Jeep Cherokee KL BJ 10/2014 59000km Getriebe oder ähnliches PANIK

Zitat von Erbacher01

Gibt es eigentlich so was wie ein PTU Getriebe?

Ja, gibt es. In der PTU befindet sich das Vorderachsdifferential sowie über Kegelräder die Umlenkung zur Kardanwelle. Bei der AD-II PTU gibts noch ein Planetengetriebe für die Untersetzung vorne. Die Zuschaltung des 4WD erfolgt vor den Kegelrädern, sodass die Geräusche evtl. auch aus Richtung PTU kommen könnten

Die Kardanwelle sieht im ausgebauten Zustand übrigens ziemlich schmächtig aus. Aber es soll ja auf die inneren Werte ankommen

Viel Glück.

Die Power Transfer Unit hat Blackhawk ja schon beschrieben. Hier noch ein Bild (Müsste die für AD II sein).

Die Welle soll laut meiner Werkstatt so um die 2000€ kosten, PTU weiß ich nicht. Bei den Preisen lohnt es sich aber, beim Austausch sicher zu sein. Halt uns bitte auf dem Laufenden.

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Jeep Cherokee KL

Die durchschnittliche Werkstatt wird wahrscheinlich kaum Möglichkeiten haben einzelne Getriebeteile auszutauschen. Zumal das fragliche Teil auch erst mal lokalisiert werden muss, wenn es nicht von außen erkennbar ist. Da wird dann schon die ganze Baugruppe getauscht.
Bei mir hat die (AD-II-) PTU ca. 5500 EUR gekostet. In einem amerikanischen Shop hab ich mal eine um die 2000 USD gesehen (inkl. Aktuator).

Gut das die Ursache geklärt ist. Meiner geht morgen in die Werkstatt. Ich weiß schon gar nicht mehr wie er sich ohne Schleifgeräusch anhört.

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Jeep Cherokee KL

Die Frage kommt zu früh. Habe mich im Termin geirrt, der Wagen kommt erst morgen früh in die Werkstatt. (Vmtl. erste Alterserscheinungen meinerseits!) Melde mich, sobald ich Erkenntnisse hab.

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Jeep Cherokee KL

Zitat von Dr.Pepper

Vmtl. erste Alterserscheinungen meinerseits!

sei froh, dass es Dich und nicht Deinen Trailhawk getroffen hat

Zitat von p.11

sei froh, dass es Dich und nicht Deinen Trailhawk getroffen hat

Da warst Du schneller als ich... einen Kommentar zu dieser Vorlage hatte ich auch sofort auf den Lippen. Jetzt kann ich mich ja mal etwas zurück halten - was mir wirklich nicht leicht fällt.

Gruß Pete

Naja, vielleicht leg ich mich ja gleich mal daneben und lass mir ein Update aufspielen. Oder so. Ich weiß nur nicht ob die Anschlußgarantie auch dafür greift...:D

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Jeep Cherokee KL

Zitat von Dr.Pepper

Naja, vielleicht leg ich mich ja gleich mal daneben und lass mir ein Update aufspielen. Oder so. Ich weiß nur nicht ob die Anschlußgarantie auch dafür greift...:D

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Jeep Cherokee KL

immer schön vorsichtig mit den Updates .... das wird ja nicht immer besser damit :-O

So, das Thema ist für mich nicht positivem Ausgang abgeschlossen. Heute morgen habe ich den Dicken in der Werkstatt abgegeben und mich vom Hof gemacht. Nachmittags bekam ich den Anruf, dass er fertig ist. Kardanwelle gewechselt, Auto nunmehr wieder frei von Schleifgeräuschen.

Kosten: (Bitte berücksichtigen: Die Preise sind für die Versicherung kalkuliert und von so her ohne MWSt.)

Welle: 1350,62€
5 AW für den Austausch: 54,72€

Mein Eigenanteil betrug somit 135,05€ zzgl. MWSt.macht 162,12€.

Ich bin's zufrieden.

Btw.: Mein Ersatzfahrzeug war ein Panda mit sage und schreibe 198.000km auf der Uhr. Er fuhr sehr gut. Soviel zum Thema Wertigkeit von Fiat.

Edit: Es muss oben “mit positivem Ausgang” heißen. Fehler leider zu spät bemerkt.

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Jeep Cherokee KL

Zitat von Dr.Pepper

5 AW für den Austausch: 54,72€

Ich habe oben einen kleinen Fehler gemacht. Insgesamt waren es 8 AW.
Die 5 Arbeitswerte waren das was die Werkstatt für den Austausch in die Rechnung geschrieben hat.
Das waren lt. Rechnung 34,20€. Dazu kommen 3AW für die Diagnose, das sind nochmals 20,52€.
Zusammen also 8AW für 52,72€ für den eigentlichen Austausch und die Diagnose. Erscheint mir auch wenig, aber mehr gibt die Rechnung nicht her. Der Gesamtbetrag für die Versicherung waren 1270,28€.

Das bedeutet, dass meine Werkstatt pro AW (5min) 6,59€ berechnet. Das ist eher am unteren Ende der Skala. Heisst aber auch, dass der Aus- und Einbau der Welle in 25min über die Bühne geht. Zumindest laut Rechnung. Wenn die Werkstatt das länger gebraucht hätte, hätten sie das sicherlich aber auch berechnet. Sollte also auch bei dir eigentlich nicht die Welt kosten.

Einfache Schlossertätigkeiten kosten nicht so viel.
Den Einbau hätte wohl auch der örtliche Dorfschmied machen können.
Dafür langt FCA bei den Teilen zu, ich spar schon mal für die Welle, hab jetzt 75k drauf, da kann ich wohl darauf warten

Schön das die Kiste wieder läuft