Komplettfahrwerk Renegade von Eibach

In der Schweiz gibt's auch Led-Scheinwerfer zum nachrüsten, jedoch ohne EU-Label.

Also von daher .... Mal wieder voll doof !!!!

Aber mit diesem Link können wir ja mal löchern gehen.

Hi,

Sehr traurig, doch leider wahr !!

Ich habe heute die selbe Antwort wie @eLcaBone erhalten.

M.....

Gruß Olli

Ich fürchte hier wird einem „Geist“ hinterher gejagt...
Alternativ auf Bewährtes „mit TÜV“ zurück greifen.
Alles was ich sonst gesehen habe wie z.B. Bodylift, usw. ist bei uns nicht zulassungsfähig.

Naja, "Geist" finde ich jetzt nicht.

Es gibt eben genügend Leute, die auch anders im Gelände unterwegs sind und wieso sollten wir nicht das Glück auf ein Fahrwerk haben.

Es wird für so viele Fahrzeuge etwas gemacht, doch hier hinkt man leider hinterher.

Ich gebe die Hoffnung nicht auf !!!!!

Zitat von Jeepätti

Gibt es denn die Dämpfer b8 5100 in Deutschland nicht mit Gutachten für den Jeep Renegade? - Mein Gedanke spielt darauf an: Federn mit Gutachten (von Eibach oder Trekfinder) und Dämpfer mit Gutachten (von Bilstein) und das ganze dann prüfen und eintragen.
Ich kläre das in meinem Fall gerade ab. Mein Trailhawk hat ja schon die Federn von Trekfinder montiert. Nun habe ich Bilstein angeschrieben, ob die Dämpfer auch mit den Federn von Trekfinder ffunktionieren.

Hi @Jeepätti,

Eine weitere Antwort von Eibach steht noch aus.

Anscheinend ist die Sache beim Trailhawk nicht so einfach, zumindest in D.

Ich suche ja in viele Richtungen ....

Es wird wohl doch noch drauß herauslaufen, dass sich ein Umbauspezi mit Einzelabnahme der Sache annehmen muss. Wäre ja nicht so, dass ich schon jemand im Kopf hätte.
Die Sache ist eben kostenintensiv ....

Hilft nur weitersparen und hoffen

Mir ist s nur absolut unbegreiflich wieso unsere Behörden so bescheiden reagieren oder so ein Theater veranstalten. Selbst im europäischen Umland gibt's die irrsten Umbauten.

Und bevor nun wieder die "Besserwisser" losrennen ...... Die Haltbarkeit des Wagens würde nun schon sehr oft positiv ausgereizt. Mir sind Trailys bekannt, die schon gut jenseits der 100000km-Marke sind und keine, überhaupt keine, Probleme mit einem Antriebsteil hatten oder haben. Und die Jungs und Mädchen sind definitiv nicht zimperlich mit ihren Autos !!!!

Naja, schönes Wochenende weiterhin

Zitat von Jeepätti

Gibt es denn die Dämpfer b8 5100 in Deutschland nicht mit Gutachten für den Jeep Renegade? - Mein Gedanke spielt darauf an: Federn mit Gutachten (von Eibach oder Trekfinder) und Dämpfer mit Gutachten (von Bilstein) und das ganze dann prüfen und eintragen.
Ich kläre das in meinem Fall gerade ab. Mein Trailhawk hat ja schon die Federn von Trekfinder montiert. Nun habe ich Bilstein angeschrieben, ob die Dämpfer auch mit den Federn von Trekfinder funktionieren.

Da lass mal was von Bilstein hören, wenn sie antworten....

Würde mich auch interessieren habe den Taubenreuther Kid verbaut. Ich glaube nicht dass man die Billsteindämpfer eintragen lassen muss. Und wenn doch wer soll merken das man andere Dämpfer fährt?
Mit freundlichen Grüßen

Ich habe nun Antwort von Bilstein bekommen.

