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Krass finde ich, dass man die Benziner im Gegensatz zum Diesel "tiefergelegt" hat. Der 1,3er mit Frontantrieb steht 50mm (!!!) als der Trailhawk, die Bilder haben also nicht getäuscht.
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Krass finde ich, dass man die Benziner im Gegensatz zum Diesel "tiefergelegt" hat. Der 1,3er mit Frontantrieb steht 50mm (!!!) als der Trailhawk, die Bilder haben also nicht getäuscht.
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Die Höhe ist aber exakt gleich geblieben.
Die Bodenfreiheit hat sich fast bei allen etwas geändert.
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Die Höhe ist aber exakt gleich geblieben.
Da war auch die alte Preisliste schon widersprüchlich. Auf den Pressefotos von der Präsentation war auch aufgefallen, dass der nun sehr tief steht.
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Krass finde ich, dass man die Benziner im Gegensatz zum Diesel "tiefergelegt" hat. Der 1,3er mit Frontantrieb steht 50mm (!!!) als der Trailhawk, die Bilder haben also nicht getäuscht.
also doch nur noch ein City-Jeep
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Prospekt in Deutsch ist auch zum Download verfügbar:
https://www.jeep.de/content/da…ade/brochure/renegade.pdf
Interessant, den Spruch mit dem "City-SUV" auf der letzten Seite hat man sich in der deutschen Fassung verkniffen....
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Krass finde ich, dass man die Benziner im Gegensatz zum Diesel "tiefergelegt" hat. Der 1,3er mit Frontantrieb steht 50mm (!!!) als der Trailhawk, die Bilder haben also nicht getäuscht.
Total daneben einen Jeep tiefer zu legen
...Würd ich mir in dieser Version im Leben nicht kaufen.
Allerdings, wer will schon mit diesem Gurkenmotörchen und 2WD ins Gelände
und in der Stadt wird man den Renegade öfter sehen.Trotzdem total bekloppt...
...und schade den Renegade mit einer Tieferlegung ab Werk so zu verschandeln wo er doch ansonsten recht gelungen als Facelift daher kommt.
Das sollte man aus meiner Sicht doch lieber allen anderen Herstellern überlassen die das ohnehin so machen
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Aber die Zweifüßler lagen doch schon immer tief auf der Straße. Ist mir mal aufgefallen, als ich neben einem geparkt habe und meiner deutlich höher da stand. Und der 4x4 Renny ist halt schon ziemlich der hochbeinigste von den kleinen SUVs, auch ohne Trailhawk.
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Ich find das Facelift an sich gut gelungen. Hab mir den MY19 als Trailhawk konfiguriert mit dem Matt-Grün.
Sollte es beim nächsten für einen JL nicht reichen ist das mein Favorit, hoffe die Farbe gibts dann noch
Da kann ich mir für den Preis meiner JL-konfiguration einen voll gepackten Renegade Trailhawk und fast noch einen Basis 2WD “on top” kaufen -
Ich find das Facelift an sich gut gelungen. Hab mir den MY19 als Trailhawk konfiguriert mit dem Matt-Grün.
Sollte es beim nächsten für einen JL nicht reichen ist das mein Favorit, hoffe die Farbe gibts dann noch
Da kann ich mir für den Preis meiner JL-konfiguration einen voll gepackten Renegade Trailhawk und fast noch einen Basis 2WD “on top” kaufen
Ähnliche Überlegungen in Bezug auf den Renegade TH (sogar die Farbe betreffend) haben wir auch schon angestellt
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Hab ich mich grade verguckt oder kann man beim neuen Renny einen 6Dtemp Diesel konfigurieren?
Die CO2 Angabe ist aber echt schlecht 166mg2Oder brauche ich ne neue Brille?
Gesendet von meinem G8441 mit Tapatalk
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Nee, du hast dich nicht verguckt. Die Differenz zum Benziner geht jetzt fast gegen Null.
Wie war das, wir brauchen den Diesel, um den CO2 Ausstoß zu senken.
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