Mal halb OT, aber dennoch mal interessant. Meine Frau hatte diese Woche (große) Inspektion mit ihrem Audi TT Roadster Quattro, Bj. 2002, 4 Zylinder Turbobenziner mit 225 PS. Sie hat jetzt fast 100.000 km auf der Uhr, die Inspektion geht aber nicht nach km, sondern nach dem Bordcomputer, der anzeigt, wann es Zeit wird.
Sie hat ausdrücklich auf einen Wechsel des Pollenfilters verzichtet (eh ein Witz, bei einem Cabrio, das naturgemäß viel offen gefahren wird) und auch die Wisch-Wasch-Auffüllung hat sie freundlicher Weise mir überlassen.
Dennoch costa quanda: fast 650 €! Neue Kerzen, neues Öl, neue Bremsflüssigkeit; das war's so ziemlich. Keine Reparaturen, Bremsen ok etc. Also einfach nur ne "große" Inspektion.
Ich finde, für so einen kleinen Benziner ein recht ehrgeiziger Preis. Naja, Premium halt.
(Ungeachtet dessen, hat das Auto auch nach 15 Jahren noch eine super Qualität. Auch von unten her.)
Kosten der Durchsichten / Reparaturen
- Der Brandenburger
- Erledigt
-
-
ja, die Preise für Inspektionen sind teilweise schon recht hoch. Auf der anderen Seite sind ie natürlich einplanbar und solange nichts unvorhergesehenes dazu kommt, sollte man auch nicht zu überrascht sein. Neben unseren Kosten für Wohnraum ist das Auto nun einmal der zweitgrößte, regelmäßige "Posten" auf der Ausgabenliste.... Ist ja nur Geld.
Zugegeben, ich denke diesbezüglich etwas defitistisch. Et is halt wie et is...
Gruß Pete
-
Oh Pete, dann pass auf dich auf. Du weißt ja was denen passiert ist
-
Kosten für die zweite durchsicht in wien 850 euro inkl klimaservice. Letzteres machte aber nur gut 100 euro aus.
-
-
Kosten für die zweite durchsicht in wien 850 euro inkl klimaservice. Letzteres machte aber nur gut 100 euro aus.
ehrlich gesagt, bin ich jetzt heilfroh, den geplanten Grand Cherokee nun doch nicht genommen zu haben...., aber vor allem nicht in Eurem schönen Ösi-Land zu leben.....!
Schon extrem heftig - sorry ! -
-
So ist es. Unser schönes land ist vor allem eines: teuer. Bei uns kostete das erste service ja bereits rund 500 euro, glaube sogar 550. und da wurde nix getauscht. Teuer wirds beim zahnriemenwechsel. Habe mich schon erkundigt, da fallen dann zusätzlich zum normalen service 800 an.
Die 850 taten ja schon weh, da kann man sagen, was man will. Vor allem, weils eigentlich ja nichts hatte.
Ich nehme die goldene ananas gerne entgegen und werde sie aber wohl mit anderen ösi-membern aus dem raum wien teilen müssen. Gibts ja einige hier ...
-
2. Service erledigt. Kosten € 410 inkl. MwSt., Klimaservice, Abblendlicht höher stellen, Außen- und Innenreinigung. Das geht
-
Vorhin meinen Jeep zur 40.000er gebracht.
440€ der Kostenvoranschlag.
Und gerade den Anruf bekommen:
Xenon Licht vorne Links hat eine Verfärbung. Ob sie es neu machen sollen.
Natürlich nicht auf Garantie. Kosten ca. 200€.So ein Dreckauto. Und ich habe es vor 3 Wochen aus der Finanzierung raus gekauft.
-
Auch ein Grund, warum ich nicht auf Xenon erpicht bin...
Die Birnen kannst aber auch von Osram für 1/4 des Preises kaufen und selbst wechseln.
-
Hmm washalb sollte das denn ein drecksauto sein, verstehe ich nicht ganz. Den ärger kann ich sicher teilweise nachvollziehen.
Aber jedes Auto egal welche Marke kostet, wenn ich an einen Porsche Service denke, bei dem auch nicht wirklich viel gemacht wird bin ich sofort 3-4000.- Los.
Wenn man ein Auto kauft sollte das schon im hinterkopf klingeln.
Nichts für ungut wollte niemenadem auf die Füsse stehen....
-
Nun ja. Es hat so viele Kleinigkeiten, und die Krönung ist jetzt einfach das Xenon. Dazu die Aussage vom Händler: "Bisher wurde Xenon von Jeep nie kulant getauscht, auch wenn es nach einer Woche beim Neuwagen defekt war".
Ist das Kundenbindung? Aber darüber brauchen wir uns nicht unterhalten.
Es ist jetzt mein 4ter Jeep (3x GC, davon 2 als Neuwagen...). Und Kundenbindung ist natürlich Anders.Aber das ist ja bekannt.
Dazu noch die vielen Kleinigkeiten, die ich hatte und noch habe...
-
Aber warum hast du es dann aus der Finanzierung gekauft ?
Hättest du dich nicht gut trennen können? -
Die Finanzierung lief ja noch 4 Jahre und ich sollte nichts mehr finanziert haben.
-
@maveriick_zi
Das sehe ich auch so, mich wundert immer weshalb da die (hohen) Kosten oft so aufstoßen.
So weit ich das überschaue, fuhren viele der Cherokee Fahrer bereits die bekannten Premium Marken und kennen die Preise dieser im Unterhalt und Service.Als ich für mich durch war, das es der Cherokee wird und ich die Prämien für die KFZ Versicherung gecheckt hatte, war klar das Jepp kein Billigheimer im Unterhalt wird.
Wobei ich die Preisgestaltungen im Service und Ersatzteilbereich bei Jeep auch nicht immer nachvollziehen kann, liegt aber möglicherweise daran, das ich bisher nicht wirklich Bugs hatte.
Im Moment macht meine hintere linke Bremse Sorgen, hatte ja erst die Bremsen machen lassen, wird hoffentlich noch am WE gecheckt, ich rechne schon mal mit dem Worstcase Bremssattel, vielleicht aber auch doch nur die Feststellbremse falsch justiert.
Gruß Jürgen
-
Auch ein Grund, warum ich nicht auf Xenon erpicht bin...
Die Birnen kannst aber auch von Osram für 1/4 des Preises kaufen und selbst wechseln.
Ich muss eben noch mal nachfragen: wo kann ich die passenden Brenner finden (und welche?).
Danke schon mal.*Edit* Lt Bedienungsanleitung sind es D3S.
Teuer der Mist...Sind die hier die Richtigen? Habe nun noch nicht geschaut, aber kann ich die selbst tauschen?
https://www.kfzteile24.de/arti…6215%239&search=1080-2877 -
Dritte bei 53.000km? Warum das?
-
Auto drei Jahre alt?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!