Garantiefälle Cherokee

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  • meine automobilen "Wehwechen"


    1. Reifendrucksensoren ausgefallen - ausgetauscht (Ausstellungswagen wurde ausgeschlachtet, da wieder mal keine Ersatzteile da.)


    2. Zündschlüssel manchmal funktionslos, startet nicht. Um 180° gedreht geht er. Trotz Neuprogrammierung gleicher Fehler weiterhin. Auch schon im Forum eingestellt.


    3. Xenon Scheinwerfer innen angelaufen. Extra Bericht im Forum. Ungeklärt von Werkstattseite. Meine tauscht jedenfalls nix. Angeblich Beschlag nicht groß genug !!


    4. Motorhaube viel zu tief montiert. Der Endabnahme Ingenieur mit den weißen Handschuhen hatte wohl Pause. :D Von Werkstatt erledigt.

    nur Geländewagen:
    Nissan Patrol 160 R6 3,3 Liter 1984-1989
    Nissan Patrol GR R6 2,8 Liter 1989-1993
    Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5,2 Liter 1993-1999
    Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5,2 Liter 1999-2003
    Audi Allroad V6 3 Liter 2003-2008
    Jeep Grand Cherokee WH V6 2008-2014
    Jeep Cherokee KL V6 2014-2016
    Jeep Grand Cherokee Limited WK2 V6 2016-2017
    Jeep Grand Cherokee Summit WK2 V6 2017-





  • meine automobilen "Wehwechen"


    4. Motorhaube viel zu tief montiert. Der Endabnahme Ingenieur mit den weißen Handschuhen hatte wohl Pause. :D Von Werkstatt erledigt.


    Kannst Du den Punkt mal beschreiben? Ich hatte auch irgendwie den Eindruck, dass die Motorhaube im Verhältnis zu den Kotflügeln recht tief ist. Oder meintest Du was anderes?

  • zu 1, sehr ärgerlich und unverständlich, zur Ersatzteilversorgung kennt ihr ja meine kritische Meinung.


    zu 2, wie kommt man zu nem Zündschloß ??? Welches Modell?


    zu 3,Beschlagene Scheinwerfer hatte ich erst einmal und meiner steht bei Wind und Wetter draußen


    zu 4, das habe ich auch, allerdings wurde da schon mal ein Schaden behoben (vor meiner Zeit), ein wenig konnte ich es nachstellen, Spaltmasse hat Jeep leider nicht erfunden.


    Gruß Jürgen

    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

  • die Motorhaube war - wie beschrieben - zu tief montiert. Beim Übergang Motorhaube - Kotflügel war eine Stufe vorhanden.

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  • zu Jürgen Punkt 2:


    der Trialhawk BJ. 2014 hatte so ein Ding sprich Zündschloss noch....

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  • Ich ergänze:


    Soundbox in Beifahrertür platt
    Heckklappenschloss defekt

    1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
    2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)

  • ohne DAB ?? Da fehlt ja das zweitschönste Geräusch neben dem Sechszylinder Röcheln im Sportmodus[*]

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  • Km-Stand heute ca. 2.300, davon mindestens 1.900 km Autobahn.


    Bisheriger Garantiefall (bei < 1.000 km): Totwinkelwarner-Sensor. Wurde innerhalb von 24 h repariert, nachdem das Ersatzteil gut 2 Wochen brauchte, bis es da war. Leihwagen für einen Tag kostenlos. Die Reparatur hätte ohne Garantie mehr als 800 € gekostet.
    Ansonsten bisher alles paletti. War heute wieder auf der Bahn unterwegs. Es macht nach wie vor richtig Spaß.
    Hinsichtlich der bekannten Getriebeprobleme möchte ich noch einmal auf die Möglichkeit der Sport-Schaltung im Select Terrain hinweisen. Einfach geil.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Hallo Jeep Gleichgesinnte, habe bei meinem 2 Wochen besitzenden 2014er Cherokee festgestellt dass bei einem hinteren Fenster das Führungsgummi von der Scheibe in der unteren Ecke stark verquetscht ist.Wird auf Garantie behoben. Ansonsten alles paletti und viel :) mit dem Fahrzeug. In den 2 Wochen kein weiterer Cherokee auf der Strasse gesehen :huh:

