Siehe Post Nr. 6: weiblich und aus Wiesbaden. Unsere aktivste Dame hier im Forum. Renegade-Fahrerin.
Ahh jetzt
Danke
Siehe Post Nr. 6: weiblich und aus Wiesbaden. Unsere aktivste Dame hier im Forum. Renegade-Fahrerin.
Ahh jetzt
Danke
Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
Hallo und vielen Dank 
Alles anzeigen@Sero79
Hi, ich bin die aktive Renny-Fahrerin aus Wiesbaden die 40 % BAB, 40 % Landstraße und den Rest in der Stadt rum fährt.
Selber einen Diesel mit Euro 6 besitze und es noch nicht bereut habe.
Fahre aber auch ca.20.000 km im Jahr und am Stück 22 km einfach zur Arbeit.
Ich denke, da bin ich an der Grenze ob Diesel ja oder nein.
Würde ich weniger fahren, würde ich einen Benziner nehmen
Hi
Wiesbaden, ist ja gleich um die Ecke
Genau, so ungefähr könnte ich es bei mir auch einteilen... Ich fahre zzt den 1er Cabrio Diesel... Bin eigentlich auch soweit sehr zufrieden, bis auf das es zu klein und eng ist. Vorallem jetzt wo die Kinder etwas größer werden
Der Limited hat es mir sehr angetan, wie ich darin gesessen habe und meinen nebendran stehen sah... naja brauche nicht weiter erzählen was ich gedacht habe
Bei mir sind es ungefähr 15-18 tkm im Jahr... Bis jetzt spricht alles dafür, dass wir den mir holen, nur hoffe ich, dass ich den paar Jahre fahren kann ehe die in der Politik wieder der Meinung werden, auch den Euro6 mit einzubeziehen 
nur wo ich jetzt sehe, dass die bei so wenig gefahrenen km für so wenig Geld angeboten werden sind mir Zweifel aufgekommen
Das liegt in erster Linie an der Tatsache, dass der Cherokee auf der Beliebtheitsskala der Deutschen sehr weit unten rangiert. Das Design ist extravagant und preislich hat man sich in einer Liga eingeschrieben, wo es für Import-Fahrzeuge keinen Blumentopf zu gewinnen gibt. So kam es, dass die Cherokee nur als Tageszulassung mit extremen Nachlässen loszuwerden sind.
Und jetzt kommt auch noch das neue Facelift, was den Preis der Vorgängermodelle weiter drücken dürfte.
Ja, wenn im Herbst die Facelift Modelle eintreffen, wird das nochmals die Preise massiv drücken.
dass ich den paar Jahre fahren kann ehe die in der Politik wieder der Meinung werden, auch den Euro6 mit einzubeziehen
dann sind die Kinder eh älter und Frau schwenkt um ![]()
Das liegt in erster Linie an der Tatsache, dass der Cherokee auf der Beliebtheitsskala der Deutschen sehr weit unten rangiert. Das Design ist extravagant und preislich hat man sich in einer Liga eingeschrieben, wo es für Import-Fahrzeuge keinen Blumentopf zu gewinnen gibt. So kam es, dass die Cherokee nur als Tageszulassung mit extremen Nachlässen loszuwerden sind.
Puhhh... Diese Erklärung macht mir die Entscheidung deutlich einfacher... Vielen Dank nochmals
Dann kann ich mich beruhigt auf Zuwachs freuen 
dann sind die Kinder eh älter und Frau schwenkt um
Na hoffentlich
Und ja, wie wir Frauen so sind 
Herzlich willkommen im Forum. Ich bin jetzt seit 2 Monaten glückicher Besitzer eines Indianer
und kann nur sagen ein tolles Auto
! Habe jetzt etwas über 5200 km runter gerissen
und bin begeistert und bei moderater Fahrweise auch kein Trunkenbolt
.
Denke also es ist eine gute Entscheidung ![]()
Herzlich willkommen im Forum. Ich bin jetzt seit 2 Monaten glückicher Besitzer eines Indianer
und kann nur sagen ein tolles Auto! Habe jetzt etwas über 5200 km runter gerissen
und bin begeistert und bei moderater Fahrweise auch kein Trunkenbolt.
