meldung kriege ich seit Februar. Das Auto war da gerade 1 Jahr alt. Die Garage meinte damals, die Batterie sei in Ordnung, aber Jeep habe immer etwas Mühe damit. Ich ging noch davon aus, dass die extreme Kälte beim Wintercamping Mitverursacher war. Aktuell kriege ich die Meldung auch nach 100km Autobahnfahrt.
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Vielleicht wäre es ja ein Ansatz, mal die Teilenummer vom IBS abzugleichen. Nicht das beim Granny am Ende die gleichen fehlerhaften IBS wie im Compass verbaut wurden.
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Vielleicht wäre es ja ein Ansatz, mal die Teilenummer vom IBS abzugleichen. Nicht das beim Granny am Ende die gleichen fehlerhaften IBS wie im Compass verbaut wurden.
spannend, wie komme ich an die Nummer und welche Nummern wäre 'böse'?
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welche Nummern wäre 'böse'?
Der Böse wäre 68334529AB und wurde nun ersetzt durch 68334529AC.
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habe die Meldung auch gehabt als ich viel Kurzstrecke gefahren bin ( Januar-April ) jetzt gehts wieder nach einigen längeren Strecken. Ist das jetzt ungewöhnlich dass die Batterie nicht immer voll ist ?!?
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Hallo Jungs
herzlichen dank für eure Feedbacks werde dies mit meinem Garage anschauen..
oder könnte ich das auch selber nachschauen?
Grüsse Michel
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Bin neu hier im Forum und möchte mich vorstellen. Mein Name ist Horst Krohne und wohne in Schleswig-Holstein.
Fahre seit 5 Jahren GC. der letzte stammt aus 2019 (Baujahr 04.18 Summit 3 lt Diesel)
Stop/Start hat nur 3 Monate funktioniert, dachte durch höheren Stromverbrauch in den Winter-
Monaten sei das normal.
Rücktour aus Schweden vor 2 Wochen ca 1000 Km gefahren,brachte keine Änderung.
Heute beim Jeep Kundendienst in NMS : Kapazität der Batterie 52% . Werkstatt hat neuen Sensor
für die Überwachung der Batterie bestellt. Verspricht sich aber nicht viel davon.
Hat also viel von wenig Ahnung.
Angeblich sei die Batterie voll in Ordnung. Wer hat denn nun Schuld am schlechten Ladezustand???Grüße aus dem Land zwischen Meeren
Horst
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Moin Horst. Meines Wissens nach gibt es mehrere Möglichkeiten den Zustand einer Batterie zu messen. Im Normalfall benutzt Jeep die einfachste Methode, die eigentlich nix aussagt. Es kann also durchaus die Batterie sein.
Das Problem ist das gleiche wie das Start-Stop-System beim Renny und beim Compass. Musst mal querlesen.Merkwürdigerweise funktioniert es bei meinem Cherokee trotz mind. 4 Jahre alter Batterie perfekt.
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Danke Krischan,
es wurde ein neuer Batterie-Sensor eingebaut. Brachte für einen Tag eine kleine Änderung im Verhalten. Die Kapazität der Batterie veringerte sich von 48% auf 25 %
nach Einbau des Sensors.
Die Voltanzeige wechselte von den ständigen 14,1-3 V auf 13,0.
Nach ca 30 km Fahrt der erste Stop an einerAmpel und Stopp/Start war aktiviert. Nach zwei Tagen die gleiche Schei......`wie im letzten halben Jahr . Immer die Anzeige Batterie wird geladen und kein Stopp/Start.Habe Freitag einen Termin in der Werkstatt
Grüße vom Segeberger See
Horst -
Hallo Zusammen
Ich habe auch denn neuen Sensor bekommen aber fehlanzeige keine besserung...
Garage meint ich müsse mich damit abfinden .... dies kann doch nicht sein
Grüsse aus der Schweiz
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Moinz zusammen. Also Start/Stop ist bei mir immer ausgeschalten. Ich fahre zwar viel kurzstrecken, aber ich lasse den Granny lieber laufen......
Sonnige Grüsse
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