Jan Heierhoff (Bilstein) 2. Okt., 13:50 CEST Sehr geehrter Herr eLcaBone :), vielen Dank für die zur Verfügung gestellten Informationen. Generell ist ein Bezug der gewünschten BILSTEIN B8 5100 Produkte auch über einen BILSTEIN Händler in Deutschland möglich. Allerdings handelt es sich bei diesen Komponenten um Produkte für den amerikanischen Markt. Daher liegt die unverbindliche Lieferzeit bei mindestens 12 Wochen. Bitte berücksichtigen Sie, dass diese Stoßdämpfer keine TÜV Zulassung besitzen. In diesem Fall ist bitte zu prüfen, ob eine Eintragung nach §21 StVO durch den TÜV möglich ist. Idealerweise sollte die Möglichkeit einer Eintragung durch den TÜV vor einer Bestellung geklärt sein. Einen Katalogauszug der passenden BILSTEIN B8 5100 haben wir Ihnen im Anhang beigefügt. Bei Rückfragen stehen wir Ihnen selbstverständlich zur Verfügung. Vielen Dank.

Super !
Ich raff jetzt nur nicht die Angaben bzgl. der paarigen Bestell.Nr. ???

Zitat von terra-tours

Super !
Ich raff jetzt nur nicht die Angaben bzgl. der paarigen Bestell.Nr. ???

Im Prinzip musst du alle vier bestellen.

Jede Nummer ist für eine Position z. B. 22-278074 Fahrerseite vorn usw..

Hab das aus dem US Shop mal durchgerechnet da ist man dann bei 770 US$ inkl Versand und Einfuhrumsatzsteuer (19%)

Also knapp 700 Öro.

Dazu dann noch 400/440 Euro für Vmaxx/Trekfinder Federn und Einbau ist umsonst.... Oder sagen wir mal da kenne ich keine Preise ich mache das selbst.

+ 50€ Achsvermessung
+ TÜV Abnahme für die Federn
+ 12€ Straßenverkehrsamt

Ja und wenn man die Dämpfer auch noch eintragen möchte wird es natürlich durch Einzelabnahme teurer. Ich bin mir aber irgendwie unschlüssig und war immer der Meinung, dass nur Federn eingetragen werden müssen.

Dann bist schätzungsweise bei 2000€ alles in Allem. Puh.
Und weißt, aber nicht ob's funzt und der TÜV das abnimmt. .

Zitat von eLcaBone

Ich bin mir aber irgendwie unschlüssig und war immer der Meinung, dass nur Federn eingetragen werden müssen.

Wenn die Stoßdämpfer der Serie entsprechen, bräuchte man die nicht eintragen.
Aber vermutlich sind die bauartbedingt länger und daher nicht mehr von der ABE des Fahrzeuges abgedeckt.
Ggf. wird abschliessend auch die neue Fahrzeughöhe gemessen und in den Papieren geändert.

PS.: wo (außer bei ATU), gibt es eine Fahrzeugspurvermessung/Einstellung für 50€?

Zitat von Grauzone

PS.: wo (außer bei ATU), gibt es eine Fahrzeugspurvermessung/Einstellung für 50€?

Ich hab hier bei uns auch einen örtlichen Autofutzi der auch die Fahrwerkssachen für meinen Jeephändler macht, da dieser keine eigene Laserbühne hat.

War dort schon zwei oder dreimal und hab für Vermessen und Einstellen jedes Mal 51,..€ bezahlt .

Legal wird daraus nichts.
Dämpfer ergeben eine zusätzliche Höhe von 25mm.
Aber warum in den USA bestellen ?
Bestellen bei einem Bilstein-Händler in D möglich.
Lieferzeit ca. 3 Monate...

Zitat von Grauzone

PS.: wo (außer bei ATU), gibt es eine Fahrzeugspurvermessung/Einstellung für 50€?

Puh... also beim Vertragshändler nicht. ATU keine Ahnung. Ich fahre nur nach freien Werkstätten fernab von ATU und Co, wenn ich Dinge machen muss, die ich nicht selbst kannt.

Achsvermessung geht hier bei 45€ los in meiner Stadt, die sind aber doof die Menschen, also gehts zur Stammwerkstatt und da kostet es 50€.

Das klingt doch mal Prima !!!!

Eibach hat uns ja jetzt abgesagt, Trailmaster kommt nicht in die Pötte und sonst....

Naja, warten wir mal ab.

Gruß Olli

Meistens sind das leider immen so Lumpenangaben "2 Monate" usw.. aber da kannst du ja nichts für @Jeepätti

Ich glaub das erst, wenn ich es sehe.. so lang wird jetzt nach einer anderen adäquaten Lösung im legal machbaren Segment geschaut.

Hat sich hier evtl Jemand das schweizer Fahrwerk gekauft und könnte mir die Teilegutachtennummer mitteilen? Oderberg von mir aus auch den Scan des Gutachtens?!