Denke also es ist eine gute Entscheidung
Hallo und vielen Dank
Ja ich denke auch das wird eine sehr gute Entscheidung werden und dank dem Forum hier ist meine Entscheidung auch gefestigt worden
Kann es schon kaum abwarten..
Hallo Sero 79,
auch von mir noch ein herzliches Willkommen hier im Forum und Gratulation zu Deiner guten Entscheidung
Hallo Sero 79,
auch von mir noch ein herzliches Willkommen hier im Forum und Gratulation zu Deiner guten Entscheidung
Vielen herzlichen Dank 
Herzlich Willkommen vom blauen Indianer aus Alpen!
Der Indianer ist einfach toll!!!
Ich fahre den Jeep Cherokee 2.2 Sondermodell 75th Anniversary seit Mitte 2016. Mein erster Diesel kurz vor dem
Skandal. Ich bin in jeder Beziehung absolut zufrieden, tolles Auto bisher und ohne irgendwelche Sperenzchen.
Vorher Erfahrungen mit VW, BMW, Toyota, Lexus. Ich muß sagen, daß der Jeep sich nicht verstecken muß !
Gerade die Verbrauchswerte sind beachtlich gut. Klar gibt es einen Wertverlust aber auch einen Einkaufsrabatt.
Zudem meine ich, daß die möglichen Ausstattungsvarianten preislich enorm günstiger sind, als bei anderen Herstellern.
Ich habe den Kauf also absolut nicht bereut !
Hallöchen und Willkommen, wenn auch etwas verspätet.. war in den letzten Wochen etwas passiv *schäm*
Ich habe meinen Indianer jetzt 6 Monate und bis auf ein paar Startschwierigkeiten läuft alles völlig rund und ich bin absolut zufrieden. Allerdings habe ich den großen Benziner, da mein Diesel durch einen Unfall Totalschaden war, habe ich mich dann für einen Benziner entschieden, da ich so viele Kilometer nicht fahre aber ein zugfähriges Auto benötige mit viel Platz.. Naja der Platz ist nach dem Freemont eher bescheiden *lach* da war ich mega verwöhnt.
Ich bin zwar nicht aus der Mainzer-Ecke aber arbeite in Darmstadt und komme auch aus Südhessen, von daher gar nicht sooo weit weg.
Moin Sero79
auch von mir ein verspätetes Hallo hier im Forum. Ich fahre auch meinen ersten Jeep, nach einem Mitsubishi SUV und zwei Subarus. Vom Platzangebot bietet er wesentlich weniger als der Mitsu Outlander. Das wusste ich aber schon vorher, vermisse den Platz jetzt aber doch ab und an. Vor allem, wenn wir mit dem Wohnwagen on Tour sind.
Ich bin auf den Indianer gekommen, weil ich vor allem ein neues Zugfahrzeug mit genügend Zugkraft und nicht zu kleinem Diesel wollte (Drehmoment) Da wurde die bezahlbare Luft schnell dünn.
Dann habe ich den Indianer gesehen und fand das Styling und die Ausstattung einfach super. Das zu einem vernünftigen Einkaufspreis.
Dann nach der ersten Probefahrt war ich vor allem auch vom Bumms des tollen 2.2. Diesel mehr als angetan. 200 Diesel-Pferdchen ziehen schon ganz schön los. Vom Verbrauch innerstädtisch ist es ok, habe aber wie gesagt Allrad, Automatik, 2.2 Liter Hubraum und 200 PS. Also angemessen.
Vor allem braucht der Motor kein Adblue Gedöns für EURO6. Da ist mir beim Mitsu der Adblue Tank defekt gegangen. Nicht nur die Sauerei, auch hat es 800 EUR im Wechsel gekostet. Wäre aber bei der nächsten Inspektion eh fällig gewesen.
Lange Rede, kurzes Fazit. Ich stehe auf das Auto. Der Motor ist super, das Styling für mich top und ich sehe ihn nicht an jeder Straßenecke. Ja er hat auch Macken, wie Start/Stop Gedöns oder andere Kleinigkeiten. Das haben andere auch. Ich würde den Jeep immer wieder kaufen, außer ich nehme mal wirklich einen 8-Zylinder.
Grüße
Volker
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