Compass Trailhawk freigegebene Reifengrößen laut COC

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  • Compass Trailhawk freigegebene Reifengrößen laut COC

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    Hi ihr ;) ,

    da bei uns ja demnächst ein Fahrzeugwechsel ansteht und momentan alle Zeichen auf Compass Trailhawk stehen, hätte ich gerne gewusst was beim Trailhawk in den COC-Papieren steht.

    Hintergrund ist, das ich zum einen sowieso direkt auf die Grabber AT3 gehen will weil ich gute AT's drauf haben will und zum anderen die Serienbereifung ja laut einem anderen Thread hier ziemlicher Mist ist.

    Insofern würde ich dann am liebsten auch gleich direkt die größte mögliche Reifengröße für die 17" Serienfelge ordern wollen.

    Gruß
    4WD
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Renegade: Renegade Ltd. 2.0 D, 140 PS, AWD LOW, 9-AT, BJ 15, Carbonschwarz, 6,5" Navi (SW-Version: 16.05.32), Leder, Vollausstattung außer Panoramadach + Yokohama Geolandar AT's (g015) auf 16" Jeepalus + 3cm Höherlegung (Trekfinder) + 42mm Spurverbreiterung/ Achse (Trekfinder) + Unterfahrschutz + Hundekofferraumausstattung.

  • Wie siehts aus bei euch Trailhawkbesitzern?

    Ein paar haben wir hier doch schon ;) .

    Ist nur die Serienreifengröße eingetragen oder auch noch andere?
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  • Vielen Dank für die Info :023: .
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  • Wie beknackt ist das denn bitte :1f644: .

    Hab jetzt echt ne Weile rumgegoogelt und nicht wirklich was gefunden.

    In dieser Größe (225/60 r17) gibt es genau gar nichts an brauchbaren AT's...

    Es gibt größere und kleiner und mit mehr oder weniger Querschnitt aber genau die Kombi wird von sämtlichen Namhaften Herstellern ausgelassen.

    Wie kann das denn sein?

    Jemand ne schlaue Idee die ich übersehen habe?
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  • Die einzigen brauchbaren Reifen in der vorgegebenen Größe die ich gefunden habe sind folgende:

    Nokian Weahterproof SUV 225/60 R17 103H XL
    reifendirekt.de/rshop/Reifen/N…5-60-R17-103H-XL/R-279703


    GOODYEAR Vector 4 Seasons SUV G2 225/60 R17 99V
    fritzreifen.de/goodyear-vector…tm_campaign=PSM_Sonstiges

    Allerdings sind beides "nur" sehr gute Ganzjahresreifen und ich hätte eigentlich schon sehr gerne wieder AT's...
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  • Ist wirklich schwierig. Die gibt es auch noch

    rakuten.de/produkt/cooper-disc…pzilla_CSS&cid=affiliate&

    Ansonsten bleibt Einzelabnahme.

    Gruß Thomas
    Jeep Renegade Limited MY16 2,0 Multijet AT, Anvil/Schwarz MySky, Eibach LiftKid
    Jeep Wrangler Rubicon JLU MY18, 2,2 CRD, Schwarz mit Launch Paket und Dual Top mit leichter Modifikation
    Mitglied im JCD

    Grüße aus dem Bergischen Land

    Mein Auto: Wrangler Rubicon JLU MY18, 2.2CRD black, Launch Paket, DuoTop, etwas modifiziert

  • Ja, eine echt Schei..größe ist das :1f644: .

    Haben die Cooper die Schneeflocke?

    Kann da nichts finden...
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • 4WD schrieb:

    Ja, eine echt Schei..größe ist das :1f644: .

    Haben die Cooper die Schneeflocke?

    Kann da nichts finden...
    Der ATT denke ich nicht, kann da auch nichts finden. Der AT3 ja, finde aber die Größe nicht.

    Gruß Thomas
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  • Das ist das Problem :1f605: .

    Ich würde halt ungern wieder 2 Satz Felgen, einen mit Winterreifen und den anderen Satz mit AT's, wie "früher" haben.
    Das wäre die B-Lösung wenn nichts anderes geht.

    Zur Not fahre ich diesen Winter auch mal den Serienreifen (Falken Wildpeak) und schau mal wie der sich verhält.
    Wobei ich bisher schon immer auf die Schneeflocke Wert gelegt habe...

    Stattdessen hätte ich eben gerne einen Satz mit guten AT's mit Schneflocke die ich das ganze Jahr fahren kann (spart das Wechseln, Einlagern und den zweiten Felgensatz).

    Werde nachher mal beim TÜV nachfragen wie es mit einer Einzelabnahne für 225/65 r17 (da gibt's passende AT's zu genüge) aussieht.

    Warum Jeep das nicht gleich so gemacht hat weiß auch kein Mensch :1f644: .
    Einfach mal schauen was die gängigen AT Größen sind, wäre halt für den Trailhawk schon sinnvoll gewesen .
    Da waren wieder Profis am Werk...
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  • Also, TÜV-Info ist (der Mann war sehr freundlich, locker und hilfsbereit):

    Es braucht eine Herstellerfreigabe (wegen dem ABS-Sensor usw.) und einen Nachweis über den Tachoangöeich da der Abrollumfang ca. 3% vergrößert wird (bei 1% oder etwas mehr wäre es kein Problem).

    Seiner Erfahrung nach ist oft die Herstellerfreigabe das Problem...

    Alternativ ein bereits erstelltes Gutachten.

    Zweite Alternative, vorausgesetzt es passt mit der Bremsanlage, man geht halt auf 16" Felgen und kann dann entsprechend mit dem Querschnitt hochgehen bis man wieder an den der original eingetragenen Größe rankommt...

    Also erstmal beim Händler fragen ob es zufällig irgendwo eine Herstellerfreigabe gibt.

    Vermutlich wohl leider eher nicht, sonst wär dies ja bereits eingetragen oder nicht?
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  • Neu

    ich habe gestern mündlich die Freigabe bekommen für
    • General Grabber AT3 225/65R17
    • Spurverbreiterung pro Achse 10 mm


    Die Freigabe wurde erteilt von der österreichischen Landesgesellschaft von TÜV Süd.

    Voraussetzung ist die Tachoangleichung. Das dürfte bei mir kein Problem sein. Die Angleichung 225/60 zu 225/65 sind 3,2% (bei Tachoanzeige von 130 km/h fahre ich lt. GPS 123/124 km/h).

    Mein Compass: MY19 Trailhawk in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket

  • Neu

    @alex

    Wenn du den Eintrag hast, auch wenn es ein Österreichischer ist, wäre super wenn du ihn hier einstellen könntest :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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