Keinen Grand Cherokee MY18 mehr

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  • Andererseits - ich bin jetzt 61.
    Beim Alfa-Ende 2021 werde ich noch 63 bzw. fast schon 64 sein........!
    Welche Entscheidung ist da klug - ich weiß es (noch) nicht.

    Da fährt man Golf Plus, silbermetallic, automatik, mit Lokusrolle auf der Hutablage und Wunderbaum am Spiegel. Mit Hut!! 8o <X . Nee Nee das ist kein Frage des Alters. Nur drauf achten, wie man da ein-aussteigen kann.

  • Ich kann zwar einen Jeep wie auch Alfa und Co. fahren - aber hier verstehe ich jetzt fast nur Bahnhof.............!
    Zwar sind mir die Bezeichnungen schon klar, aber den Zusammenhang schnalle ich nicht so ganz.


    O.k. - MY 2018, dass verstehe ich natürlich............! :023:

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

  • Die Preisliste ist nach wie vor Stand 4/18 und weist ausdrücklich darauf hin dass sie nur für Bestandsfahrzeuge gilt.



    *Achtung: Die aufgeführten Versionen sind nicht frei konfigurier- bzw. bestellbar. Kurzfristig verfügbare Neu- und Lagerfahrzeuge bitte bei Ihrem autorisierten JEEP :00ae: Händler erfragen.


    Der fehlende Hinweis auf MY 18 ist vermutlich auf die zwischenzeitlich nicht mehr aufgeführte Preisliste MY 17 zurückzuführen, die bis vor kurzem auch noch angezeigt wurde.

    Viele Grüße Uwe


    Grand Cherokee Overland 2011 - 2014, 137 000 Km, Dark Charcoal, Morocco, MY 2012
    Grand Cherokee Overland 2014 - 2016, 110 000 Km, Brilliant Black, Light Frost Beige, MY 2014
    Grand Cherokee Summit 2016 - 112 000 Km, Brilliant Black, Jeep brown, MY 2016

  • ..also, i

    Da fährt man Golf Plus, silbermetallic, automatik, mit Lokusrolle auf der Hutablage und Wunderbaum am Spiegel. Mit Hut!! 8o <X . Nee Nee das ist kein Frage des Alters. Nur drauf achten, wie man da ein-aussteigen kann.


    wie wärs hiermit ?


    bin dabei mir einen zu bauen *g*


    Und genau aus dem Grunde, da ich auch stark auf die 60 zugehen, habe ich mir den GC SRT geholt.
    Der Stelvio war mir zu "sportlich" und zu langweilig (4-Zylinder Turbo-Benziner, bääh)
    fahre seit 1982, mit Unterbrechungen, Alfa Romeo, zuletzt 10-Jahre den 159er)
    Ist aber ein anderes Thema ;)


    Wg. Benziner im Gc..


    Gelesen hab' ich, dass FCA den V8 sowie den Pentastar für die EU aus dem Programm werfen.
    Weil, die Motoren die aktuellen und zukünftigen CO2 nicht einhalten können


    Somit könnte ich mir gut vorstellen, dass sie den R4 von Alfa, der im Compass / Cherokee (hier "nur" mit 270-PS) verbaut ist,
    nehmen.
    Dann gibts ja noch den 3.0 V6 von Maserati mit ~ 350 (Turbo) und 410-PS (Biturbo).
    Oder den QF Motor von Alfa/Ferrari, 2.9L V6 mit 510-PS


    Grüße
    p.s. FCA verfügt ja dennoch über einen "Potenten" V8, im Levante "Trofeo", mit 4.0 Biturbo und 590-PS :D :D

    .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

  • Die Hoffnung stirbt zuletzt.
    V8 BiTu wäre schon was, obwohl ich Sauger grundsätzlich besser finde.
    Ist aber Geschmacksache, solange die Leistung stimmt.
    Viele Grüße Uwe

    Viele Grüße Uwe


    Grand Cherokee Overland 2011 - 2014, 137 000 Km, Dark Charcoal, Morocco, MY 2012
    Grand Cherokee Overland 2014 - 2016, 110 000 Km, Brilliant Black, Light Frost Beige, MY 2014
    Grand Cherokee Summit 2016 - 112 000 Km, Brilliant Black, Jeep brown, MY 2016

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