  • Hallo,
    sehr interessantes Thema, aber um sich nicht alle Beiträge auf 'zig Seiten durchlesen zu müsse, ein Vorschlag dazu:
    @ Moderator:
    Bitte überlegen, ob eine Tabelle angelegt werden kann, in der das Thema jeweils in einer Ausprägung erfasst wird und vor allem gekennzeichnet ist ob behoben über Gewährleistung, ODER eben nicht behoben.
    Dann wäre es für die anderen Leser einfacher am Auto die Mängel selbst zu kontrollieren und ggf. den Freundlichen mit der Behebung zu beauftragen.


    Moin zusammen,


    ist die Idee eigentlich nochmal aufgegriffen worden? Ich kenne das aus einem anderen Forum, da war es eine wirklich hilfreiche Sache (weil es halt recht viel war).


    Grüße


    Volker

    Cherokee 2.2 Limited Multijet mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue Metalic; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass.-Paket und Reseverad, ohne Schiebedach;


    Sonst noch Mini Cooper und BMW R1200RT

  • Kannst Du den Punkt mal beschreiben? Ich hatte auch irgendwie den Eindruck, dass die Motorhaube im Verhältnis zu den Kotflügeln recht tief ist. Oder meintest Du was anderes?


    Auch 2016 sind die gleichen Menschen von der Qualitätskontrolle wohl noch bei Jeep angestellt. Das ist doch schon mal positiv. Denn meine Haube scheint auch etwas zu tief zu sitzen.
    Aber das sollte man doch schnell selbst beheben können? Muss ich mir morgen mal anschauen.

  • Hallo Leute,auch wenn das thema anscheinend durch ist schreib ich doch noch mal etwas dazu!!
    bei meinen ist jetzt bei 13 tsd. kilometern die wasserpumpe hinüber,
    der abgassensor gleich mit!!!! ich finde ist ein armutszeugniss für Fiat!!
    das schlimme an der sache ,all die teile müssen aus italien angefordert werden was natürlich zur
    folge hat ,die reparaturen ziehen sich über einen teilweise nicht akzeptablen zeitraum!!!!


    ich werde hier mal ein kleines tagebuch über noch auftretende Mängel anlegen!!


    13 tsd.kilometer:


    wasserpumpe defekt (garantiefall) 4 tage
    abgassensor defekt (garantiefall) 7 tage! ?(







    mfg. Gerhard


    2016 Cherokee 2.2 200 PS Diesel Night Eagle Weiss 9 Gang-Automatic Aktiv Drive I


    8) Live & Let Live 8)

  • Das wäre dann die zweite bekannte Wasserpumpe die bei einem Cherokee durch ist.
    Erst vor kurzem hat das hier doch noch jemand gepostet (allerdings "erst" mit um die 95T Km) und in seinem Fall hatte es wohl zu allem Überfluss noch einen Motorschaden zur Folge weil sie fest saß und den Riemen zerlegt hat...


    Erstatzmotor wären glaub Kosten um 12000 €...

  • Bei meinem letzten 5er Touring war die Pumpe aber auch mal kaputt (kann schon mal vorkommen).
    Das war aber halt erst bei um die 200000 KM und hat auch zum Glück sonst nichts in Mitleidenschaft gezogen.

  • In diesem Fall hier und ich glaube auch in dem Anderen war es der 2,2 L Motor.


    Den gibt es für die Renis nicht.


    Und zumindest hier ist es ja zum Glück noch in der Garantiezeit passiert.
    Mach es in der Sache zwar nicht besser aber in finanzieller Hinsicht allemal.



    EDIT:
    Stimmt nicht, der andere war doch ein 2 L. Siehe Link:


    Cherokee Limited 2.0 Motorschaden mit 95000 km - Wasserpumpe blockiert

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